McLaren MP4-12

ミニチャンプス製　1/18
McLaren MP4-12
David Coulthard

1997年シーズンのマシン。この年から、マクラーレンのカラーリングは「シルバーアロー」となる。


デビッド・クルサードが開幕戦のオーストラリアＧＰで優勝。
マクラーレンにとっては、アイルトン・セナによる1993年最終戦以来の優勝。
1997年シーズンは、クルサード２勝、ハッキネン１勝、計３勝を挙げ、コンストラクターズ４位。


メルセデスにとっても、1993年にザウバーで復帰後1995年からマクラーレンにエンジンを供給開始してから
初の優勝を収めたマシン。


次の年から、マクラーレンの復活、ハッキネンの活躍が始まる。

F1インドGP決勝（結果あり）

初開催インド、思いのほか観客も多く面白いレースでした。
カムイは、全くレースになりませんでしたね。０周リタイヤ、しかもレースアクシデントに巻き込まれ、ではちょっと。
カムイ、流れがすごく悪いですね。
ペレスが１０位なんで、レースペースは予選ほど悪くないようです。
と、言いつつ、中段チーム好きとしては、トロ・ロッソの活躍は嬉しい。
ブエミはエンジントラブルでリタイヤでしたが、アルグエルスアリと競い合い、こっちのチームは良い感じですね。

バトンがまたまた2位、ハミルトンはマッサとのトラブルもあり7位。
ハミルトン、このままじゃ実質Ｎｏ．２になっちゃうよ。
今回のマッサとのアクシデントは、マッサが閉じちゃったから悪いんだろうけど、
ここ数戦のハミルトンとの因縁を考えると、マッサは無理してでもハミルトンには抜かれたくなかったんだろうと思う。
バトンの活躍を考えると、ハミルトンにとってはこれからがますます正念場ですかねえ。

しかし、レース中に犬が入ってこなくてよかった。
そして、マクラーレンクラッシャー、ローワン・アトキンソンの表情が面白かった。

F1コレクションルーム

Ｆ１コレクションルームが少しずつ出来上がってきてます。
前回は窓の上に板が貼られていなかったのですが、貼られています。


そして、ドアが付きました。開き戸にすると、スペースを食うので、引き戸です。
なにせ、家の不思議空間に新たな部屋を作っているのであまりスペースがありません。


屋根をつけて、内壁を貼り付けて、床を付ければ完成です。
ほとんど親父がＤＩＹで作ってます。思いの他早いペースで出来上がりつつあります。


この部屋にプロジェクターを配置して、大画面でＦ１観戦とか夢が広がります。
その前に、多くのＦ１パーツと多量の模型をどのような配置するかを考えねば。

日産本社ギャラリー

ちょくちょく、職場からの帰り道に横浜にある日産本社のギャラリーに寄ります。
そこで、ちょっと古い自動車が展示されていました。


最近、ノーズの長い車が良いな～と思うように。
そういえば、子供のころ沢山持っていたカー消しの中で、初代RX-7が大好きだったことを思いだしました。
フェアレディもやっぱりかっこいいですね。








スカイラインは四角い・・・。でも、今の車に無いかっこよさが・・・。
だんだん、「昔はよかった」的なおじさんになりつつあるのか？
でも、これらの車は、まだ私が生まれる前に発売の車か。
ということは、最近の車に無い新鮮味を感じているのでしょうか。








シルビアとか、他に数台ありました。
昔のシルビアってこんなデザインだったのか。


戦前の車。ここまで古いと、あまり乗ってみたいとか思わないなあ。ちょっと別世界の乗り物のような気も。

McLaren MP4-12 Test Car

ミニチャンプス製
McLaren MP4-12 Test Car
Mika Hakｋinen

1997年シーズン前のテストで用いられたマシン。


このシーズンから、マクラーレンのスポンサーがマールボロからウエストへ。
あのマールボロカラーから黒と銀のマシンカラーへ変更する前に、オレンジのマシンカラーでテスト走行。


オレンジ色は、チームカラーであり、チーム創設者のブルース・マクラーレンの母国ニュージーランドのナショナルカラー。


ボディ表面の「MP4-12」が銀色なのはメルセデスのコーポレートカラーを意識してのこと？


マクラーレンのマシンは、今手元にMP4-22まであるので、各マクラーレンのマシンを紹介したいと思います。