トラックサイドスポンサー
トラックサイドスポンサーとでもいうのでしょうか？
作ってみました。
ちょっと雰囲気が出ていい感じ？
アクリル板にシールを張り付けただけのお手軽品です。
ちょっとうねってます。
移動が可能なので、対面走行するストレートにも。
Red Bull Air Race 2017 千葉
先週末にRed Bull Air Race 2017 千葉に行ってきました。
土曜日の予選だけですが、初めてのAir Race観戦、楽しめました。
決勝では、日本人の室谷選手が地元優勝して、佐藤琢磨のインディ優勝に次いで快挙ですね。
がんばって撮った写真でございます。
F1modelingに掲載された？
いつも買っているF1modeling。
今号は、先々月に富士スピードウェイで行われたFUJI WONDERLAND FESもそこそこ紙面を割いて掲載されています。
コジマの写真も当然あります。
コジマの前には多くのギャラリーも。
んん！？左端に見慣れた姿が！！
私と娘が写ってる！！
偶然とはいえ、F1modelingの愛読者（全冊所有）である私にとっては非常に嬉しい一枚！！
娘も一緒に写っていることがこれまた嬉しい。
そういえば、このとき嫁はどこかに行ってたなあ。
琢磨やったね。インディ500
まだ、レースは見ていませんが、佐藤琢磨がやりましたね。
予選4位といういい位置にいましたが、いつも期待に応えてくれないという持ち味の佐藤琢磨。
当然、期待していませんでした。一方、アロンソがどこまでやれるか興味はありましたが。
インディーチャンピオン獲得以上の功績と言っても過言ではない、インディー５００優勝。
ノーズ比較
ノーズが幾つかあり、年代がそこそこ違うので並べてみました。
左から
1995年マクラーレンMP4/10
2005年ザウバーC24
2011年ヴァージンMVR-02
比較といっても、3つしかないからなあ～。
でも、マクラーレンMP4/10は先端が細い。
1995年はまだまだハイノーズの黎明期、試行錯誤の失敗作という感じでしょうか。
ヴァージンは平たいですねえ。
ノーズ先端の高さもマチマチ。
近年、どのマシンも形状は殆ど同様と言われた久しいですが、流石に20年ぐらいの年月を経ると色々な形状がありますねえ。
クラッシュパーツですが、2005年のウィリアムズFW27も並べました。
こちらは同じ年のマシンということもあり、ザウバーとほぼ同様ですね。
ウィリアムズの方がザウバーよりも先端が少し細めでしょうか。