札幌から北へ ～宗谷本線編～

札幌 （北海道）
発 06:02
↓ JR 函館本線 旭川行き

　　（白石06:10着, 江別06:33着, 岩見沢06:57着, 美唄07:21着,

　　　砂川07:49着, 滝川07:58着, 深川08:32着, 近文09:05着）
旭川 （北海道）
着 09:11
発 11:15
↓ JR 宗谷本線 [快速 なよろ1号] 名寄行き

　　（永山11:26着, 比布11:36着, 和寒11:58着, 士別12:14着）
名寄 （北海道）
着 12:35
発 12:38
↓ JR 宗谷本線 稚内行き

　　（美深13:04着, 天塩川温泉13:34着, 音威子府13:43着, 天塩中川14:28着,

　　　雄信内14:51着, 幌延15:14着, 豊富15:52着, 南稚内16:34着）
稚内 （北海道）
着 16:39

（09/06/08更新）

＜参考データ＞
乗り換え総数： 2回
総距離： 約422.1km
所要時間： 10時間37分
乗車時間合計： 8時間30分
乗継時間合計： 2時間7分
乗車料金： 7,140円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
北海道＆東日本パス： 2,000円 （一日分）

＜コメント＞
　札幌～旭川間は特急列車は多数でているものの、普通列車の本数はほとんどありません。
　宗谷本線にいたっては普通列車はおろか、特急列車も数本出ているのみです。
　そのため札幌を朝早く出ても旭川で2時間程度、時間の調整が必要になります。
　せっかく旭川まで来たのですからおいしいものでも食べて気長に待ちましょう。
　もし、最北端の宗谷岬まで行こうと考えている場合は、稚内駅（正確には徒歩1分のところにあるバスターミナル）、南稚内駅から定期バス が出ています。
　が、現在その本数が1日に4本しかありません。
　そのため、上記のスケジュールで稚内まで来ても19時まで待つことになり、宗谷岬に到着するのは19時46分ごろとなるので、ここはあきらめて次の日に観光するのが吉でしょうね。

---

＜ＥＸＴＲＡ＞
　稚内到着後、普通列車で旭川まで戻れるようなので一応載せておきます。
　（稚内まで来たのにすぐさま旭川に戻るなんて人はあまりいないと思いますが…）

稚内 （北海道）
発 17:10
↓ JR 宗谷本線 名寄行き

　　（南稚内17:13着, 豊富17:58着, 幌延18:18着, 雄信内19:00着,

　　　天塩中川19:22着, 音威子府19:54着, 美深20:26着）
名寄 （北海道）
着 20:50
発 21:56
↓ JR 宗谷本線 旭川行き

　　（士別22:19着, 和寒22:37着, 比布23:05着, 永山23:13着）
旭川 （北海道）
着 23:27

（09/06/08更新）

＜参考データ＞ （札幌→稚内までのデータとの合計）
乗り換え総数： 4回
総距離： 約707.4km
所要時間： 17時間25分
乗車時間合計： 13時間41分
乗継時間合計： 3時間44分
乗車料金： 12,390円
　　　　　（7,140円…札幌～稚内間の乗車券
　　　　　　+ 5,250円…稚内～旭川間の乗車券）
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
北海道＆東日本パス： 2,000円 （一日分）

札幌から南へ ～本州上陸編～

札幌 （北海道）
発 06:24　（※ 手稲05:57発）
↓ JR 千歳線・室蘭本線 東室蘭行き

　　（新札幌06:37着, 北広島06:49着, 千歳07:17着, 苫小牧07:52着,

　　　白老08:16着, 登別08:38着, 幌別08:53着, 鷲別09:00着）
東室蘭 （北海道）
着 09:04
発 10:03
↓ JR 室蘭本線 長万部行き

　　（伊達紋別には10:34着, 洞爺には10:50着）
長万部 （北海道）
着 11:53
発 13:24
↓ JR 函館本線 函館行き

　　（八雲14:01着, 森14:44着, 流山温泉15:28着, 五稜郭16:07着）
函館 （北海道）
着 16:12
発 17:36
↓ JR 江差線 木古内行き

　　（上磯には17:57着）
木古内 （北海道）
着 18:46
発 19:22　（※ 函館18:42発）
↓ JR 津軽海峡線 [特急 白鳥42号 自由席] 八戸行き

　　（津軽今別19:59着, 青森 20:44着, 野辺地21:18着, 八戸21:51着）
蟹田 （青森県）
着 20:13

（09/06/07更新）

＜参考データ＞
乗り換え総数： 4回
総距離： 約458.1km
所要時間： 13時間49分
乗車時間合計： 9時間19分
乗継時間合計： 4時間30分
通常料金： 7,450円
　　　　　　（7,450円…札幌～蟹田間のJR乗車券）
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
北海道＆東日本パス： 2,000円 （一日分）

＜コメント＞
　どうやら、本州上陸を果たしたところで1日が終わってしまうようです。
　やはり一番のネックは長万部～函館～木古内間の普通列車の本数の少なさにあります。
　というか、北海道内の普通列車の接続は中心部を除いて全体的にあまりよくないです。
　長万部～函館間の路線のちょうどよい時間帯に合わせてみても各乗継駅で平均1時間以上の待ちとなります。
　木古内（北海道）からは、「青春18きっぷ」か「北海道＆東日本パス」を使用すれば蟹田（青森県）まで特急列車の自由席に特急券なしで乗車することができます。この区間を少しでもオーバーして乗ってしまうと、特急券の他に乗車料金まで支払わなければならなくなってしまうので、注意しましょう。
　ただし、『北海道＆東日本パス』の場合、さらに特例があって函館～青森間であれば自由席特急券を別途購入すれば北海道＆東日本パスを乗車券として使用することでこの区間の特急列車の自由席に乗車できることになります。
　上記を選択した場合をEXTRAで検証してみます。

　＜追記 09/06/07＞

　在来線の場合は函館本線森駅で列車交換待ちで大抵20分程度空き時間ができるのですが、上記スケジュールの長万部13:24発の函館行き普通列車は、森駅での待ち時間がありません。

　ですので、森駅で「いかめし」を購入しようと考えている人は注意してください。

---

＜ＥＸＴＲＡ＞

　函館～青森間は特急列車を選択。

　青森以降は奥羽本線を経由した場合と、東北本線を経由した場合に分けてみました。

【奥羽本線経由】
：
函館 （北海道）
着 16:12
発 16:51
↓ JR 津軽海峡線 [特急 白鳥32号 自由席] 八戸行き

　　（木古内17:28着, 浅虫温泉18:58着, 野辺地19:15着, 八戸19:49着）
青森 （青森県）
着 18:40
発 20:26
↓ JR 奥羽本線 大館行き

　　（川部20:58着, 弘前21:07着, 大鰐温泉21:38着, 碇ヶ関21:48着）
大館 （秋田県）
着 22:12

（09/06/07更新）

＜参考データ＞
乗り換え総数： 4回
総距離： 約569.6km
所要時間： 15時間48分
乗車時間合計： 10時間53分
乗継時間合計： 4時間55分
通常料金： 10,710円
　　　　　　　（9,030円…乗車券

　　　　　　　+ 1,680円…函館～青森間のJR自由席特急券）
青春18きっぷ： 7,130円
　　　　　　　（2,300円…18きっぷ一日分

　　　　　　　+ 3,150円…函館～青森間のJR乗車券

　　　　　　　+ 1,680円…函館～青森間のJR自由席特急券）
北海道＆東日本パス： 3,680円
　　　　　　　（2,000円…北海道＆東日本パス一日分

　　　　　　　+ 1,680円…函館～青森間のJR自由席特急券）

【東北本線経由】
：
函館 （北海道）
着 16:12
発 16:51
↓ JR 津軽海峡線 [特急 白鳥32号 自由席] 八戸行き

　　（木古内17:28着, 浅虫温泉18:58着, 野辺地19:15着, 八戸19:49着）
青森 （青森県）
着 18:40
発 18:51
↓ JR 東北本線 八戸行き

　　（浅虫温泉19:10着, 野辺地19:34着, 乙供19:45着, 三沢20:01着）
八戸 （青森県）
着 20:21
発 20:46
↓ 青い森鉄道・いわて銀河鉄道 [快速] 盛岡行き

　　（三戸21:07着, 金田一温泉21:16着, 二戸21:23着, いわて沼宮内21:58着）
盛岡 （青森県）
着 22:22

（09/06/07更新）

＜参考データ＞
乗り換え総数： 5回
総距離： 約683km
所要時間： 15時間58分
乗車時間合計： 12時間13分
乗継時間合計： 3時間45分
通常料金： 13,980円
　　　　　　　（9,340円…八戸までのJR乗車券

　　　　　　　+ 1,680円…函館～青森間の自由席特急券

　　　　　　　+ 2,960円…青い森鉄道,八戸～盛岡間の運賃）
青春18きっぷ： 10,090円
　　　　　　　（2,300円…18きっぷ一日分

　　　　　　　+ 3,150円…函館～青森間のJR乗車券

　　　　　　　+ 1,680円…函館～青森間の自由席特急券

　　　　　　　+ 2,960円…青い森鉄道,八戸～盛岡間の運賃）
北海道＆東日本パス： 3,680円
　　　　　　　（2,000円…北海道＆東日本パス一日分

　　　　　　　+ 1,680円…函館～青森間の自由席特急券）

＜コメント＞
　函館～青森間を特急列車に乗るかどうかで1日で行き着ける限界がだいぶ変わります。
　この結果を見る限りでは『北海道＆東日本パス』の有利さが際立っています。
　青森以降の経路で東北本線を選択した場合は「青い森鉄道」の運賃もかからないのでよりお得に感じます。
　あとは5日間連続使用、1日に複数人数の使用不可、という制限さえなければ万々歳なのですが…。

大阪から西へ ～福知山線・山陰本線編～

大阪 （大阪府）
発 05:55
↓ JR 福知山線 福知山行き

　　（尼崎06:01着, 宝塚06:25着, 三田06:44着, 篠山口07:14着,

　　　谷川07:31着, 柏原07:45着, 黒井07:55着, 市島08:05着）
福知山 （京都府）
着 08:18
発 08:20
↓ JR 山陰本線 豊岡行き

　　（和田山には08:57着, 八鹿には09:10着, 江原には09:18着）
豊岡 （兵庫県）
着 09:37
発 09:47
↓ JR 山陰本線 浜坂行き

　　（城崎温泉09:59着, 竹野10:09着, 香住10:39着, 鎧10:54着）
浜坂 （兵庫県）
着 11:13
発 12:00
↓ JR 山陰本線 鳥取行き

　　（岩美には12:20着）
鳥取 （鳥取県）
着 12:46
発 14:02
↓ JR 山陰本線 [快速 とっとりライナー] 米子行き

　　（浜村14:22着, 松崎14:48着, 倉吉14:54着, 由良15:05着,

　　　浦安15:14着, 赤碕15:19着, 御来屋15:29着, 伯耆大山15:41着）
米子 （鳥取県）
着 15:47
発 15:49
↓ JR 山陰本線 出雲市行き

　　（安来15:56着, 松江 16:20着, 玉造温泉16:32着, 宍道16:43着）
出雲市 （島根県）
着 17:02
発 17:26
↓ JR 山陰本線 益田行き

　　（西出雲17:31着, 大田市18:09着, 仁万18:23着, 温泉津18:35着,

　　　江津18:55着, 波子19:09着, 浜田19:27着, 三保三隅19:54着）
益田 （島根県）
着 20:20
発 21:29
↓ JR 山陰本線 長門市行き

　　（奈古には22:25着, 東萩には22:41着, 長門三隅には23:11着）
長門市 （山口県）
着 23:18

（09/06/04更新）

＜参考データ＞
乗り換え総数： 7回
総距離： 約625.3km
所要時間： 17時間23分
乗車時間合計： 13時間33分
乗継時間合計： 3時間50分
乗車料金： 9,350円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）

＜コメント＞
　大阪駅から山陰本線経由で九州へ…と思っていましたが、なんとか山口県に入ったところで1日を使い切ってしまうようです。
　大阪から京都そして京都から山陰本線で福知山行きの経路を選択するよりは、大阪から福知山線の列車に乗るほうが福知山駅（京都府）に早く到着できるので、前者の路線を選択した場合は益田駅（島根県）までしか行けなくなってしまいます。
　鳥取駅で1時間以上待ちがかなり痛いです。
　お土産を買う時間にはちょうど良いかもしれません。鳥取と言えばらっきょうを一番に思い浮かべるのですが、やはり鳥取のお土産はらっきょう関連のものが多いのでしょうか？
　ちなみに益田からJR山口線を選択する場合は、津和野（島根県）行きの列車が、益田22:06発→津和野22:46着で出ています。