車検でお預かりしているノートです マニュアルミッション

ギアの入りが渋くなったのでギアオイルの交換をご依頼されました 写真は撮り忘れてないんですがギアオイルを入れる所は、樹脂製のプラグになってて2Nmで締めます ほとんど手で締め付けです ちなみにドレーンは、22Nm

 

クラッチフルードも交換しようと思って見て見ると 

レリーズベアリングにフルードが入るタイプですね

スイフトスポーツの6速と同じです。

上からの作業は、狭いです

ピンを押して チューブを引くんですが 手も入らない

バッテリー台外してやれば出来ますが

下から作業しようと思ってます

上から圧送します(クラッチフルードタンクは、ブレーキと共用)ドレーンホースを垂らして下からドレーンボルトに刺しておきます。

リフトアップして後は下から

ピンを押して?押しながら? チューブを引っこ抜きますが

固い! 抜きすぎるとチューブが外れてしまいます

実際少しフルードが漏れたんで抜きすぎたみたいです

慌てて押し込んで 再び5mm引きました。

圧送してるのでフルードが綺麗になったらチューブを押し込めば完了です。修理書にはチューブを押し込んでピンを元に戻すとなってましたがピンは、元に戻ってました。

作業完了

外側から見ても 結構汚れてました 少しでも良くなれば良いのですけど 

ご依頼ありがとうございました。

 

 

 

 

 

私、スナップオン推しではありませんが

買いました スリップジョイントプライヤー (ショート)

活躍してもらいましょう!

 

 

 

ソリオのN様 いつもすいませんありがとうございます。

ノートのM様 超有名お土産 ありがとうございます。

母が喜んでました。私も大好きです。

同級生のⅠ君 相談料は、無料ですのでお気遣い無く

久しぶりに会えてうれしかったです。

 

 

 

 

ランサーエボリューションの12カ月点検のご依頼です。

今までは、オートなんちゃらとかイエローなんちゃらで車検をやってたみたいです。

近くの修理工場で検索して当社にお電話くださいました。

ご依頼事項としてブレーキオイル交換・エンジンオイル交換

ブレーキオイルは、去年の車検時に交換してあるけど汚れが気になって交換して欲しいとの事です。

確かに汚れてますね

記録簿を見た所 1年前の車検でも3年前の車検でもブレーキオイルは、交換されてなくてチェックが付いてました。(点検のみ)

それなら交換しましょう 

作ってもらった アタッチメントで

圧送して抜いていきます。

クラッチもブレーキマスターと共用なんで

エアークリーナーケースを外して交換しておきます。

こうしないと

マスターシリンダーが

綺麗にならないからね

オイル交換しようとしたら? あらぁ オイル漏れですね

ドレーンでもエレメントでもオイルパンでもなくて

オイルパンに付いてるターボのリターンのパイプですね

部品がまにあわないしご報告で後日ご相談ですね

Ⅴベルトもヒビが入りだしてます。これも後日ご相談で

クーラントも減ってました 漏れを点検したんですがわからなかったんで補充して様子見にします。

リヤーのブレーキです。これピンを打ち抜きます

分解・清掃・測定

給油して組付けます。

フロントも同じくピンを打ち抜いてパットを外すんですが

ここに段差があると中々パットが出てこなくて

やっとの思いで外せました

入れる時は、ピストンを少し戻して

リヤー同様に組付けます。

タイヤは当然トルクレンチで締め付け

エアークリーナーは問題無し エアーブローで取り付け

バッテリーも新しく数値も問題無しです。

ご依頼ありがとうございました。

 

 

 

 

 

1月に嫁の実家に用事があって静岡県の富士市に行ってきました

私の目的は、

実家の近くにあるんですが1度も行った事がなかった

さわやか さん へ行く事でして

10時半開店で34分に発券 呼ばれたのは12時近くでした

私は定番のげんこつハンバーグ これマジおいしいわ

神奈川には、ハングリータイガーって言うのがあるんですが

さわやかの方が安かったです。

嫁は、和風ハンバーグにしてました。

コーヒーのおかわり自由なんで3杯飲んじゃいました。

 

 

ブログを見てご依頼される整備で多いノートのロアーボールジョイントブーツ交換

今回は、自分で交換しようと思ったら固くて外れないので持ち込まれました

左も

右も完全に切れてグリスが出てしまってますね

ロックのボルトナットを外してロアアームを下へ抜くんですが

錆が凄くて固くて動きません 

 

錆の対処法ですが 熱(酸素・アセチレン)・潤滑剤・打撃

とありますが熱は、うちみたいにあまり使わないと耐久試験とか色々問題があってもう使ってません それに他に熱がいくとダメなんで問題も多いんで

次 潤滑剤 

メインに使ってるのは左のラスペネ 真ん中のピットワークは、日産部品の付き合いで買わされましたが中身は、ラスペネです

右のハイルーセンEVOはトヨタ部品で付き合いで買いましたが結構評判は、良いみたい

ガンガン吹き付けて時間をおきましたが全然動かないんで今度は、打撃 それも上から ドライブシャフトがなければ上からハンマーが使えるんですが使えないんで

KOTOさんのロアアームフックをスライディングハンマーに付けて

ナットを乗せて上からの打撃で何とか外しました

結構格闘しました 過去一固かったかも?

ロアアームが落ちれば 下げて 木をかってスペースを作ります

多少錆が出てましたが ガタは、ないので

ブーツ交換をします

シャコ万で圧入

シリコンスプレーを上側の首の部分に吹き付けます

これをやらないと新品ブーツのゴムが食いついて捻じれた際裂けるように切れてしまうことがあるんで必ずやってます。

何とか終わりました。ご依頼ありがとうございました。

 

 

 

私の母 89歳 が 1月2日に90歳の誕生日を迎えます

今年は

今、流行りのこれ プレゼントしました 2足セット

今年の母は、入院やら手術やら色々ありましたが来年は、平穏に暮らせますように

 

 

皆様来年もよろしくお願いいたします。

 

 

 

EKクロスEVの車検をご依頼されました

ニッサンで言う サクラと同じです

エンジンないんでブレーキ回り足回りと3年経ってるんで補機バッテリーを交換します。

5千キロなんですけどね

Mにしたかったんですが電装屋がKを持ってきました。

(同じ方が良いって言うから)

交換前です 今回バックアップを取らずに修理書通りにやりました。

まずキーをONしてOFF ドアを閉めて5分以上経ってからバッテリーのマイナス端子を外します。

そして60分以内に交換を終える事となってるんですが もし修理で60分以上かかったらどうすれば良いか今度調べなければなりませんね 

時計とパワーウインドの設定して終了です。

タイマー充電設定機能は設定してないと聞いてるのでこっちは無しで

この車 OBD検査対象車なんで 事前にやっちゃいます

適合と出たんで

PDFで保存して印刷して車検場へ持ち込みます

予備車検場でスピードのテストをしたら?

うそでしょ! キーをOFFにしてONにしても消えない!!

このままでは車検に合格しません!!!

慌てて嫁に診断機を車検場へ持って来てもらってやったら

まさかの設定が無い!!!!!

1個前の設定でやったら?

思ってたのが出た 

これを消去すれば

いけるか? と思ったんですが ダメでした 消えません

やっぱり Gースキャンかな?って思って会社に戻ろうとすると いつのまにかエラーが消えてまして・・・・

 

車検場に戻って検査を受けて 無事合格出来ました

 

何がなんだかわかりません これも後日調べなければなりませんね

 

予備検場でスピードテストは、もうしません スピードってそんなに狂ってないんで こんな思いするんだったらやらずに40キロでボタンを押した方がましです。

 

それに事前にOBD検査をやってて良かったですわ

エラーコードが残ってたら受からないかもしれないし

 

簡単な車検が大騒ぎになってしまいました

 

 

 

 

 

 

 

お友達からこれおいしいよ!って頂きました

辛いのは苦手なんでって言ったら 丁度良い辛さだから是非食べてみてって言うから 食べたら めっちゃ旨い!

3食パックをあっという間にたいらげて 後日自分で買って食べたら? めっちゃ辛い! こりゃー食えないくらい辛い!!

汗だらだら!!!

よーく見たら辛ラーメンって種類が結構あってこれはマイルドみたいです 買ってきたのは普通に辛いやつだったみたいですわ

再度探してみます

 

 

 

 

スペーシアのVベルト交換をご依頼されました

(MK53S 令和2年)

車検の〇〇で車検を受けた際 Vベルトを交換して下さいと言われたみたいです。ほかにフロントディスクパットも摩耗してるって言われたと

何でその時交換するか?と聞かれなかったのか?

お客様は、不信感を抱いて当社へのご入庫になりました。

ディスクパットの交換は、省略してVベルト交換をご紹介

この車 ダブルテンショナーって言うのを使ってて ずいぶん前に訳もわからずこの工具を買ってました

人に貸したりしてたんですがうちではお初の工具です

実際はこんな工具他で代用すればできるのでいらないかな?

ベルトは、純正を使います

ウォーターポンプベルトは、ストレッチベルトなのでこの工具でさくっと外します 再使用不可なんで切っても構いません

レンチを使ってテンショナーを時計回りにまわしてピンを入れて固定するんですが写真ではわからないので

下側は、このように

上側は、このようにピンを入れて固定すれば簡単に外せます

ジェネレーターを使ってないタイプだと結構もってしまうVベルトですがジェネレータータイプだとヒビが早く入ります。

(アイドリングストップ車でエンジン止まってかかる時キュルキュルうるさくないやつです。)

ジェネレーターベルトは、ピンを抜けば簡単に交換できます

問題はウォーターポンプベルト(ストレッチベルト)の方

右のSSTは、使いますが左のSSTは使いません バンパー外して上から手を入れられるなら使った方が簡単かもしれませんが下からやろうとするとかえってやりにくくなります

ウォーターポンプとクーラーコンプレッサーにベルトをかけて

クランクにSST付けてそれにベルトをかけてグィっと回します

一応ウォーターポンプのプーリーにベルトがずれないようにするんですが

1コマずれるのは想定内 これをずらさず出来るようになるにはもうちょっと経験が必要かもしれません

SST外してウォーターポンプの手前のベルトを押しながらクランクを回して正規の位置にもっていきます。

 

 

 

 

 

 

1時間2時間待ってれば車検が終わってしまうらしいです

5年までの車検がパックになってるみたいです

結構良い金額取って流石商売上手

 

 

 

うちのすぐそばに今度レクサス店ができます

車検取るなら新車へ入れ替え?

タイヤ変えるなら新車へ入れ替え?

営業さんとお話したらそんなお客様が多いみたいです