新型フォレスター
発売早々に試乗に行こうと、
ディーラーに電話すると予約
がいっぱいで大分先になって
しまいました。前評判ではフ
ルハイブリッド2,500ccにな
ったクロストレックが好評で
予約も好調と聞いていたので
ますます気になってました。
実際に乗って見て！
最初の印象は車内が静か、、
ブレーキが、n-BOXみたいに
ガツンと利くんだなぁと思い
ました。今回のフォレスター
から、センターモニターが
大きくなりました。
デザインで最初に感じた事
アメリカで当時発表があった
時は、フロントは好きな感じ
だけどリアの灯火類が好みで
なかったのですが、オプショ
ンでハーマン・カードンのオ
ーディオシステムが選択出来
るのは良いなぁと思いました
実際に 聞いた事はないけど、
自分は、BOSE の音よりも好
み、だろうと思います。
乗った印象は、、
エクストレイルとの比較にな
ると、電子制御はエクストレ
イルの方がしっくりくる印象
視界良さは相変わらずで、左
後方の見やすさは他とは違い
とても見やすく安心感ありま
す。フォレスターに乗った後
エクストレイルに乗ると窓エ
リア少ない印象（左後方）
もう少し時間乗りたい、、
試乗コースが渋滞してて良く
分かりましぇ〜ん。ある程度
エンジン回したり、カーブし
たりするシチュエーションな
いと、、坂道やカーブもなく
四角い市街地を渋滞の中走っ
ても、へぇ〜新しくなったん
ですね…位しか感想がないで
す。2時間位はしっかり乗り
たいですね…。都会はカーシ
ェアとかあって羨ましい。
ナビ画面は、、
アイサイトX（手放し運転）等
あまり使う機会ない（田舎では
宝の持ち腐れ…（笑）とは言え
ど先進機能は気になる。
当初はこのデッカいナビ画面が
デザイン的に嫌だなぁと思って
たのと、エアコン等の物理スイ
ッチを、スマホ画面みたいなタ
ッチでやるのやりにくそう、、
という印象でした。
また、そんなにナビ使わない
のにこんな大きな画面いる？
という感想があったのと横長
のエクストレイル、CX60等
のデザインの方がスタイリッ
シュ（見やすさは別）なので
悩ましいところ。
シートに座った感想
ドライビングポジションに
合わせてハンドルを握った
印象は、エクストレイルの
方が包まれ感があり、シー
ト、ハンドルの位置がしっ
くりくるのは同じ日産のセ
レナに乗ってるから…？
シートは、エクストレイル
の方が広く優しい感じがし
ました。フォレスターの良
いのは、皮シートのオプシ
ョンを選ぶと、シートベン
チレーションが付くので夏
の蒸れを解消出来るのは嬉
しい。エクストレイルは発
売して大分経つので、オプ
ションでもありません、、
高級感で言うとエクストレ
イルかな？フォレスターで
見積もりをしたら、乗り出
し 570万でした。内燃機関
だけの、フォレスタースポ
ーツ 419万見ると安いと錯
覚してしまいます…（笑）
おわり
