ケニアのコーヒーの話でも
ちょっと、ケニアのコーヒーの話でも、、、。
ケニアのコーヒーはNairobi Coffee Exchange(NCE) という相場で、承認された業者のみが参加する競売(Auction)で競り落とされ、コーヒー生豆(Clean Beans)を扱う日本の総合商社などは、それらの業者から生豆を買って日本へ向けて輸出する。
毎週火曜日に開かれるオークションは、7-8月の時期はバケーションの時期なので休みだったけれど今週火曜日から再開され、そこそこのいい値段がついたようだ。
とても大雑把な価格の話をすると、AA Gradeという生豆がケニアの競売価格でUS$6.00/kgで、ローストすると20%重量が減る。カップ一杯のコーヒーに約10grmsのローストした豆が必要とすると、一杯あたりの価格はUS$0.075/Cup=約6円/Cup。先進国でコーヒー一杯が300円以上しているのに、なんで生産者価格は6円分しか払ってもらえないのかともっともらしいことを提起することもできるけど、そこがそうは簡単ではないんだよなぁ。
今朝のニュースでは、NCEを大幅機構改革をして生産者がより公正に製品価格が支払われるシステムにするのだというのだけれど、どうなんだろう?
コーヒー価格の話になると、すぐフェアトレードなどが出てきて貧しい生産者が搾取される構図がことさら強調され、『おいしいコーヒーの経済論 - キリマンジャロの苦い現実』という本なども出ていて、詳しい記述もあるけれど、短絡的にアフリカの貧しい生産者が搾取されていますとは言い切れない、商品と流通の仕組みがあることを理解したい。
こんな↓記事は考える材料になるかも知れない。
アフリカのニュースの正しい見方
最後のアップしたのはいつだったか記憶にないけど、たまにはアップしておきます。
ナイロビ、10日、日曜日の朝、モイ大統領の時代に副大統領兼財務大臣を経験し、現在は内務大臣をつとめるジョージ・サイトチがヘリコプターの事故で亡くなった。
本当に事故だろうか?
年末の総選挙の大統領候補は、初代大統領の息子ウフル・ケニアッタ(キクユ族)、現副大統領のカロンゾ・ムショカ(カンバ族)、そして、サイトチ(マサイとキクユの混血)。
偶然の事故にしては、タイミングが微妙すぎるのだけど、、、。
ナイロビへ
年が明け、今年最初の出国は恒例のケニア出張。
一年前にナイロビで購入したビジネスクラスのオープン・チケットを使っているので、これは一年後の「復路」。
いまは途中乗り継ぎ地のイスタンブールからこれをアップしている。
トルコ航空のナイロビ=イスタンブール=東京ルートは悪くはないのだけれど、ナイロビの発着時間が真夜中でとんでもないのと、イスタンブールの乗り継ぎ待ち時間が長すぎ、ホテルが提供されるとは言えこれもちょっと辛い。
二週間後の帰国は、やっぱりエミレーツかカタール航空にするか、それともケニア航空で香港乗り継ぎにしてみようか。
イスタンブールも寒い。
明朝はナイロビだ。