レクサスNX200ｔFスポーツ ワイドトレッドスペーサー装着 改造 カスタム 協永産業Kics Durax KYO-EI キックス25mm
ホイールを変えたその日から気になってたのですが
この入り込み具合www
0点ですな笑
フロントが８ｍｍインなのと、結局AWDなので4本ともリム幅もオフセットも合わせて売ってるのでフロントに合わせちゃうと仕方ないのですが。
とりあえず28ｍｍ出せるので25ｍｍのワイトレ買いました。
信頼のキョウエイKics。
やはり四駆はトレッド変えないのがセオリーっぽいけど、実際のところ何の影響があるかは分かりません。
5H-114.3 P12-1.5
ホントはゴールドのアルマイトが欲しかったが、カラー品はなかったです。
掃除して、グリス塗って.....
まあフツーに取り付けなので、特に書くこともないのですが.....
僕は足回りは一応11キロで締めてます。
で、ホイール装着したら......ナットが底つきwww
なんかこれ系って必ずこうなるんだよなぁ。
手持ちに貫通ナットがないぞ。
と、思ったら、以前買って10キロくらい走って外したDurax。
友人のアルファードに付けてたやつが3か月でボルト折れしたので、同じの使ってた自分もソッコー外したってやつ笑
ナットくらいは使っても大丈夫っしょ.....。で、貫通ナットゲット。
役に立った笑
貫通はカッコ悪いので後日変えます。
うむ。満足。
ちなみにハブ径はトヨタなので60ｍｍ。
KYOHOのXF-55は73ｍｍです。
巷では社外ホイールでもみんなハブリングを付けてるけど、テーパーでセンター出せるからいらないんじゃないのかね？と思ってハブリングというものは買ったことない。念のためくらいに付けてるのかな？
その他（レクサスＮＸカスタム関連）