チャンピオン獲得！

Joan MIR

2020 MotoGP WORD CHAMPION 

Team SUZUKI ECSTarより写真を借用。

今年は会えなかったけど、昨年のもてぎにて。

いつも大変お世話になり、また仲良くさせて頂いているスズキの皆さま、本当におめでとうございます

本当に凄いことです‼️

ライダー

マシン

チーム

シーズン

毎戦

リスク

戦略

転倒

トラブル

緊張

プレッシャー

すべてを乗り越え、まとめあげて達成した快挙

日本の誇りです

この快挙を予想したひとは何人いたのだろうか？

コロナ禍において、チームワークの素晴らしさに大きな元気をいただきました

筑波からの秋ヶ瀬。

先週末は。

土曜日、筑波TOT

もちろん目玉はコレ

ワタシが設計、開発したTDMR40キャブレターにツインショック仕様

ユッキー、漢だねー

走りは相変わらず凄かった

キャブは詰めきれずにゴメンなさい

次回また

おまけ、前週までチャンピオン争いを繰り広げたAKR

そして日曜日、秋ヶ瀬

本日の主役なチャンピオン２人

ワタシもRB150エキスパートクラスに出演しました

予選レースで事件発生

トラちゃんのバックオンボード。

見逃した人のためにスローで（笑）

１周目の健琉の転倒に巻き込まれて、その直後、全日本５回チャンピオンのジョーヤンも転倒して全滅（笑）

吉本新喜劇



転んでいることを微塵も感じさせないじょーやん。さすが元チャンピオン（笑）

　　　　

全日本最終戦鈴鹿で好調だったTeam TKRと7Cはビリからの３人

しかし、しかし、レースではワタシ以外はキッチリ切り替えて、健琉優勝、じょーやん３位でした（笑）

健琉はファンの方にチャンピオンのお祝いケーキも頂きまして、みなで美味しく食べました

今回はRB150シリーズ初のレディースクラスが開催されたり、ジャンケン大会での豪華賞典や、まさかの現金があたったり、アイ〜ンのような決めポーズのチャンピオンがたくさんいたり

コロナでスプリント２戦、耐久１戦と少ないレース数だったけど、めちゃくちゃ盛り上がったシーズンでしたね

最終戦鈴鹿MFJ-GP。

２０２０年シーズンの最終戦鈴鹿MFJ-GPが終了しました。

予選　：　１位（ポールポジション）

決勝　：　１位（優勝）

年間チャンピオン獲得

厳しいレースでしたが、最高の仲間と最高の結果になりました

今シーズンは結果的に４戦３勝でしたが、毎戦ベストを尽くしたことに結果がついてきた感じです。

木曜日、金曜日もトップタイム。

予選では２位以下を１秒引き離しましたが、決勝は厳しい展開でした。

特に昨年は同じ仲間だった小室選手の速さと強さに加えて、ベテランの徳留選手、若手の古里選手、成田選手、タクト選手

みんな手強かった

しかしTKRが誇る経験豊富なアドバイザーたちと綿密にあらゆるパターンをシミュレーションしたことで健琉も最後の最後まで冷静に勝負できました。

この３人、レベルが高すぎる上に、個性も強いですが、かみ合うと最強ですね（笑）

嚙合わせるのが私の仕事かな(笑)

今年は菅生、APと違う形で優勝し、そのたびに私の人生でベストレースと思っていたけど、今回の予選と決勝はそれを完全に上回った

特に決勝は寿命が縮まったと思えるほどスタッフたちも緊張・疲労ともにMAX

最終戦はいつのまにかちょっと成長した健琉にちょっと助けられたレースだったかな。

現場ではバタバタしていて、あまり細かく見れなかったけど、今見ると・・・・ちょっと鳥肌モノ（笑）

予選（見どころは１：１４：３５あたり）

2020 Rd.5 鈴鹿サーキット 予選（Qualifying）

決勝

2020 Rd.5 J-GP3 決勝 鈴鹿サーキット

ダイジェスト

https://youtu.be/-gOWzzxJ4Qk

インタビュー

2020 MFJ SUPERBIKE : SUZUKA Rd5 J-GP3 After The Race Interview

また、応援頂いているスポンサー様やファンの皆様からの声援も本当に大きかった！

チャンピオンTシャツやボードの準備、もしチャンピオンになったら・・・

あんまり先走って考えてはいけないと思いつつ、準備しないわけにはいかないわけで・・・・

２年前のJP250決戦では大量のチャンピオンTシャツがお蔵入りになり、本人は坊主になり（笑）

２０１６　GSX-R600　ピレリカップ

２０１７　GSX-R600　J-GP2

２０１８　CBR250RR　JP250

２０１９　NSF25OR　J-GP3

２０２０　NSF250R　J-GP3

思い出せばいろんなことがありましたが、確実に前進できて本当に良かった

でもまだまだ序盤です。

来年以降の将来に向けてこれからもTeam TKRは健琉とともに上を目指します

2020年シーズンTeanTKRの応援ありがとうございました

最終戦鈴鹿MFJ GP。

木曜日

金曜日

そして本日予選

終始トップタイムでポールポジション獲得

昨日は色々とチームのミスがあったりしましたが、それを健琉がカバー

チームワーク抜群です

そして、今日はNTRTNKさんがTKRに先駆けてJP250クラスNATで年間チャンピオン獲得

TKRもベストを尽くします

diadora - TKR コラボウエア緊急限定販売決定。

【緊急限定販売決定！】

diadora - TKR コラボウエアを試験的に販売致します‼️

写真のフルセット（スウェットジャケット+スウェットパンツ+マスク）で12,000円（税別、送料別）となります‼️

サイズ別に限定販売数が異なります。

Ｍサイズ　限定３セット →完売しました！

Ｌサイズ　限定４セット →残り１セット

Ｏサイズ　限定５セット →残り３セット

（マスクはフリーワンサイズになります）

販売サイトは設けませんので、Facebook メッセンジャーや電話、メールなど、なんとかして私に連絡して頂いた方から先着順とさせて頂きます（そもそも買いたいという方がいるのかが未知数・笑）

まずはお名前とサイズをお知らせください‼️

折り返し詳細の注文フォームを連絡させて頂きます。

販売期間は〜10/25となり、最短では最終戦鈴鹿でお渡しすることが可能です‼️

マスクとパンツのみ単品での購入が可能です。

ご希望の方はお名前と「マスクのみ」「パンツのみ・ご希望サイズ」をお知らせください😊

マスク　1,300円（税別、送料別）

パンツ　6,000円（税別、送料別）

10/25の秋ヶ瀬・借り耐でワタシ、武田雄一、村瀬健琉が着ている（ハズ）なので、その場で実物を見ての注文も受け付けますよー‼️

よろしくお願いします。

もてぎラウンド開幕。

もてぎラウンドが開幕しました。

気合い入れていきます

NTR製スペシャルタイヤウォーマー

大転倒がありバイクは大破しましたが本人は無傷。

何度かのセッションではトップタイムでしたが、予選に向けて課題をつぶし込み中。

豪華なスタッフがいて、これ以上ない環境です

今回からTKRグッズが多数デビュー

diadora - TKR COLLECTION 

model :Takeru MURASE and Hiroki ONO

マスクは販売予定。

ウエアは好評の声が大きかったら販売を考えます

予選は雨っぽいですが頑張ります

もてぎプライベートテスト。

台風が心配されるもてぎへプライベートテストへ行ってきました

久々の250&1000

６本の走行機会のうち４本はウェットでした

1000の弘樹は久々の走行、GSX-R1000Rではほぼ初のもてぎ走行で楽しそうにテスト走行を重ねました

GP3の健琉は

いやー、テストしておいて良かった（笑）

課題だらけでした

初エアバックで調子崩れたか？

もてぎのスポーツ走行は、22歳以下はエアバック着用必須です（レンタルあります）

来週は通常より１日多い木曜日からの走行なので、キッチリ合わせ込んでいきたいと思います

明日からはルーティーン＆雨走行で全バラフルメンテ

ということで、ハヤシ・ライス大盛り・ハンバーグ800g・デザートでパワーチャージ

応援よろしくお願いします

全日本ロードレース選手権第3戦九州ラウンド。

あいかわらず更新が遅くて申し訳ありません。

日ごろからTeam TKR　及び　村瀬健琉　へのご声援ありがとうございます

9/20に大分県オートポリスサーキットで行われました第２戦の結果です。

予選　：　２番手

決勝　：　優勝

２連勝することができました

昨年、J-GP3で初優勝しているオートポリスですが、得意な意識は全然ありません（笑）

加えてライバルのKTM勢のスピードは強力で、ストレートの長いAPでは苦戦を予想していました。

しっかりと車体のセットと、ライディングを詰めようと思っていた金曜日はAP恒例のキリで全セッションキャンセル

気を取りなおして、土曜日は予選の前に１本の走行の機会がありそこで可能な限りの詰めを行いました

予選は予想通りKTMを駆る通称”師匠”の小室選手が速い速い

結局、菅生に続くポールポジションは逃しましたが、何とか２番手を確保することができました

ポールはやはりKTMのAKR小室

↑写真と今回のポール獲得は無関係です（笑）

しかし、決勝には多くの不安材料。

車体やライディングは最大限修正するにしても、AKR-KTMをどうやって攻略するか

様々なパターンを考え、本当に多くのシミュレーションをしました。

写真は決勝で不気味な存在感をアピールした7Cの成田AKT

まぁ、とにかくスタートで失敗したら終わりなわけで・・・・・

しかし、昨年の最終戦鈴鹿前に師匠AKRと実施したスタート練習の成果か、2台のKTMに続く３番手で１コーナーへ。

その後は小室AKR選手、徳留選手、成田AKT選手と最初から最後までのデットヒート。

大ベテランの２選手と、手の内を知っているAKTが実に不気味

終始緊張感のあるバトル続きで、Yu1はピットウォールで放送禁止用語を連発していました（笑）

色々とシミュレーションした様々な手でTOPに出ますが、ことごとくやられてしまう状況を最終ラップまで繰り返し

もうこれしかないという最後の案を第２ヘアピンで仕掛けて何とかそのまま逃げ切りチェッカー

菅生に続く２連勝を飾ることができました

非常に厳しいレースでしたが、菅生とはまた全然違った形で勝つことができて、健琉もチームももう１歩成長できた気がするレースでした。

 

私のレース人生でもトップクラスの良いレース展開でした。

まだまだこれで折り返し。

年間４戦になってしまったシリーズですから、気を抜くことなく次戦への準備を進めて参ります

非常に多くの方々からご声援頂き本当にありがとうございました！

スポンサーであるGO&FUN　JAPANさんが、下記に応援サイトを設置しております

村瀬 健琉選手応援 GO&FUN 1ケース（30本/ケース入）

村瀬 健琉選手応援　GO&FUN 1ケース（30本/ケース入）

このサイトの村瀬健琉からGO&FUNをご購入頂きました皆様で、もてぎ、鈴鹿のレースにいらした際のピットウォークで、Team TKRのスタッフに「健琉くんのサイトからゴーファン買いました」とお伝え頂きました方々にはお礼のTKRグッズ（ステッカー、オリジナル軍手、オリジナルマスク、オリジナルTシャツの中から１つを抽選で）を差し上げますので奮ってクリックお願い致します

もてぎ、鈴鹿はピットウォークの予定が無いそうなので、ご注文頂いた方には、後日発送対応させて頂くか、Facebook Messenger などでTKRスタッフに直接コンタクトできる方には、現場でお渡しできる方法を何か考えます

岡山テスト終了。

灼熱の３日間、岡山テスト終了😊 

 【１日目】弘樹久々の1000ドライ走行。少しずつ感覚を戻しながら、セットも進めて３番手タイム

１日だけなので、やり残しテスト多数

レース出場は無いとはいえ、もう少し詰めたいなぁ

 【２日目、３日目】 

健琉によるGP3テスト。 

１本目開始２周目に新シケインで自撮り

赤旗で皆様にご迷惑おかけ致しました。 

1〜3セッションまではトップタイムでしたが、最後の4セッション目は、師匠のコムコムが上回り２番手。２日間総合ではトップタイムみたいですが、課題は多いです。

なにより猛暑で最後は体力気力ともに低下気味だったか

課題のコーナーは？の質問に「えっとハイポイントの…」と真面目に答える健琉は脳内オーバーヒート対策も必要かも（笑） 

 よく見れば超豪華なサポートメンバー

これ以上ない環境

メカニック含めてチームワークと雰囲気は過去最高かな

ドンドン技術を吸収しろよ

本当に熱中症の危険度が高く、冷風機、扇風機でフル換気しながらも、そこそこ距離を取って話すので、マスクしてても、してなくても、ホントにツライです

 猛暑で汗だくとなり、自分でペーパーウエスを畳んでヘルメットに挟み込む荒技披露

走行後はコレがヨレヨレになって、あまりにみすぼらしく、ほっしーがショーエイの汗パット２枚くれました（笑）

猛暑の岡山テストだったみなさまお疲れ様でした

9/6の岡山本戦も応援よろしくお願いします

菅生写真で振り返り。

テストから予選まではひたすら雨な感じ。

NEWチームカラーは結構好評で

健琉のスーツもHYODさんに無理言って新調

ヘルメットもオリジナルの新デザイン

ポールポジション獲得記念撮影も

決勝日は快晴

朝のウォームアップもトップ

決勝は華やかなグリッド

スタートからブッチギリ始めたが

赤旗中断でアドバンテージリセット。

でも健琉はこれで気持ちがリセットできたとか（笑）

再スタート後は更にタイムも良くドンドンと２番手以下を引き離し

こちらの不安と心配をよそに安定して周回を重ねて行き。

ポールtoウィン達成

表彰式は当然ながらマスク姿で

ワタシも登壇して、昨年までのチームメイトのコムアッキーとヒソヒソ話しながら

師弟で1-2フィニッシュ　

強力な師匠とKTMに勝つためには、混戦になれば百戦錬磨の師匠に分があることは間違いないため、隙を与えないベストタイムを連発して逃げるしかなく、それが今回はうまくいきました

昨年のAP以来の優勝を噛みしめました

ワタシのレース人生で一番波乱のシーズンイン(ミクニによるGP3とST1000の2クラス参戦を休止して、急遽GP3だけ自分のプライベートチームとして立ち上げ体制立て直し)にして一番完璧なレースになるという信じらない2020年シーズンの始まりでした

急な体制変更により、本当に多くの方々、メーカー様にご協力頂きました。心からの感謝しかありません

コロナの影響で8耐の中止が発表されたりと、今後も色々と不透明ですが、楽しい話題を提供できるように頑張って行きます

追伸:

我々が当初参戦予定だったST1000クラスの決勝レース中のアクシデントにより岩崎哲朗選手がお亡くなりになりました。

岩崎選手とはメーカーが異なることもありあまり接点がなかったのですが、健琉がJ-GP2参戦した2017年。雨の筑波で岩崎選手を強引に抜いて目の前で転倒したり、最終戦鈴鹿予選でフロントがもげたりした後、急速に親しくお話するようになりました。こちらは健琉のしでかした失態をあやまることが多かったのですが、いつもニコニコ接して頂きました。

3年前には哲朗さんに謝るばかりだった健琉がひとつ前のレースでポールtoウィンとなった感想を哲朗さんから聞きたかったです…

レースをやっている以上、危険やリスクは認識しているつもりですが、人が亡くなるというのはどんな状況であれ常に深い悲しみであることに変わりはありません。

岩崎哲朗選手のご冥福を心からお祈り申し上げます。