電研鑽種

電研鑽種

電気軽自動車で仕事に赴く電気管理技術者ですー。趣味は蓄電と自己啓発、ブログは普段の生活をありのままに語る徒然草。常に自己研鑽する電気技師ゆえブログ名は電気主任技術者国家試験(電験)をもじってます(笑)

まもなく開業5年になる電気管理技術者です。

自治会活動は本業との両立不可と判断、退会届を班長に渡す予定…残務の会計関連が終われば精神負荷半減でっせ。

 

そんな折、前職同僚が後輩を連れて面談したいと連絡ありました。

当人は電気保安の道に勤しむも、職場の雰囲気が悪いばかりに「毎日毎日ぼくらは鉄板の上で焼かれてイヤになっちゃうよ~」…およげ!たいやきくん状態でした(爆)。

聞けば少しミスしただけで鬼の形相で詰める上司がいる職場環境の悪さが原因だとか…僕が居った頃から直らへんJTC(日本企業)の悪い癖やホンマ(爆!)。

メンタルやられる前にクモの糸の如く救済の言葉を投げかけるべき事態です。

 

自身は電気管理技術者になるまでの経緯・独立自営に必要な資金・スキル・機材・心構えなどを説明しました。工具機材は計百万円が目安、開業申請に実務経歴書や社員証コピーが要る、個人事業主として税務署への要申請、国民健康保険への切替、向こう2年間の赤字を見越して生活費預金する、ホームページを立ち上げるなど、自身がしてきた対策を伝えました。

顧客1件の単価など自らの裁量が大きく、改修依頼の自己処置(例:変電所発錆時のペンキ塗り)で上乗せするなど経営スキルの樹立、そして明るい性格を活かし顧客を自らのファンになってもらう基本も伝えました。前職時代の禁じ手を逆手に成功したアドバイス、正直伝わるかどうか微妙ですが。

 

一度では伝えきれやんから今後も順次会合あるいは年次停電点検の応援で呼んでノウハウ伝えていくかのぉ(笑)。

 

一人親方ゆーても大きな現場は同業者同士協力することも伝えました。友達の友達はみな友達、世界に広げよう友達の輪!…タモリ名言も一手。あとは「覚えて下さい顔と名前」fromおニャン子クラブ会員番号の歌(爆)

かといって最終的には気の合う仲間しか残りまへん(事実)。

自営業は厳しい、いかに自分に素直でありつつ技量を磨いていくか?それが問題だ。

電気管理技術者やってますが、実は電池コレクターでもあります(笑)。

その名も「電池管理技術者」なーんちゃって!!(自爆)。

 

まず一つ目、こちらは所謂ポータブル電源です。

機種はジャクリ300D。AC100V出力はありませんが、肩掛け可能な288Wh容量、DC12V出力可能なんで山登りでのアマチュア無線運用も難なくできます。さらにストラップ部分が実はUSB-Cケーブルも兼ねており、他の機器へPD100W送電できるスグレモノ(笑)これでJackery240Newの容量不足もある程度は解決できます。サブバッテリー的な使い方もできるで。

 

もうひとつはタミヤのネオチャンプ。

単三型ニッケル水素蓄電池で、こちらはミニ四駆用です。

しかし当方が見込む使い方は絶縁抵抗計への適用。実はニッケル水素電池だと低電圧の影響ですぐに経たってしまいます…そこで文献調べたらリフレッシュ充電で電圧が上がりやすいタミヤのネオチャンプが候補に挙がりました。

今回はあくまでテスト用ですが、古いニッケル水素電池もリフレッシュ作業で回復するなら充電器も変えたほうがいいかもです。

 

 

 

当事務所は今月多忙につきコレが今月唯一の記事となります。

上旬は月次点検ギッシリ、中旬は大規模年次点検や竣工検査に追われ、下旬は自治会役員業務(←余計なお世話だ!!)横入りで疲弊してました。

肝心の業務も故障出動2件とソーラー発電所受託切替話に追われてました…ソーラー発電所の誘導雷による保護継電器動作はすぐ対応できたからよかったが、高圧カットアウトヒューズ破損は遠征中に起きたうえ部品探しも大変で複数業者へ掛け合って手配までに時間がかかり2営業日稼働停止と相成りました。もっともそこは売上的に保安手数料が安く経年機器交換も進まず顧客側の自業自得ですが…ヒューズ代や出動手数料は正規料金で請求しました。

そうこうしているうちに太陽光発電所の主任技術者切替話が舞い込んできました…自宅近辺の案件は妥当価格提示、遠方案件は地元の新人へ任せることに。

 

普段なら不具合事項は画像で残してますが、もう写真を撮る気力すら残ってへんから画像ナシでっせ。

そろそろ禁区(by中森明菜)…常套句「同業者応援で忙しい」が一番角立たへんですー。

今回のテーマは5年前の自分が置かれた環境の話ですー。

題名由来は会社勤務がもう無理な人が使う退職代行サービスでっせ(笑)

 

5年前の我が身はものの見事に災難続き!!(爆)

・家族の認知症に振り回された

 実母の深夜徘徊で警察から電話がかかってきて対応に追われ、当日急遽欠勤も頻発

・自身も椎間板ヘルニアにやられた

 もちろん出勤不能、有給潰れた

・休養中に己のIQ130以上も判明(MENSA対象)

 当然会話不成立でストレス充填120%!!(爆)

さらに電気主任技術者国家資格・豊富な実務経験・貯金積立・電気工事業者と仲もあり、余裕で電気管理技術者になりました。

 

会社組織は論理破綻の巣窟!!…無駄な会議・同調圧力・ストレスチェック…全部要らん!!(爆)頓珍漢な上司にも幾度となく反発、自身反体制の自覚もあり後の独立も検討、入社数年目で電験取得前からの知人[電気管理技術者]とも再会…もう運命決まってたな!?

 

たぶん下記の方も会社員卒業と書いてる地点で会社員モームリやったー思います。

 

今や退職代行サービスもあり、直接でなくとも退職の意思は伝えられます。

そもそも日本の伝統的な会社ほどサイコパス管理職(部下の言い分聴けへん)・同僚との争い…人間関係ぎくしゃくは当前ですー己も同僚との知能格差から意見が合わず我ぁ張るしかない。さらに政財官無為無策の集大成「コロナ禍」もあり論理破綻者の断捨離も自ずとできました。コロナ禍≒IQテスト⇒自身のギフテッド資質も証明。

 

そもそも80年代ポップスの歌詞見ればわかりまっせ。

・この支配からの卒業

・判り始めた My Revolution 明日を乱すことさ

…やっと彼らの名曲どおりの時代になったー思いますー。

今春寒冷地現場を受託したせいでFF(前輪駆動)のeKクロスEVではキツイー思うて4WD(全輪駆動)作業車探しました。

 

選定基準は下記の通り。

1.狭小現場・駐車場・減価償却費を考えて軽貨物車[軽バン軽トラ]狙い

2.シート下エンジンは却下!!ハイゼット・エブリィはそれが問題

3.寒冷地仕様であること。ホンダやスバルは間違いない

4.部品流通面で古い年式は敬遠したい(農道のポルシェ≒スバルサンバーが該当)

…全クリアは農道のフェラーリ≒ホンダアクティorバモスしかないで!!(爆)

 

たまたま行きつけの現場から帰る途中の中古車ショップでアクティバン4WD(しかも4AT)ふしぎ発見!そこには農道のNSX=アクティトラックもあったが荷台点検口めっさ錆びてた!(流石に敬遠)…アクティバンも下部発錆はあるが♪オーマイカラーアサヒペン♪で何とかなる。2009年式でも7万キロ弱でATF交換可能、助手席は前へ倒せて長物荷物も積める、車内は思ったより汚れ少ない。HH6(4WD+4AT)は53ps/6.1kgmなんでそうエンジン回さんでもイケる。

…ここまできたら~サクセース♪(CV宇崎竜童)速攻成約!!(爆)乗り出し41万でも不満ないで。

自分で出来る分は自分でやる、あんま無理させへん、こまめにメンテで愛着沸かせる…この路線やー!!

※DIYリスト:ATF下抜き交換x2・ラジオ⇒デッキ交換(スピーカー増設あり)・ボディ下部再塗装

 

ただあと何年乗れる!?…事故や不具合等でボッシュート(チャラッチャラッチャーン)は勘弁やが…仮にそうなりゃ次はミニキャブミーブだがね(ACTY/i同様リアミッドシップ)。

 

※過去のホンダアクティTVCMをYouTubeで発見!…なんと植木等が出ていました。ホンダ・アクティ・商・売・繫盛!