続・・・消音

今日は寒い日です。

画像はありませんが、その後の消音対策としてＳＦＣの消音サイレンサーにグラスウールをさらに巻き、共音しそうな箇所にバンテージを巻きました。

まあ・・・わずかですね。室内のこもり音は多少改善されもう少しバンテージを重ね巻きするといいかもしれません。寒くて寒くて・・・中途半端でやめました。

総体的にはＳＦＣのインナーサイレンサーはガラスウールの巻きを増やすと効果は少し上がりますね。

また、バンテージは共音を殺す効果もあり、巻き重ねにて効果が出ます。

本来はマフラーをはずしてから、対策を行えばよかったのですが、今回はジャキアップにての作業でしたので、思うような作業ができなかったのは残念です。

私と同じ様な悩みをお持ちの方はトライされてみる価値はあると思います。

消音・・・消音・・・

消音・・・探しまくりです。でっ、こんなものを見つけました。グラスウールバンテージ。

室内のこもり音を一発解消と謳っています。

巻きつけるだけなのですが、なんだか説明を読んでいると効果がありそうなんですね。

とりあえず値段も15ｍ巻きで5000円くらいなので、購入しようかと思っています。

これで消音効果が発揮されれば最高なんですが。

http://www.estc.vis.ne.jp/pro6.html

消音サイレンサー

ＳＦＣの消音サイレンサーですが、たしかに音量的には少しさがります・・・。がいまいち消音入れたと言うほど効果が今一歩です。

音は個人差があると思うのですが、やはり3ｄｂぐらいの効果差だと当方はなっとくできませんね。

・・・だってこいつ3個もつっこんでますもん。

左右出しなので、左右取り付け部とセンターに・・・・体感的にはあと2個ぐらい付けたら希望的音量になるはずですが、もうつける所ありません・・・（泣く）。

まあ、気持ちいいところの音は出すとの説明ですから、辛いコメントはいけないかな？

だれかいい消音サイレンサーないでしょうか？おしえてください。

アペックスで出しているバタフライタイプはどうなんですかね？

ＷＡＬＤ

ＷＡＬＤは一番のお気に入りのメーカーです。ベンツのザウバー時代から見てきましたが、今は大きなメーカーとして一種独自のスタンスを持つ会社となりましたね。

ただ製品の質は昔の方がしっかりしていたはずです。今はその辺りまでは許容範囲として許すというのは大量生産型の会社の特性みたいなもので、大変残念に思うところです。

生産委託の製造会社をかえたのでしょうか？

マフラーも左右出しだとＷＡＬＤは右は合うのに左はセンターが出ない。これも特徴です。生産の委託会社に言わないと駄目ですよＷＡＬＤさん。

数量があまり出ないからわからないのでしょうか？ベンツ用はよく売れている様で気を使っているのですが、クラウン17用はそんなに量は出ていないのでわからないのでしょうか？？。

まあ、なんだかんだ言ってもお気に入りです。

浪漫亭

浪漫亭のマジェエステートですが、パーツの単品発売を検討しているらしいですね。

モードパルファムでは、フロントはそのまま使用できますが、リアはエステート用が無い為加工前提で購入するしかありませんでしたが、浪漫亭で単品発売してくれると有難いですね。

ブローデザイン

うーん　正面から見るといい感じです。モードパルファムはいいデザインですね。

クラウンは他のラインナップの車両に比べ全体に角がある形状や厚みに個性を持たせ変更しています。

発売楽しみです。

http://www.blowdesign.co.jp/top.html

新作エアロ

オートクチュールから17用のエアロが発売になりましたね。

少し大人占めでソツないできあがりです。

浪漫亭がデモカーを製作した様ですね。マジェ顔になってます。

エアロはモードパルファムで、ここのエアロは当方一番気に入ってます。

今年は17用を出す予定だそうです。楽しみです。

ちなみにトップセンスのエアロもクリーンな不陰気で好きなメーカーです。

アルカンターラ・エクセーヌ

久々の記事です。

アルカンターラとエクセーヌって東レの生地なんですが、最初は車等の内装用の為に便宜上名前を

変更していたと思っていたのです。

・・・・でも、実際両方を手にいれてみると凄い違いなんです。

エクセーヌはさすがに服等の衣料系に使う為に、やわらかく繊細な厚みで手触りはやわらかいですね。

アルカンターラの方は、車両内装に使用を前提としている為に裏打ちの加工が最初からなされています。

（アルカンターラ自体の厚みが約2ｍｍ、接着用の糊が表面に染み出ないように裏に伸びる繊維が張り付いています。手触りはやや固くゴワついています。紫外線対応になっている。）

以前に天井を貼り付けした時は、衣料用のエクセーヌを使いました。やっかいで、糊の乾燥時間を誤るとすぐに表面に染みだしてきます。また、やわらかい上裏打ちが無いため糊付に苦労が耐えませんでした。

しかし、完成しますとやわらかい手触りと同じ黒でも、ほんとうに黒々としていますので難易度が高い分

満足度は高いです。

今は両方を手に入れやすい環境になってきましたので、みなさんも頑張ってやられてみては如何でしょうか？

ハイフラ抵抗

ハイフラッシャー防止用の抵抗です。これは、ウインカー球をＬＥＤ等に交換したり、ヘッドライトをＨＩＤに交換したりすると電圧が違う為、メーターの球切れランプが点灯したり点灯速度が速くなったりするので、この抵抗増幅で電圧を合せて問題解決するものです。

でもこいつを使うとＬＥＤのメリットの低電圧の意味がなくなるのは残念ですね。

塗装はむずかしい

純正塗装の下地まで削ると、その隙間からシワシワとサフェが浮きます。

うーん。本体材質と缶スプレーの相性でしょうね・・・・。

浮いたところに又薄くパテで埋めてますが・・・キリないですね。

どうしようか・・。