引きこもってます

お外は雨なので、せっせと伊勢海老竿のリメイク作業です。

先日からの続きです。

さてさてガイドを外してグラスソリッド表面をペーパーで軽くなでて足付けします。

そしたら和紙をカットして

貼っていきまする

こんな感じです。

どんどん行きます

はい

和紙貼り5本終了

時間が掛かる作業ですが、いつもの様に

写真では、あっという間ですね

後はコーティングしていきます。

で

新規の竿の方も、布袋竹をご指定の長さに

カットしたら節をヤスリで削って手で握った時の節のゴツゴツ感を無くします

⚠️ここの工程は夜中に残業してました

ガリガリしてます。

はい

節を削った所を竹で擦ります。

この手間を掛けるだけで漆を塗った時に違いが出るので

節のお手入れは終わったので

お次は、竹とグラスソリッドを繋ぐ部分の

お手入れです。

余り語るのは好きではないので、サクッと行きます

各部の名称とか気になる方は、お調べ下さいねm(_ _)m

布袋竹は枝が出る部分があり真円ではないので繋ぎ目を真円に近づけるために殺し板とゆう物騒な名前のコチラの板の出番であります　

炙った竹を冷めない内にサイズの合う穴に入れてグリグリ

殺し終わりが左側です。

穴の中の処理はまだしてないので

丸く見えないかも…

また次回に

つづく

オプティマックス インペラ交換

ボート買ってから多分2回目？？のインペラ交換です。

Pさんで1回やってもらった気がするが記憶にない

少なくとも10年は交換してない

10年位前は隣の池(猪苗代)に良く通ってたんだけど、最近は桧原でシーズンに10日乗れば良いほうなので

では、

作業開始！

ロアーケース外して、ささっとインペラ交換して終了の予定だったのですが、

いきなり問題発生

小馬力エンジンはボルト4本で止まってるので、てっきりそのつもりでいたのでロアーケースが外れない

色々試すが外れる感じがしない固着してるのか？

頭の中は、もう最終手段しかない！

ﾌｧｲﾔｰ炙ってやる

でもね、

その前に、友達にチョット電話→

そしたら友達→大爆笑

隠しネジが1本あるらしい

そりゃ取れないハズだわ

教えられた隠しネジを外すと、

あ～ら不思議

ロアーケースが外れましたとさ

それで知り合いに、この日の為に作ってもらった台が役にたってます🎵

で

恐る恐るインペラ外すと、意外とキレイ。

使用年数の割にヒビすら入ってない

が

もちろん交換です。

パッキンも新品に交換

ここで悪魔の電話が…

ウイスキー買ってきて～

お使い(パシリ)を頼まれて、作業中止

急いでパシって買って来ましたわ

ついでに夕飯はガパオライスです。

さて

腹もいっぱいになったので、帰って続きをやるか？それとも、後でやるか？

でも明日から雨なんだよな～

チョット考え中❗

パワーポール取り付け

先日の塗装が終わったパワーポールの取り付けです

先ずは右側から

お次は左側

ハイ取り付け終了

写真では一瞬で終わりますね

ん～

色はキレイなんだけど、なんか寂しい気がする

ブレイドの純正ステッカー買うか考え中

で

パワーポールは本体の取り付けだけでポンプは後回しにして、物置から取り出してきたコレをやります

配線ソケット車両側ですが、別に車に付けるわけでは、ありませ～ん

トレーラーの灯火類の点検時に、いちいち車に繋ぐの面倒なのでバッテリーに直に繋げる様にします。

まず6芯線の被膜をカット

棒端子？　名前は分かりません。

圧着して取り付けて

ソケットに取り付けて

ハイ完成！

大まかすぎでごめんなさいm(_ _)m

配線は途中からギボシで1本1本外れる様になってます

ボート トレーラー 塗装 ③ 完成

本日は、風も強く絶好の塗装日和とはいきません

が

晴れてる日に塗るしかないので、もちろん強行ですね

先日の続きです

これでもかってクリヤー吹いて

マスキングを取ると

いい感じに塗れております

反対側もキレイです

最後に気になるリューターで削った場所も

おキレイになっておられます

とりあえず塗装は、こんな感じで良しとしとこう

早くしないと福島のシーズンに間に合わなくなるので

夕飯は、ガパオライス

雨なので

今日は、うちのテトラ竿(伊勢海老竿)を 

使っている客からスパイラル部分のガイドを

1つ増やしてほしいって話しで ついでに

新規で1本作る竿と同じ柄にリメイクです

スパイラル部分のガイドを外して

青の漆で砥だした虫食い塗りから、

こちらの柄にします

こちらも、ちょこちょこ作業していきます