あぶなかった

燃料フィルターが、まだ届いて無いのですが、そこは大人子供なので(我慢ができない子供の様な人)爆笑爆笑爆笑爆笑
早速フューエルホースを交換作業開始です
船体側のリギングホースを外して

エンジン側も外します。

では
新しいホースをエンジン側からリギングホースの中をスルスルと引き込んだら、
お次は船体の中に引き入れていきます❗

最初は油水分離器を左側バッテリーが右側の予定でいたのですが、ヒューエルホースの曲がりがキツすぎるので、左右反転したりして、作業に没頭しすぎた為に途中の写真を撮るのを忘れてました笑い泣き笑い泣き笑い泣き笑い泣きm(_ _)m

いきなり取り付け終了の写真ですニヤリ

エンジン側も
新しいホースを繋いで完成ニコニコ…

ではないのですえーんえーんえーん
ホースに被っているメッシュ(名前わかりません)先がパラパラになっているのでこちらもキレイに処理したり(数ヶ所)

心配だったフューエルホース内部のパリパリ君❗
燃料フィルターを外してみると、ヤッパリ悪さをしてましたびっくりびっくりびっくり
パリパリ君が溜まっておりますガーンガーンガーン
まあメンテナンスしてなかった自分が悪いのですがムキー爆笑爆笑爆笑爆笑

内部をキレイにして、それから
こちらも写真がないのですが、燃料ラインをチョットみたらフィルター様々のお蔭で
この度は他までパリパリ君の被害はセーフで御座いました口笛口笛口笛(汗)

コレが、この度交換したフューエルホースですが、どんな感じか気になったので半分にしてみるとエンジン側はキレイです。船体側はホースを曲げるとパリパリになりますびっくりびっくり

船体内部に入り込んでた方がパワーポールのポンプの取り外しや、取り付時に派手に曲げたり握ったりした為にパリパリ君になった模様です(自己解釈)
そしてインペラ交換後に一度エンジンをかけたので、その時に燃料と一緒に流れたのだと自己解釈です爆笑
人間は都合の良い生き物なのでwww

今シーズンこのまま乗ってたらヤバかったと思いますてへぺろ
結論として皆さんもメンテナンスは小まめにして下さいね爆笑(こんなにしないのは俺だけか？爆笑爆笑爆笑)
風も強く寒いので本日の作業は、これで終了です。

今日は寒くて、寒くて

最近のポカポカ陽気とは一転で、みぞれも降って極寒の一日で最悪です😭
そんな日は暖房の効いた部屋で伊勢海老竿作り爆笑
布袋竹全体をペーパー掛けて足付け

その後はグラスソリッドと布袋竹の継ぎ目めの 
こみ口に補強の糸を巻いて漆を塗ります。
糸極め
竹ヘラで糸部分を挟み込んで密着させる事で糸と竹が剥がれにくいようになるらしい爆笑
こちらもコーティングして乾いたら凸凹を
ペーパーで削り

希望の厚みになるまで繰り返しますびっくり

そうこうしてる間に
おとつい注文したフューエルホースが到着爆笑
キサカ様いつも発送は速くて助かりますが
送料が…えーん
オプティマックスの燃料フィルターは
別の所で購入中なので、到着まで、もう暫く掛かりますショボーン
キサカ様
ギヤオイルパッキンも販売してるのだから燃料
フィルターも是非とも一般販売してほしいです。
宜しくお願い致します。m(_ _)m
愚痴です爆笑爆笑爆笑爆笑

カーペットの汚れ

エンジンの方は部品待ちなので
カーペットにオイルを垂らしちゃった所の
お掃除です。
こんな感じのオイルのシミですガーンガーンガーン

スチームでモクモクするとびっくりびっくりびっくり

結構キレイになっちゃってます✨✨✨✨✨

気を良くしたので
お次はコレ
結構汚れているのね

でも大丈夫口笛
この通りキレイになっちゃってます✨✨✨

気になる所をモクモクし飽きたので、とりあえず終了ですニコニコ

油水分離器とフューエルホース

昨日の続きです
2ストオイル　タンクのステーを作ったプレートで固定します。片方は使えたので、片方は、そのまま流用です爆笑

オイルでベトベトになるから本当はストレージの中央に2ストオイルタンクを
パワーポールのオイルタンクと一緒に置きたかったのですが…えーん

油水分離器！
コレを付けるのに中央では邪魔なので、結局、2ストオイルタンクを
元の右側の位置に戻しますショボーン
それで
コレが良い仕事をしてくれるらしいので、シーズンオフの期間でも最近は燃料を満タンにしないでボート保管してるのでガソリンタンク内の水が心配ショボーンショボーンショボーン
そんな訳でチョット奮発して買っちゃいましたニヤリ

いざ取り付け‼️
フューエルホースなんて洒落た名前の
ただの燃料ホースを切るとガソリンと一緒に細かい物が…びっくりびっくりびっくりびっくり
ホースも交換の期間だとは思ってたのですがヤッパリでした‼️
ホースを縦に切ってみるとパリパリ君になってらっしゃいましたガーンガーンガーン

結局これ以上作業が出来ないので、エレキのサーキットブレーカーの腐食等をチェックして、本日の作業終了ですえー
エンジン内部までは、まだ見てないので、パリパリ君が悪さをしてないことを祈るばかりですショボーンショボーンショボーン

急いで燃料ホースとエンジン側のオプティマックスの純正燃料フィルターを注文したので、続きは部品が到着してからですね✨

オプティマックス　インペラ交換　つづき

一昨日からの続きです。
ロアーケースをエンジンに接続してインペラ交換は無事終了！

お次はパワーポールのポンプです。
以前からパワーポールの純正オイルが高いと思ってたけど、仕方なく買って交換してたけど…
ある方のブログを拝見してATFオイル使ってるではありませんかびっくりびっくりびっくりびっくり
パワステオイルでも良かったのですが、ここは真似してメーカーは違うけど友達の車屋からパクってきた(頂いていてきたウインク)ATFオイルぶちこみますラブ　
因みにトヨタ純正です。

2台ともオイルをぶちこんだので、取り付けてポンプの取り付けも終了です爆笑

うちのレンジャー、エンジンはオプティが付いてるのですが2ストなのでオイルタンクが別にあります。　
このオイルタンクを初めて外したら、そのステーを止めている金具が錆でボロボロになってらっしゃる叫び叫び叫び
何か代用できないかと探してたら数年前に某有名大手会社の倉庫の片付けを手伝いに行った時に製造番号を打刻するステンのプレートが大量にゴミに出たので頂いといた物ニヤリが役に立ちますわ～✨✨✨✨✨

万力に挟んで加工したプレートにビス穴を開けておりまするキョロキョロ

はい
プレートでナンチャって金具完成ニコニコ

取り付けたいけど、
ここまでで本日の作業終了ですガーン笑い泣き