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  安全タンクの利点2
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  安全タンクの利点。
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  昨今のこまった社外マフラー事情とワンオフマフラーの値打ち。
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  F20C　2.2L　”超ハイコンプ”　良い感じですよん。
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  S2000 無限ハードトップ！
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  賢い脚の作り方の一つ。
• 流行りの兆し、壊れなくて、早い、、、K20A改2.4L
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  JZA80 vvt-i ハルテック制御
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  シビックのワイヤータック。
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  結局、こうなりました隼エンジン搭載アルトワークスの箱。
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  好き勝手にチューニングベースとしてホンダスポーツを書いて見る。DC5・EP3・FD2・FN2・C
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  ちゃんと、タイプRになれっての！
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  カッコ良いピストンとコンロッドが届きました。
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  難解度レベル最強級の2JZ VVT-iのハルテック化
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  その時F20Cに何が起きたか？
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  ドラポジ作りの為のフルバケ選びとハンドル位置。
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  マイスターカップに向けて、EK9完成（＾＾）
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  K24A、K20A、F20Cコンロッド比較と私的見解。
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  やっぱりハルテックは”外さない”
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  EK系にK20Aを換装するとドラシャが粉砕するぅ？？？？

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