レカロ・セルシオ シートについて
さすがに冬に革シートは冷たいです。・・・セルシオはヒーターコントロールが付いてますので、冬は暖かく夏涼しいという見事なシートです。
当方のシートは解体屋さんで購入して何とか補修して取り付けたのですが、革の状態まではうまく補修できません。
最近セルシオのシートの部品を手にいれたので、ウレタンごと移植しようと目論んでいます。
イレブンインターナショナルから最近アルカンタラ仕様のシートカバーが出ていますが、残念ながらセダン系では発売になってはいません。
しかし・・・これかっこいいですね。絶妙な皺の感じがそそります。
アルファードなど乗っているオーナーさんが羨ましいですね。
もともとはレカロが好きなんですが、現行モデルではなく・・・もう10年ぐらい前になるモデルが気に行ってます。
C81やＣＳＥというモデルです。けっこう今でも好きな人は多いみたいでオークション等で結構取引あるみたいですね。
・・・でもすごく高額なんですよね。さすがにここまで値段が高いとそう簡単には・・・・。
いつか手に入れたいアイテムです。
21日にマイナーチェンジ
・・・・とうとう・・・又、マイナーチェンジするとのことです。
ヘッドライト・テールレンズのデザイン変更（おそらくテールはＬＥＤ、ヘッドライトはプロジェクター）
フォグランプ点灯インジゲーター付きメーターパネル
ＬＥＤハイマウントストップランプ
ワイヤレスリモコン
・・・・そうですか。そうですか・・・・。最後のワゴンと言われ購入してから早2回目のマイナーですか。
・・・複雑な心境で21日を楽しみにしています。
ツキ板
ツキ板をご存知でしょうか？ 薄くスライスされた板のことです。厚さ0.2ｍｍぐらいで裏に和紙など張り込んでいます。
ギターの製作や家具などで使用されます。車の世界でも本木目等と言われ高級車に使用しています。
かつて・・・この本木目に憧れ自作を試みようとしましたが・・・なにせ素人、情報も少なく挫折した過去がございます。
接着や曲面、そして切断など非常にデリケートな扱いをしなければなりません。
またいつか挑戦のひとつとして心に焼き付けております。
30系セルシオグリル
久々の更新ですね。なかなか仕事が忙しくて・・・の割にはコツコツと作業してます。
20セルシオ改のグリルはパテ塗りに失敗して修正にかなり
時間かかりそうですたので、あえなく断念しました。
今回は30セルシオ後期のグリルを使用して加工しました。
30は前期が鉄物で後期はＡＢＳ樹脂となっていて、加工は
後期が適してるかと思われます。（フィンの形状は若干変わっている）
まあ定番の加工ですので目新しさはありませんが、やはりいいですね。これ
最初からこの仕様なのかと思うぐらいです。満足です。
所要時間3時間くらいの作業でしたので、あっけなく完成しました。
塗料
ホームセンターへ塗料買いに行くとビックリしました。だって塗装スプレー缶の大きさが半分で値段は倍ぐらいになってるじゃーありませんか。
原油高・・・・。はあっ ため息でますね。
自作加工もたいへんです。
サウンドサイエンス
以前ＥＭＶマルチ付車両で、音質等の改善で追加アンプをつけることで普段耳にすることのない音を忠実に再現するサウンドサイエンス株式会社のサウンドシャキットの記事を書いたことありますが・・・・
なんと、今回すごいアンプが登場しました。
マーキレビソンやスーパーライブサウンドにも対応で、もちろんＥＭＶマルチにも対応。
しかもあらかじめセッテイングしたパラメーターを携帯電話やＰＣのＵＳＢ接続等で変えられるんです。
(12月発売の赤外線コントローラー）
すごいですね・・・価格もいいですけど・・・。
車両品質
昔・・・ＧＳ１３系や10・20系のセルシオ・・それより新しい（設計は古いです）当車ＪＺＳ173はチリが非常に気になります。
けっこう隙間大きいんですね。3ｍｍ以上6ｍｍぐらい・・ボンネットとフェンダーの隙間なんて左右違うの一目でわかりますね。
生産は関東自動車らしいのですが、なんかクラウンというイメージからかけ離れた様な立て付けなのです。
前途の13系や同時期の車両の方がなんとなくちゃんと範囲内でチェクできてるなんて・・ちょっと残念ですね。
