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コスパだよ、ライダーは! CB650Rと時々登山(ダンチマンのブログ)

バイクと登山のブログです。時にギターを弾いたり釣りに出掛けたり、キャンプもします。モータースポーツ大好き。家族の記録も兼ねております。ごった煮ブログです。

ついにコロナにかかっちゃいました。

11月の某日金曜日(DAY0)。
家族はこの日から大阪USJツアーに出かけたのでこの週末は珍しく1人で過ごせる予定でした。
これは久々にロングツーリングに行けるチャーンス!
どこ行こっかな。Googleマップを見てはワクワク。
まぁ、無難に西伊豆スカイラインでも走りに行くかな。海の幸も食べたい。というわけで前日に伊豆下田の安宿(3,000円)を抑えていたのですが…。

20時
なんか体がおかしい。重い。
うん、気のせいだよね。明日からは貴重な1泊2日のツーリングに行けるんだし、寝れば治るでしょ…。気のせい、気のせい。

22時
あーっ、これダメかも。後頭部を巨大なダブルクリップで挟まれているような痛みが辛い。ぁー、だぁめらぁ。クラクラしながら宿はキャンセル(涙)。ぢぐじょー。

DAY1土曜日
一晩中、体が痛かった。眠れたんだかよく分からない。とにかくずーっと体が強ばっていて辛い。カロナールを飲んでも熱が下がらない。
夜、とうとう嘔吐してしまった。その後も何度吐いても楽にならない。
ここでコロナを意識。家族が8月に感染したときでも移らなかったのに…。

DAY2日曜日
漸く平熱に戻ったが体は重い。ツーリングどころじゃなった。寧ろ旅先で発症しなくて良かった。
そうそう、抗原検査キットが残っていたな。

どれどれ?
陽性。
うーむ。
その後のPCR検査も結果は陽性。
くそー、2年以上感染しないでこれたのにとうとう捕まった。しかも丸2日寝ていたので腰が痛い。シップを腰に張りまくってやり過ごす。

DAY3月曜日
今週はテレワークが確定。結局味覚も嗅覚も普段通り。喉の痛みもなし。峠を越えればこんなものかと。

DAY4~DAY7
火曜~金曜
うむ。治ったのか?
でも何か気分が上がらないな。子供らの大きな声が時より頭に響く。食欲もイマイチ。
何で…?

DAY8再び土曜日
なんか体がおかしい。
また断続的な吐き気と頭痛。発熱こそないものの悪寒が走る。もうコロナは治ったよな。ならなんで?
インフルエンザにでもかかったのか?
ほぼ動けず1日が終わる。

DAY9日曜日
ダメらぁ。またまた朝から嘔吐。孫悟空の頭の輪っかみたいにアタマが痛い。
浜省のコンサートチケット(11,000円)を持っていたのですが、この日も動けず終了。

DAY10月曜日
一週間穴を空けたし流石に会社に行かないとマズイよな。
が、朝からフラフラ…。電車で立っているのが辛い。これ動いちゃいけないやつだった。ヤバいと思いましたが、何故か会社に着いたら急速に回復!

今思えばまだウィルスが残っていたのかもしれません。報道でも10日間程度はウィルスが残ると言っていたし、軽率でした。
これからかかってしまう人がいたら伝えたい。
コロナは後半戦があるっぽいです。

発症したのが4回目のワクチン接種の3日前だったことが悔やまれますが、いやー、とにかくも健康体って素晴らしいです。

もう完全に回復して大分経ちます。
食欲も戻った!海老味噌ラーメン旨い。





ツーリングはいつでも行ける!
健康第一ですね!

追記
一週間テレワークしていたら朝ドラを見るという習慣がついてしまった…。





今日は穏やかな日差しに恵まれた1日でした。
が、日陰にはいると寒いです。もう冬はそこまで来てますね。
冬になると悩ましいのがシールドのくもり。
止まる度にシールドを開けていたのですが、これね。買いました。


ピンロックシート。

これ、全く曇らなくなりました。標準装備でもいいんじゃないかってくらい。

すき間時間にレッドバロンに立ち寄りましたが、まだまだ4発は高い!ZRX400が100万!いつまでこのブームは続くんですかね。
にりんかんに行けば、GB350が3台も止まってました(笑)!確かにカッコいいし、音が良いですよね。人気が出るのも分かります。
かたやCB650Rはほとんど被らない。




何でですかね(笑)。



先日の文化の日の午後。
いつものように家族の専属ドライバーとなり、南大沢のアウトレットモールに行ってきました。
アタクシが買うものは特になにもありませんが、ガチャポンコーナーだけは覗きます。

おっ!

マッハ!
これは珍しい!
いざ400円をば!

おーっ!良いではないですか!

名車ですよね。ですが実際に走っているところは見たことないです。もしオーナーだったら盗難対策に苦労しそうです。

更には~

これも珍しいかな!


なかなかの再現性です。

ついでに~

屋台のイカ焼きを再現したくてトライしましたが、
醤油、酒、味醂、砂糖、ニンニク、生姜を使いましたがあのドロッとしたタレにはならないんですね。

十分美味しかったですが、あのタレを再現したい。
これね。

再現といえば流行りのVR。
先日東京競馬場に行ったとき、馬術のVRを無料で体験させてくれました。ホント、JRAって太っ腹です。

これね。

体験するダンチマン家御一行。
シュール。


以上








今日は文化の日。朝起きれたら久々にひとっ走りいこうの思って寝たのですが…、時計を見ると6時。これじゃあ普段と変わらない…。でも子供らも今日はゆっくりだろうから行ってくるかぁ。

中央道に乗ると早くも渋滞ぎみ。
ドライバーさん方、お疲れさま。
フロッグピットに向かうはずが結局上野原まで乗ってしまい、いつものうら道志道まで来てしまいました。

道沿いにカサブランカかな?百合の花が咲いていました。

ここらへん(山梨県上野原市秋山)は戦国時代に亡くなった雛鶴姫ゆかりの地です。

その時の話


足利家に捕らえられ亡くなった護良親王(もりながしんのう)とその生首を抱えてこの地まで辿り着きながら最後は力尽き亡くなった雛鶴姫。
雛鶴の名前は雛鶴峠や雛鶴神社など地域の名前として残りました。
雛鶴姫は亡くなった時、護良親王との子を宿していて、その子が両親のために始めた供養が大念仏という行事になって今でも残っているそうです 。

1度見てみたいなぁと思いました。

あたりは紅葉が始まっていました。

薪はここの名産である炭焼きを再現するために置いてあるようです。

炭焼き小屋も再現されていました。


11月に特に朝方はかなり冷え込むようになりましたね。

↑純正グリップヒーターと電熱ウェアがフル稼働!
昔と違って便利になりました。

そうそう、こんなものも活躍しました。
コミネのカフウォーマー
1,540円

これね、こうやって袖口の防風に使います。

グローブはアマゾンの安物なんだけど、新しい革ジャンとの間にビミョーに隙間ができて困っていたのですが、

こいつでバッチリ風の侵入を防ぐことが出来ました。
こいつはよい買い物でした!

帰りはどうし道を東へ。午前9時頃には下り車線は早くもパレードラン状態。一方上りはガラガラ。殆ど突っかかることもなくストレスなく帰れましたとさ。
往復160キロ、4時間のショートツーリングでした。





2023年式のCB650Rが発表になりました。
2023年式はシュラウドカバーが黒に変わりました。
なかなか精悍な風貌ではないですか。

↓従来モデル
シルバーのシュラウドだけ浮いて見えるんですね。

私はカーボン調のものに変えています。




こっちの方が全然良いですね!

そうそう、今日空気圧を久々にチェックしたらなんと規定の2/3しか入っていなかった…。チューブレスタイヤでも意外と抜けていくんですね。なんかふらつくなぁと思ったらやはり空気圧不足が原因でした。
入れ直したら、あら?なんと曲がりやすいこと!(笑)。定期的にチェックしないとダメですね。
CBはホント、コーナーを攻めるために力点をおかれたマシンだと思います。とにかくマシンが寝たがるように感じます(笑)。まっすぐ走るな!倒せと(笑)。


そんなこんなでネットで頭文字D観てたら無性に峠に行きたくなってきました。
 


S2000カッコいいね!




この頃、4気筒サウンドが心地よい。

ボンネビルの2気筒の鼓動感も良かったが、4気筒のゴリゴリ感がレーシーな雰囲気を醸し出していて耳心地がよいのだ。


町中で4気筒が走ってくると思わず車種を確認してしまう。


私のCB650Rは排気系含めてほぼフルノーマルだけれどもそれでも、なかなかのゴリゴリ感だと思う。




ほぼフルノーマルと書いたが、これ。

アリエクスプレスで買ったハンドルガード。
転倒時のレバー破損と冬の防寒を兼ねたつもりでしたが…


ハンドル末端のこの突起がグローブと干渉してしまい、ハンドルの持ち方に自由度がなくなってしまうのが気に入らなかった。

外しました。

代りにつけたのがこれ。
バーエンドがフリーのタイプ。ボンネビルにつけていたものを移植しました。

左、アリエクスプレス。右ボンネビルからの流用。
これからの季節には重宝すること間違いなしですが…、やぼったいんですよね。

にりんかんでこんなものも試させて貰いました。
ハンドルカバー。
防寒だけなら最強だと思いますが、
このタイプはボタン類の操作がカバー越しになってしまうのがネック。とても操作しにくいです。

ないなぁ。


やっぱ何もつけないのが一番スッキリしてますね。
延長スクリーンも外しました。

しかしまともにツーリング行けないのが一番の問題のような気がする…。








バイクではありません。
先の休日、またトイレが壊れました…。
「小」は流れるのに「大」が流れない!

またと書いたのは今年の1月にもダイヤフラムというパッキンが駄目になり水が出なくなったんです。
 


前回は「トイレ故障あるある」らしく、その時はホムセンで買った部品で直りました。部品代の1,400円で済んだのはDIYで解決した自分へのご褒美でしたね。

今回も自分で直せるのか?
早速タンクを開けると「大」側のチェーンが切れてることが判明…。ネットで検索して交換部品を特定。ホムセンに探しに行くも流石にピンポイントすぎて置いてない…。
更に調べると…、何とアマゾンに出てました!ビックリ。しかも明日届くという。

こんな部品を買う人いるの?と思いましたがレビューの数からそれなりに売れていることが分かります。

今回も経年劣化なんでしょうけど何故「大」用のチェーンが切れたのか。頻度からしたら「小」の方が先に切れるはずです。
判明しました。
どうやら私を除く家族全員が常に大で流していたそうです。なんと無駄なことを!
トイレの「大小の使い分け」なんて、こんな事でも起こらなかったら分からず仕舞いでしたね。

翌日、届きました!
無事に直ったとさ。

自分で修理がうまくいくとお得感がありますね。


バイクブログだった。





F1日本グランプリ、行ってきました!
富士スピードウェイの日本GPには行ったことあるものの、鈴鹿は初。
この日のために44,500円というチケット代を投じ、土曜日ののぞみ1号で予選から決勝まで吸い付くしてきました。

それにしても凄い人でした。
土曜日予選後のドライバーズトーク。ハミルトン、ファンサービスしまくり!

去年のチャンピオンマシン、スペシャルカラー。
HONDAの山本さんの本で知ったのですが、このホワイトは65年に世界一に輝いたRA272と同じチャンピオンホワイトにしようとしていたそうです。
ただ重量増の関係で断念したと。

↓もてぎ、コレクションホールのRA272

レッドブルのウェアを来た人が多かったです。次にアルファタウリかな。

メルセデスやマクラーレンのウェアを着ている人も多かったですね。

決勝は雨で2時間の中断…。
ほぼすべてのファンが再開を堪え忍んでましたね。
そしてレース再開!

フェルスタッペン優勝&総合V!
さすがに去年のアブダビようにテレビの前で吠えまくるほどの感動はなかったですが、連覇の瞬間に立ち会えました!

暮れ行く鈴鹿。

決勝は雨の影響で半分の周回となりましたが、それでも見られて良かったです。やはり生のF1は中毒性がありますね。来年も来たいです。
今から積み立てしないとなぁ。



少しずつ秋の気配を感じるようになりました。
そろそろ新しいジャケットが欲しいと思うようになり、いくつかの店で物色しました。

ド派手~。キャプテンハーロック?


台湾万歳


なんかジオン兵っぽい。


クレイスミスね、ハデだね。アラフィフには辛いカラーかなぁ


定番のVANSON

ちょっと字が多いんだよね。老眼が進みまして小さい字はパスしたいのね。


こちらは正統派コミネマン!安くてよいよ!
これにする?

これもクレイスミス

後ろがハデなんだよね


あっ!これはどうだ?HoustonのMA-1

何故か娘二号も巻き添えに…。

バックプリントもそれほどハデではないし、

定番のアーミーグリーンではなく、シルバーが良いね。

これにきまりか!
と思ったのですがHoustonのジャケットって何故かジッパーがめっちゃ固いのよ。
いずれ壊れそうな感じがするんです。
MA-1好きとしては買いたかったけど思い留まってしまいました。

結局一番良かったのはこれ、

DEGNERの革ジャン、ブラウン

サイズといい色味といい重さといい、ビンゴでした。LLサイズが無かったのでお取り寄せ。
3万5千円とまぁそこそこしましたが、マイナポイントで1万5千円ゲットできたし、株主優待で3,000円値引きで大幅プライスダウンを実現だ!

問題はバイクに乗る時間を確保できていないこと…。一番いい季節なんですけどねぇ。




ヤフオクでこんなものをゲットしました。


マッドガードエクステンダー。
送料込みで2,040円。なんか安いから後先考えず落札しちゃった。

取り付け前

取り付け後イメージ


リア。取り付け前

取り付け後イメージ

一応、ボルトも梱包されてましたが、

取り付けるにはマッドガードに穴を開けないといけないようです。
仕事で穴を開けるのはいいとして(ヨクナイ)、マッドガードにどうやって穴を開けるんだ?
マッドガードは樹脂っぽいけど、これはかなり勇気がいるやつ?

なんか、安さで落札しちゃったけどこれ売主も穴を空ける決断できず売りに出したんじゃないかな、

永遠になにもしない予感…。