年度最後の洗車
年度最後の洗車です。流石に暫く洗っていませんでしたので、結構大変でした。
３Ｍのコンパウンドを使用してポリッシャーにて作業しました。
洗車後に例のセルシオ30シートをウレタンごと移植を目論んでいましたが、残念ながらうまくいきませんね。
背もたれのみ交換してみましたが、どうです？この大きさ・・・・。セルシオのシートはタップリと大きく優雅です。
シートレールごと交換の方がうまくいきそうですね。
現在の車内状態です。
ＬＥＤって面倒です。
本日ＬＥＤハイマウントランプの交換を行いました・・・が、まず光量がなんとなく足りない・・。暗い。
恐らくは比べて見ると反射メッキが在るか、無いかで結構差があるんじゃないかと思います。
12Ｖ18Ｗウエッジタイプのバルブ1個の方が明らかに明るいのです。
さらに、前回確認していた背面に付いていた抵抗は、ＬＥＤの基盤用の抵抗の間違えで、球切警告が点灯してしまいます。
警告キャンセラー等を割り込ませるしか無いようです。
うーん。どうもすっきりしません。
なんどでもやるさ！
昨日で仕事納めでした。年末のまったりした時間に、なにげにムラムラしてきます。・・・そっちじゃありませんよ。
ウインカーミラー・・・2年前17クラウン用でたしかランパイロットがいち早く試作品を作成していて予約で購入しましたが、カバーがゆえに大きくなり、装着せずそのままパテ埋めしてサフェ吹いて・・・仕事忙しくそのままほったらかしになっていたものです。
Ｗ２１１ベンツミラーは意外と部品代で4950円とリーズナブルなのですが、こいつがやっかいで今回の含めると3セット目になります。
なぜってこいつを分解がむずかしい。接着がかなり強固で無理するとすぐヒビが入ります。
まあ・・かつての失敗を反省しながら、今回は18クラウンミラーでフットランプ付で挑戦します。
でも18クラウンのミラーは安いですね。左右5000円で中古かいましたから。
17クラウンは2年前中古の流通がすくなくて、1個24000円で購入した覚えがあります。
今はそれほど高価ではないでしょうが、それでも18クラウンの方が安いですね。
新型LEDハイマウントランプ
オーダーしていた新型ＬＥＤハイマウントが届きました。
赤いレンズではなくて白色になっています。背面を見ると抵抗が見えますのでこのまま装着しても問題は無さそうです。
ちなみに81570－31020の品番でした。
よくみると・・・
21日のマイナー車のカタログをジット見てみますと・・・ヘッドライトはＨｉＲｏのライト枠が黒に塗られていますね。
基本カラーはプレミアムの限定車から始まったブラウンのメタル調のカラーで枠が黒、おまけにレンズ部がブルーにチョイ塗りされてます。まぁ凝った作りになっているようですが、価格を問い合わせしましたら新型の方が値段が安い・・・・。
うーん。やはりメッキ系の方がコスト掛かるようですね。
マイナーチェンジしました。
本日マイナーチェンジ発表になりました。
変更された箇所はそれほど多くはありませんでしたね。
●ヘッドライト（ウインカー部が鏡面化）
●フェンダー部にサイドウインカー追加
●テールランプ点灯作動の変更
●メーター（フォグランプ点灯インジゲーター追加・シフトマチック用インジゲーター追加）
●ＬＥＤハイマウントランプへ変更
●新色追加
●Ｇグレードにスペアキー3本へ
上記が変更内容です。
新色のクオーツグレーメタリックはいい色ですね。不因気が違って見えます。
先に情報をそれなりに得ていたつもりでしたが、なかなかうまいこといきませんね。
けっこうガッカリしてます。
やはりプロジェクターにはなりませんでしたね。テールもＬＥＤではないし。
まあこれで最後のモデルとなりそうですね。
セルシオシート分解
セルシオ30系シートを分解しました。まああまり詳しく調べてなかったのですが、このシート馬鹿にできませんね。
シート座面が可動式で連動でヘッドレストが上下に動くんですね。
作りもお金掛かってます。アルミ製のレールだったり、シートヒーターだったり・・・・。
ここまで色々モーター付いていますと制御したくなりますね。
ポン付けできないかな？ 配線調べるの大変そうです。
マイナーチェンジ情報
知り合いから21日の変更箇所を聞いていて・・・どうもテールランプはバルブ球らしくＬＥＤにはならないとのことです。
ヘッドライトもどうやらプロジェクターではない様な話であります。・・・・残念です。
デザインの変更はあるとのことですので、もしかしたらと思いましたが内部メッキの変更等になるかもしれませんね。
まあ・・いずれにしても待ちきれないでいます。(使えるパーツないかな）