slot it 新車とデジタル化
最近２台のslot itマシンを購入。
Nissan GT-R Nismo GT3 No.23 24h Spa 2018
Maserati MC GT3 Salita Del Costo 2017
カレラデジタルで走行可能なように、 Universal Carrera Digital Chip SP43を購入。
これは、slot iｔ製のデジタルチップで最近のsloｔ itのシャーシには取り付け可能なように穴が開いています。
また、配線もコネクタが用いられ、簡単に取り付け可能となっています。
GT-Rにデジタルチップを取り付けた状態です。
赤いライトが点灯しています。これは、slot itだけでなく、scalextricのマシンにも取り付け可能となっています。
裏面はこんな感じです。ちゃんとLEDライト用の穴がシャーシに空いています。
このデジタルチップでslot itのマシンがカレラデジタルのコースをばっちり走りました。
ゴーストカーにもなります。
ちなみに、デジタルチップを取り付ける際に極性が適切でないと機能しません。
もし、このデジタルチップを取り付けても、カレラデジタルのコースを走らない、又はフルスロットルで逆走する場合には、配線の極性が適切でないかもしれません。
その場合、ブラシからモーターへの配線を逆にすると機能するかもしれません。
自分の場合はまさにこれで、このことに気が付くまで少々苦労しました。
Pirelli tyer warmer
ピレリのタイヤウォーマー。
タイヤの側面に取り付けるものですね。
2021シーズンに使用されたものと同型です。
上方のちょこんとでている部分は、下記のように引っ掛けることができるようになっています。
写真では分かり難いですが、裏面は保温性を有するように布製となっています。
1999年のBARのタイヤウォーマーとのサイズ比較。
タイヤのサイズは変わっていないので、当然同じ大きさかと思ってのですが・・・。
ピレリの方がちょっと小さいです。ちなみに、BARはグッドイヤー。
まあ、この違いにはあまり意味がないかと。
F1 2021もおしまい
チャンピオン争いは最終戦にまでもつれ込み、フェルスタッペンによる劇的な優勝により、初の戴冠。
そして、ホンダは最後の年に最大の結果。
レッドブルは、2014年からの現行のPUのレギュレーションにおいて初めてメルセデス以外でドライバーズチャンピオンを出しました。コンストラクターズは2014年から今年まですべてメルセデスですが。
最終戦アブダビのハイライトは最終ラップであることは言うまでもないですが、やはりペレスの走りは目を見張るものが有りました。ペレスとハミルトンとのバトルは、Ｆ１の歴史に深く刻まれるものになるでしょう。個人的には、1992年のモナコにおけるマンセルがセナを押さえた走りに匹敵すると思います（ペレスは抜かれましたが）。
ハミルトンはチャンピオンを逃しましたが、最終ラップでフェルスタッペンに抜かれた後でも、傷んだタイヤで食らいつけるところは、流石７回ワールドチャンピオンを獲得したハミルトンだからこそでしょう。
ハミルトンは連続４回ワールドチャンピオンで今のところ記録は止まりました。
ミハエル・シューマッハが有する数々の記録を塗り替えましたが、5回連続ワールドチャンピオンを塗り替えることはおそらく難しいでしょう。
角田も最終戦で４位！！
開幕戦が良かっただけに、今一つパッとしないシーズンでしたが、最終戦で素晴らしい結果！！
デアゴスティーニ 1/43 RED BULL RB4 ブラジルGP デビッド・クルサード
デアゴスティーニ F1マシン コレクション １２７のRED BULL RB4 ブラジルGP デビッド・クルサードです。スケールは1/43です。
自分のコレクションにこのマシンのルーパーがあるので購入。
↓赤枠の部分のパーツですね。
このマシンは、クルサードの引退レースの特別カラーリングです。
Wings for Lifeのチャリティーも兼ねたカラーリングでした。
残念ながら１週リタイアでしたが。
モデルカーの出来としては、まあ、しょうがないなあ、というレベルですね。
IXO製なんでしたっけ。近年の1/43のモデルカーに比べるとどうしても見劣りします。
このモデルカーは、ブリッジウイングの上部を支えるパーツが曲がってるし・・・。
色も実物に比べると白過ぎる気がします。
とはいえ、こんなマニアックなマシンも模型化してもらえることはありがたいことです。
ピットクルーヘルメット
我が家のピットクルーヘルメットを並べてみました。
左上から、2016年ウィリアムズ、2012年フォースインディア、2001年ミナルディ、2000年BAR、1999年BAR
左下から、2019年ルノー、2008年フェラーリ、2006年トヨタ
ピットクルーヘルメットは、マシンの配色が反映されていたり、メインスポンサーのロゴがあったりと、面白い。
一番面白いのはやはり1999年のBARでしょうか。当時話題となったBARのカラーリングと同じカラーリングです。