さて、ハッスルくんもすっかり改造箇所が無くなりました。
(;´ω｀)・・・いや、別に改造しすぎて飽和状態とかじゃなくてね。
もうやりたい事はほぼやったんです。後は消耗品の交換くらいかな。
そんな中、秋の長雨シーズンの時に間欠ワイパーが気になって。
間欠ワイパーの作動間隔が短くて気に入らなかったんです。
だもんで、やっとこ可変間欠ワイパースイッチを入れる事にしました。
品番はコレ。スズキ純正部品です。
まずコレがハスラーのノーマルワイパースイッチで、
交換後がコレ。
はい、違いわかりますよね。
レバーの真ん中にワイパー作動間隔調整ダイヤルが付いています。
並べて比較するとよくわかります。
はい。ハスラー用ではありません。ソリオの純正部品です。
全体的なデザインや大きさはほぼ同じですね。
細かく見ていくといろいろ違う部分が見えてくるのですが、
加工一切無しでポン付け出来るんですよ。
角度を変えて見ると。
微妙に違いはあるものの、ほぼ同じ。
取り付け方や作動に関してはムーさんが説明するまでもなく。
Youtubeにアップされているので、コチラご覧下さい。
とまぁこんな感じで簡単に交換できるのです。
が！これ↑はチルトステアリング付き車の場合。
大人の事情により、チルトステアリング無し車の場合は
ポテトさんのようにパワープレイに出るのも良いと思いますけどw
ハンドルを下げて作業を行う必要があります。
ちょっと手間ですが。アンダートレーを外して、コラムカバーの下を外すと
ステアリングを固定している２つの12ミリナットが見えます。
このナットを緩めるだけで、ハンドルは下がるようになります。
下がったらコラムカバーの上をめくり、スイッチのカプラーを抜いて
爪を外して引っ張ればスイッチAssyは取れます。(↑動画に出ています。)
あとはステーに差し込んでカプラー付けて終わりです。
(・∀・)丁度交換した日の夜に弱い雨が降りましてね。
いや～スゴく良くなった。最遅モードがイイね♪
(´∀｀)次の雨の日も楽しみだ♪