一昨日からの続きです。
ロアーケースをエンジンに接続してインペラ交換は無事終了！
お次はパワーポールのポンプです。
以前からパワーポールの純正オイルが高いと思ってたけど、仕方なく買って交換してたけど…
ある方のブログを拝見してATFオイル使ってるではありませんか
パワステオイルでも良かったのですが、ここは真似してメーカーは違うけど友達の車屋からパクってきた(頂いていてきた
)ATFオイルぶちこみます
)ATFオイルぶちこみます 因みにトヨタ純正です。
2台ともオイルをぶちこんだので、取り付けてポンプの取り付けも終了です
うちのレンジャー、エンジンはオプティが付いてるのですが2ストなのでオイルタンクが別にあります。
このオイルタンクを初めて外したら、そのステーを止めている金具が錆でボロボロになってらっしゃる
何か代用できないかと探してたら数年前に某有名大手会社の倉庫の片付けを手伝いに行った時に製造番号を打刻するステンのプレートが大量にゴミに出たので頂いといた物
が役に立ちますわ～✨✨✨✨✨
が役に立ちますわ～✨✨✨✨✨
万力に挟んで加工したプレートにビス穴を開けておりまする
はい
プレートでナンチャって金具完成
取り付けたいけど、
ここまでで本日の作業終了です
