一年前から、始めた「横浜市営地下鉄シリーズ」（ブルーライン）だが、先週は、2008年3月に開業したグリーンライン（中山ー日吉）の「G03都筑ふれあいの丘駅」
G10日吉駅から始まって、今回は、起点「G01中山駅」（緑区）の一駅手前にある「G02川和町駅」（都筑区）だ。
この駅は、ブルーラインでは唯一の高架駅となっている。
（横浜市交通局HP)
改めてグリーンラインの起伏ある断面図を確認。
（「徹底解剖! 横浜市営地下鉄」（2017年：鉄道法規研究会）
（都筑ふれあいの丘駅方向）
標高60mにある前駅の「都筑ふれあいの丘駅」から、30mの高低差の丘を一気に下って、さらにこの先の海抜−15mにある中山駅に向かっては、鶴見川と恩田川の下をくぐるなんとも凄まじい高低差だ。
（３、４番線ホーム中山駅方向）
開放的な駅舎上屋の断面は、特徴のある左右非対称。
左の２線上屋は、川和車両基地への留置線で、乗務員専用の２つの簡易乗場があるので、この旅客用ホームが３、４番線になっている由。
この先で、中山駅の手前の鶴見川と恩田川を潜るための最大勾配は60‰とのこと。つまり1000mで60m下がるという急勾配。通常の鉄道では、58‰が勾配の限度らしいのだが、グリーンラインはリニアモーター方式なので、楽々に問題ないそうだ。
（中山駅方向）
北方向の川和小学校の向こうには巨大な東名高速/首都高K7（横浜北西線）の横浜青葉ICが見える。
この駅のシンボルカラーは、鶴見川沿いの伸びやかな地勢と高架駅の空をイメージした露草色。
今月24日から、グリーンラインは段階的に4両編成から6両編成に移行する予定。
改札口へ降りる。
見事なほどに、周辺案内図にアトラクションは何も無い！
（開発途上の証拠）
ここで、日本一的なアトラクションの掲示物発見！
「富士山が日本一綺麗に見える地下鉄の駅」として認定されているようだ。
nippo-1.netなんてものがあることを知らなかった。申請すれば認定される仕組み。
外に出て駅を下の陸橋から眺めてみた。
「地上にある日本一美しい地下鉄駅舎」で申請してはどうだろうか？（笑）
斜向かいには最近開店した大型SC。
更に探検して見た。
凄い立体交差だ。
鶴見川を渡って緑区側からみると、線路が急勾配なのがよく分かる。
駅を入れたパノラマ写真では更によく分かる。
下流に向かって歩いてみた。
精進橋下の歩行者専用道から4本の橋を見上げる。
車両基地の裏手には新しいマンションが建設中。
更に下流には大きなクローラー（自走式キャタピラー）クレーンのある建設現場が見える。
駅方向を振り返ると、車両基地引込線の後方に、先週描いた都筑工場の煙突が見える。
ここが、河口から21km地点。
因みに、鶴見川河口はすでに到達済み。
（2011年9月）
上流の町田にも行った。
（2020年9月）
スケッチポイントを探しながら先に進む。
クローラークレーンをバックに、風に揺られるコスモスに秋を感じる。
この建物は、ロジスティックセンター（大型物流倉庫）だったが、工場地帯だとは知っていたが、他にもこんない大きなビルがあるとは、十年一昔。
幸いいい木陰と支柱があったので、ここで一枚。
更に川下にある「千代橋」辺りは古い街道の雰囲気。
町田（昔神奈川県今は東京都）へ続いている県道140号線（川崎町田線）のようだ。
このまま右岸を歩けば「恩田川」と合流するのだが、「千代橋」の直ぐ下手にあった「やま喜フィッシングセンター」で釣り堀を覗いてみたが、休業日なので引き返す。
千代橋を渡って都筑区へ戻る。
新しく出来ていたOKストアの前にはレトロなバス停。
ふむふむ、これは親切なバス停留所案内図。
更新も終わった市の敬老パスでまたまた行動範囲が広がったな。
県道12号は道が狭く歩道がないので、貝の坂手前から、工場エリアの中を抜けて「川和町駅」方向へ。
東神奈川方向の佐江戸には、大型ショッピングセンター「ららぽーと横浜」がある。
前職でよく来たエリアだが、見違えるような変わり様。
ここは、東名高速、第三京浜にもアクセスがいいので、真新しい大型ロジスティックセンターが二つも。
向こうが、楽天が使っている三井不動産系（15,000坪）、手前が、東京建物系（5,000坪）の大型物流センターだ。
昔町工場があった路地にはロジビルが。
駅の東南側では区画整理による大規模開発工事が進行中。
川和町駅が出来た2008年からの10年間で開発が進んだおかげで、乗降客数は倍増している。都心、川崎、横浜への接続も更に便利になって、ますます人気が出るのだろうな。
生憎、日本一の富士山は雲に隠れて見れなかった。
市営地下鉄はワンマン運転なので、後部運転室はブラインドを上げて得るので、去っていく眺めを楽しめる。
次回の「G01中山駅」では、ここからのレアショットを
＜おまけ＞
タイミング良く今日のタウン誌に川和町駅が登場していたので。
（「タウンニュース」都筑区版）