バラモンキング2026レース記その２ 例年通りとはいかなかったスイム編

レースから3日経過し、ようやく筋肉痛が抜けてきました。

が、長い時間脚が攣ったまま走り続けた影響か、内転筋の痛みがまだ残っていて、走るレベルまで回復するにはもうちょっと時間がかかりそうです。

さて今日はバラモンキングレース記のスイム編です

Bタイプは8時スタート。

整列時点で最前列イン側が自分の定位置なのに、今回はイン側をゆずらない人が2人。

スイムに自信があるのか？

まぁ最前列でスタートできればそれで良い

8時ちょうどにスタート

ところがスタート局面から痛恨のミス

最近はローリングスタートばっかりだったので、スイムスタートでダッシュをするという習慣がなくなっていて、ローリングスタートの感覚で泳ぎ始めたら横から後ろからもみくちゃに

ひょえ〜〜〜〜

しまった〜〜

五島のスタートはダッシュしなきゃダメだ〜〜

いつもならほんの50mくらいで集団を抜け出せるのに今年は泳ぎが速い選手が何人かいることもあり、ずっと集団泳のまま、右も左も挟まれ、後ろからは足をつつかれて、なかなか思うように泳げない

なかなかのストレスでした

スイムコースはこんなレイアウトで、Bタイプは1周回1.5kmです。

今年はスイムのレベルが高く、最初から1位は狙えないのはわかっていたので、とりあえず前に付いていく作戦。

なかなか集団から抜け出せなかったが、第1ブイを回るまでにはだいぶばらけて、前をボチボチ追いながらの単独泳。

前には４、５人くらい？

人がいるのでコース確認は楽。

流れはなく、波も穏やかだし、水温は24度と適温。

Aタイプの後方選手をボチボチ抜きながら順調に進めていったが、いつの間にか前の方ははるか彼方。

やべー今回遅いかも

第3ブイが近づくと、湾内から少し外に出るためだんだん波が出てくる感じがあったが、それでも全然大した波ではない。

普段練習しているのプールで受ける選手コースからの横波に比べれば大したことはない

第3ブイがほぼ折り返し地点。

第4ブイを回ったところで一旦止まって前を確認するも、先頭はどこだ？もうわからない。

どんだけ離されたんだ〜〜

第5ブイを回ると後は岸沿いに一直線。

左側に岸から応援している人たちを見ながらラストひと頑張り

上陸してタイム見ると22分台😫　

やっぱり遅かった

前には何人いるんだ？走ってる人は2人しか見えない。

急いでトランジションへ

 

スイムデータですけど

まずまず良いルート取れてるんじゃないですかね。

1500mなかったのに22分台とは

天草の時とほぼ同タイム。

3年前のバラモンキングでもそうでしたが、左肩故障してから明らかにタイムが落ちてます

そして、スイム1位の継続がついに途切れました。

Bタイプ全体で6位

スイム1位のタイムは19分23秒って

こりゃとても敵う相手ではなかった

500mごとのラップは

最初の500mはちょっとスピードを上げて集団を抜けようと頑張ったこともありちょっとペースは速めでしたが、LAP2は波の影響で少し遅くなったかも。

ペースのグラフでもそんな感じでした。

ストロークも序盤のところだけハイピッチ。

平均心拍が例年より10も低い　5月の天草の時よりも低い。

1位にこだわらなかったぶん、やっぱり中盤の頑張りが足りなかったのかも。

水温24度

クラゲなし

波穏やかで流れもなく曇り空

これ以上ない絶好コンディションのスイムでした

それだけに、タイムが遅かったのが言い訳できない

波はなかったが、年波には勝てないということか

軽いオチをつけたところで次回バイク編に続きます

お読みいただきありがとうございました〜。

遅かったとはいえ快調な滑り出しでした。

バイク編はどうだ？

期待？のワンクリックをよろしくお願いいたします〜〜

バラモンキング2026レース記その１ やっぱり忘れ物あったのか(ノД`)

昨夜はぐっすり眠り、体力的にはだいぶ回復

ところが！

今朝は昨日よりもさらに筋肉痛がひどく、布団から起き上がるのも四苦八苦

階段を前向きに降りることができず、手すり使って横向きに１段１段。

嗚呼なさけない

ですが、その筋肉痛は自転車のペダリングには大きな影響はなく、ゆっくりではありますが、いつも通りチャリ通勤

職場スタッフへのお土産

バラモンちゃんを認識していただけたかな？

職場では筋肉痛をこらえながら建物内移動がしんどくて、ちょっとしたことでも時間がかかってしまい

帰宅はすっかり遅くなってしまいました

明日には回復するかなぁ？

さて、それではバラモンキング2026のレース記です。

今日は前夜〜スタート編です。

土曜日の夕方、宿に着いた後、早速レース用のドリンク作成。

粉飴(50kcal/袋) を４袋と、Mag-on(125kcal/袋)を2袋

トータルで450kcalを

VAAMに溶解。一応レモンで統一。

粉飴がなかなか溶けてくれなくて苦労しましたが一応出来上がり。

あと固形食は当日現地で準備。

10時頃には就寝し

朝5時起床。

まずまず良く眠れたようです。

Body Batteryはもう少し回復してくれてもいいのに

トレーニングステータスは今回はリカバリーに

天トラ終わってほとんど練習らしい練習ができてなかったし、仕方ないか。

天気チェック。

一日中曇りで、午前中一時雨予報。

風向きは　

午前中は南東よりの風。

ということは、バイクコース後半が向かい風か

ちょっときつい条件になるかも。

朝ごはんを食べて

6時過ぎに出発し

6時半くらいに現地着。

もうすでにAタイプの人はウェットスーツを着ていて、Bタイプの人たちはトランジションで準備中。

現地は曇り空、予報通り東寄りの風ですが、穏やかな風ではないな。ちょっと強め。

さてテキパキと準備を。

まずDi2の電源コードを差し込み

間違いなく動作することを確認

この方法が謎のバッテリー上がり回避には一番間違いないな

タイヤは22cタイヤで、一応ドライコンディションと想定しての7barに。

そして補給食はこのように半分に切って

このようにトップチューブバッグに入れてすぐ食べられるように。

この方法が手にとってすぐ食べられますし、切り口が大きい方が食べやすいし、残すと廃棄になるので、レースで間違いなく食べきります。

このボトルには昨日作った高カロリードリンク

フロントのボトルにはポカリスエットを入るだけ入れて。

入りきれなかった分は予備のボトルに。トータルで900cc

バイクのセットはこれでほぼOK。

バイクセットしている間にいろんな方々に声をかけていただきました。

ブロ友の皆さんに、ブログ読んでますと読者の方々、長年のトラ友の方々

ありがとうございます

バイクバッグにはヘルメット、バイクシューズ

これでほぼ準備終わり。

ちょうどその頃、7時スタートのAタイプの選手たちがスタートラインへ。

Aタイプは今年からフローティングスタートじゃなくなり、Bタイプと同じ、スロープからのスタートになりました。

そしていよいよ決戦の時

Aタイプがスタートして行きました。

先頭はものすごいスタートダッシュ

Aのスイムをチラチラみながら自分も準備を進めていく。

ここで大事なものを忘れていたことに気づく

レース前に飲むクエン酸カプセル持ってきてなかった〜

やっぱり何か忘れてしまうのね

まぁクエン酸飲まなくてもレース自体はできるので、大きな影響はないと思いますが

レースを終えてみれば影響があったような気もしますが

7時半過ぎ、ウェットスーツを着て、戦闘準備完了

さぁいくぞ！

7時40分　全ての荷物を預け、アンクルバンドを受け取ってスイムウォーミングアップへ

今年の水温は24度と快適。

全然冷たさを感じない。ウェット着ていればちょうどいいくらい。

水面はべた凪

一昨年はスイム中止

昨年は大荒れだったと聞きましたが、今年は至って平穏

結果悪くても言い訳できないっす

アップの調子も悪くない。

スイムはいつも通りいけるっしょ

でも今年のBタイプはスイムかなり速い人たちがいるのでさすがにてっぺんは取れませんので

とりあえず少しでもついていければ。

天草同様コバンザメ戦法で

いつものように最前列でスタートを待ちます。

審判の「10秒前」という言葉から頭の中でカウントダウンし

スターターの手の動きを見ながら

1秒前にガーミンをスタートさせ

エアホーンの音とともにダッシュ___へ（;｀O´）＿__

さぁ、バラモンキング2026の始まりです

お読みいただきありがとうございました〜。

次回スイム編です。

いつもとちがうレース展開をお楽しみに〜。

続きを楽しみにバナーワンクリックをどうぞよろしくお願いします〜〜

無事帰宅するまでが遠征ですよ

昨日、体力を使い果たした1日

レース後のリカバリー時間はなんと86時間

４日間おとなしくしとけということですね

さて今日は移動日

朝起きたらめっちゃ筋肉痛

脚が攣ったままだいぶ走ったこともあり

過去にないくらいひどいです

痛い身体を無理やり動かしながら帰り支度。

8時半に出発。

お世話になったJ-HOUSEさん。

いつも親切にしていただき、今回もありがとうございました。

レンタカーを返却し、バイクの受け取りへ。

もうすでにかなり台数が少なくなってました

閉会式＆表彰式のある福江文化会館へ移動し

完走賞をいただきました。

今回はスイム6位

スイムから相当レベル高かったです。

自分のタイムが遅かったこともあり、今年は総合で19位、男子では17位でした。

そして閉会式

表彰式

Aタイプ総合入賞の屈強な戦士・・・じゃなくて選手たち

そしてBタイプ総合の選手たち。

いや〜すごいです。おめでとうございます

このあと年代別の表彰式だったんですが

あれ？さくしおさんがいない

せっかくのエイジ1位だったのに

朝の便で帰った？？

後から本人から聞いた話だと

閉会式の時間を間違えて遅刻したらしい

閉会式の後、アワードパーティがちょっと始まる前。

フェリーの時間が迫っていたので、写真だけ撮って会場を後にしました。

例年夕方16時台の便で帰ってましたが、今回閉会式が早く始まって、早く終わったこともあり、初めて11時台のフェリーに乗ります。

自転車にはこの荷札をつけて

甲板から自転車押しながら乗船します。

自転車パッキングなしで乗船できるのは貴重です。

博多〜福江のフェリーは数年前からきちんと箱詰めしないと自転車積んでくれなくなったそうですです。

それで最近はこの長崎〜福江便に鞍替えした人も多いそうです。

さよなら福江島( ; _ ; )/~~~

また来年〜〜〜

いや、来年はあるのか？

自分的に

今年の結果が不甲斐なかったし、その結果を踏まえて対策ポイントも色々わかりましたし、前向きに検討中です

この昼便の長崎行きは、途中いくつかの港を経由していきますので、直通よりもちょっと時間がかかります。

これは上五島の奈良尾港

ここで上五島トライアスロンがあるはずですが、島の姿を見る限り、平地はなさそうな

バラモンキング同様、ひたすらアップダウンのバイクコースか？

そして長崎港につき

自転車を車に積んで

高速道路を2時間

無事帰宅しました

11時40分フェリー出発の

18時40分帰宅。

ちょうど7時間

隣の県なのに遠いこと

明るいうちに荷物片付け

自転車は定位置に戻されました。

洗濯物とかも全部出して

いろんなものは全て定位置に。

意外と早く片付いたので

ちょっとプールへ

泳ぐというよりジャグジーに入りたかっただけ。

一応泳いでみましたが

壁を蹴るにも一苦労

真面目に泳いでも100で1分半かかるし

バタフライは１ストロークもできない

ゆるゆる100x10泳いで

水中ウォーキングを少しやって終わり。

ウォーキングが一番気持ちよかった

膝が悪い人の気持ちがよくわかります

さて、明日から通常業務ですが

使い物になるのだろうか？

とりあえずレース記は明日から綴ろうと思います。

今日は一晩ゆっくり寝ます

それではまた明日〜〜

お読みいただきありがとうございました〜。

長旅お疲れ〜

今夜はゆっくり休め(_ _ )zzz＼(^o^ )

安眠ワンクリックをどうぞよろしくお願いします〜〜