知り合いのプライベーター先輩のシビックに載っていたB18C。
去年ブローしてとりあえず、載せ替えして、ブローしたエンジンを置いて居たのですが。
場所を取るので持ち主の家に返還。
そして持ち主がヘッドを開けると。。。。。。。
アラ。
まぁ。。。。
”コレって何が原因？”
との先輩からの問いに、私は迷わず0.3秒で。
”プラグ！”
コレ、確か高速道路全開時にブローしましたよねー。
プラグに熱持ってどーにかなっちゃったってパターンです。
プラグを外して見ると、ほら。やっぱり変な感じになっちゃってる。
余りお目に掛からないメーカーのプラグです。
なんでこのプラグ？を？？？？？
との問に。。。。
オーナーの先輩さん。
”え？。。。。。う～～～～ん分からん。。。。8年位は放置してたエンジンだから汗wwwwww"
やっぱり、プラグは大事。
良い点火
良い圧縮
良い燃料
現状のエンジンでは、今も昔もこの3大原則は普遍です。