写真を印刷するのに使ってた エプソンEP-806A

ちょっと前に急に使えなくなってしまって

廃インク吸収パットの吸収量が限界に達しました って?

何も操作できなくなりました。

即、ヤマダ電機の法人担当に電話したら?

もう部品がないんで修理出来ないと言われまして

こんな 良いの いらないのに しょうがないので買ってしまった。

でも

後日

ぐぐったら?

ユーチューブに出てくるわ出てくるわ 大失敗ですわ

娘に話したら直ったら欲しいと言うので早速修理

吸収パットがここに入ってるみたいなんで

まず上のビス外して

パット側のビス上側

2個外して

ふたを取ると

ここにビス 外せば下のカバーが外れて

真下のカバーを外せば

これが廃インク吸収パットだそーです。

ヤフオクに中のスポンジ?売ってます でもまだうまくいくかわからないのでユーチューブの先生と同じく

台を清掃して

化粧に使う?コットンを嫁に貰って 入れました

作業は、これで終了ですが ここからリセット作業となります

ヤフオクで買いました ダウンロードして

取説見ながら操作すると

132.49% だった吸収量が

0%になって

普通に使えるようになりました。

無料で応急処置として少し使える措置があるみたいなんですが

とりあえずヤフオクで千円弱 と嫁のコットンで終わらせました

最初にぐぐってればと大反省 痛い出費となりました。

 

 

 

 

さて井村家のゴールデンウィークは、息子が富山から帰省するんで 帰って来た夜は、

豪華に焼肉です。ここはほんとに旨い! 

そして次の日

肉肉しいと嫁と娘は、行かない バーガーキングのワッパーです

チーズとてりやきを半分に割ってもらえるので息子とシェア

フレッシュネスよりこっちの方が良いわ

そして

東宝シネマでプラダを観ました 1から20年を経て2ですが

悪魔とはげちょびん(失言)は、全然変わってなかったわ

内容は、1と2は、そんなに変わらないので2から見ても平気です。息子は、2を映画館で見て1を家に帰って来てディズニープラスで見てました。

2日目は

以前に夜 行こうとしたら満席で断られた 海老名の駅前の居酒屋 魚星さんへリベンジ

刺身定食と

海鮮のパエリヤを頼みました パエリヤではなく海鮮丼にすれば良かった 失敗 でもゴールデンウィークは、豊洲が休みなので何か注意書きが書いてありました。(まぐろがどうとか)平日に来た方が良いみたいです

山芋とろろ焼きもおいしかったです。

そして2日目も

映画を見ました 息子がこれ評判あまり良くないと言ってましたが 僕は、過去イチ でした 良かったわ おすすめです

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴルフ7ヴァリアントの車検です。

ゴルフ7が続きました 当社輸入車は、ワーゲンしかやりませんがそれも2016年ぐらいまででゴルフは、7までかな?

ワーゲンの修理書(ELSAWIN)がそのくらいまでしか載ってないのでお断りしています。修理書の見れる条件が揃えばやりますけど 組合で何とかならないかな?

いつものリヤーブレーキからやろうとしたら この車 初めて?

キャリパーのピンを外せない!ここの隙間あまりなくて

矢印のこの工具の6角部分を短く加工したんですが 1回緩めることは出来たけどダメなんで上のビットとメガネでやりました。

外れればいつもと一緒 分解・測定・清掃・給油

トルク締めは、これで 延長トルクは、計算してね

汚れてるブレーキフルードは、

専用アタッチメントで

圧送交換します。

スペアタイヤが搭載されてるので見て見ると空気圧入ってないですね これが0だとエアーバルブのエアー漏れが考えられます。エアーバルブも点検しますが今回は、調整不足ですわ

エアークリーナーも比べてみればこんなに汚れてます

クーラント交換ですが左下側のホースバンドが外せないタイプで

まず右下側のホースバンド外してクーラントを排出して

左上のホース抜いて出し切ったら

左側のこのピンをロック解除して

引っこ抜いて出します こうやるとドバっと出てこぼさず受ける事が難しいです。なのでいつもはバンドから外してます

TEMUで買ったこのホースバンド外す工具 意外と使えます。うれしい

上のホースである程度エアーは、抜けるので

抜いた量をいれますが

残りこれぐらいは入りません 後は完全暖気して次の日に補充して

完了です。

サービスリマインダーは、こっちの方でサクッと

ODISでDTC記録して消去して車検場から帰ってきたらもう一度繋げて 何も入ってないことを確認して終了

ご依頼ありがとうございました。

 

 

 

 

この車をオイル交換したら 残り1リッターを切ってしまいました 組合に注文入れててやっと入りました

VWの502規格のオイルです。入って良かったですわ

入らなかったら次のお客様には504規格のオイルしかありません!と言うところでした。

何かオイルの入庫の未定が多くてどーしたもんだか

ブレーキオイルが無くなったら車検どうしよう

値段の問題では、なくなってるのが現状です。

お米の次は油かよ

早く元に戻って欲しいわ

 

 

 

 

ゴルフ7の車検をご依頼されました。

バッテリーは、4年経過してるんで交換をおすすめしたんですが・・・なんとねずみ?のふん? だれかこうなったらどうすれば良いか何か対策あるのか教えて欲しいです。

実は実家でねずみと戦ってまして・・

最初は、来ないように超音波やスプレーなんかをやってみたんですが全然効果なくて 結局粘着シートで捕まえるのが一番でした。

今回は、ボッシュでの交換

ねずみ来ないと良いんだけど

リヤーブレーキから

電動サイドブレーキのキャリパー外して

測定・清掃・給油 

規定トルクで締め付けて終了

フロントブレーキも同じように

作業します

ブレーキオイルの網を引っこ抜いて

出来るだけ抜きます

補充して圧送交換

オイル交換もこれでラクチン

僕のトゥーラン この車より年式古いんですがスペアレスですけど ゴルフ7には、スペアタイヤが付いてます。

きっちり空気圧調整をします。

エアークリーナー清掃するのにエアーホースのバンドを外します。ワーゲンのバンドですが結構強い?固い?ずらすと蛇腹のホースが割れた事あるんでこの工具使ってます。

でも2個つかってるんでこっち側は、これでずらしました。

もうワンセット買うかな?

前回車検時交換済みなんで今回は清掃でいきます。

いつもは、ツールプラネットでサービスリマインダーを初期化してるんだけど 

今回は、ODISでやってみました。

輸入車は、故障コードが入ってないことがないんで 記録して消去して 車検場から帰ってきてもう一回見てみます。

何も入ってなかったんで 良しとします。

 

 

お土産ありがとうございました。

何か最近 プルプルしたおもちが流行ってるんですかね

めっちゃ好きなんですけど 気を抜くと落としてしまいます。

注意・注意です。

 

 

 

先週嫁が入院しまして

起き上がるとめまいと吐き気がすごくて救急車で運ばれました

5日間で退院したんですが未だに下や上を向くとめまいがするみたいです。会社を留守したり電話にでられなかったりご迷惑おかけしました。

ゴールデンウィークは、2日から6日までお休みします。

 

9Nポロの右ストラット交換をご依頼されました。

左側は、お客様が自身で交換されたみたいなんですが右側は、ナックルから固くて抜けなくてとの相談 それと左右のタイロットエンドを交換もご依頼されました。こっちはナットが固くて外せなかったみたいです。

水戸から?水戸に家があるみたいなんですけど海老名に会社があってリモートでの仕事みたいです。

左側が純正のストラットを外す工具 右側が社外ストラットを外す工具ですO2センサーを外す工具を使います。

頭は、ちょっと緩めておいた方がやりやすいので緩めます。

左の工具 スプレッダーって言ったかな?ナックルを広げてストラットを外す工具です。右側は、TEMUで買った工具ですが全然使えません これ失敗です。

ハイルーセンEVO 吹いて

スプレッダー2個入れてみました。固いのは最初から分かっていたので

フロントハブナットを取ってドライブシャフトを抜いてナックルごと外そうとしたんですが

なんと内側のドライブシャフトブーツバンドが緩くてブーツから抜けてしまいました

とりあえず抜けたんで

さっさと交換

アッパーのベアリングもボロボロですね

 

ドラシャのブーツバンドですがそのまま再使用したら入ったんですが緩いです。

部品商に純正バンドを注文したら本国オーダーって言われ断念

外側には絶対使用しませんが内側なら?

とりあえず部品がないんで国産社外バンドを止めておきました

グリスも入ってなくて最悪でしたがお客様に了解してもらってこれで対処しました。

焦っていたので写真あまりありませんがこれでストラットは、完了です。

タイロッドですがブーツが破けてグリスが出てます

固くて緩まないって言ってたんで最初からこれでグィッと

ここまでしか写真なかったです 

タイロッドを左右交換するとサイドスリップを取って尚且つハンドル位置を真っすぐにしなければならないので指定工場でやってもらいました。感謝感謝です。

ご依頼ありがとうございました。

それと

茨城のお土産 

ありがとうございます。

ニッサンでメンテパックに入ってる同級生からの相談です。

12カ月点検したらこれがダメだからと見積もりを渡されたみたいです。

よくわからないのでちょっと相談にとご来店

何だ?良くわからん! 足回りって聞かされてたみたい

部品番号で調べると 上側は、タイロットエンド 下側は、ロアーアームの交換みたいです。

ASSY交換でも良いんですけど社外のブーツでの交換で今まで問題はありませんのでお伝えしてお安くする事になりました。

純正部品ではASSYしかないので 見積もりが高いです。

ロアーボールジョイントブーツです。まだ切れてグリスが出てません まーヒビがこれくらいならやっても良いか

タイロットエンドブーツ これならうちではやらないな

でも一緒に交換して欲しいみたいなんでやります

同時作業の方が工賃割引があるんでお得はお得です。

タイロットエンドは、ぶっ叩き 落とします

右側のロアーは、手でサクッと外れてロープラチェットで隙間作って楽々交換(ドライブシャフトは、注意しながらね)

錆もないし 

シャコ万圧入でおしまいです。

今回 おとなの事情で大野ゴムとミヤコ(タクティ)で交換

しかし左は、抜けなかったんで これで抜きました

前に記事にしたら これでやってますってコメント貰ったんでいつも使ってる左の安物でやったら入らなかった

右の昔から使ってた工具は、今度使ってみようかと思ってます

(最近使ってなかったんで作業時探せなかった)

スライディングハンマーで力業ですわ

ロアーボールジョイントブーツ完成(ピンボケですいません)

タイロットエンドブーツも完成 テカテカしてるのは、シリコンスプレーです。初期時にひねって切れないようにしてます。

どうでも良いんですけど錆はね ちょっとね 

こうでなくっちゃね 

ご依頼ありがとうございました。