今週行われるITU-W杯トライアスロン宮崎大会に向けて、パーツを一つ新調しました。
DHバーのライザーキット、20mmバージョン。
前回9月の伯方島トライアスロンでDHバーが低すぎてどうもペダリングに力が入りにくかったもんで。
ちょっとDHバーを上げてみることにしてみました。
バラモンキング用に40mmをもってましたが、40mmだとちょっと高すぎる。
そこで今回この20mmを入れてみます。
こんな感じに。
もともと肘置きの下に10mmアップのアダプターをつけていたので、一番低い位置からは30mm高くなります。
10mmの肘パッド下スペーサーと、20mm、40mmのスペーサーを組み合わせれば、肘パッドの高さは+10, 20, 30, 40, 50mmの高さを選ぶことができるようになりました
ちなみに一番低い0mmで乗ってみたこともありますが、前のめりすぎてとても乗れたもんじゃありません
平地仕様だと30mmか20mmか。
とりあえず今回は30mmで走ってみることにします
で、このパーツ１つだけをネットで買えば送料がかかってしまうため、送料無料にするために安いチューブラータイヤを1本一緒に購入。
Continentalのチューブラータイヤはいつも使ってますが、このGiroは初めて買いました。
なんとタイ製
いつも使っているCompetitonは誇らしげにhandmade in Germanyと書いてあるのにな
廉価版はやはり東南アジアか
ちなみにこのGiroはCompetitionよりもかなりリムに載せやすかったです。
これは練習用タイヤにでもしようと思います。
今日のトレは朝ラン8km。
久々に6時前に起きたらまだ真っ暗
夜明けが随分遅くなりました。
序盤ぼちぼち、後半ちょっと頑張った。
レース近いし、これくらいで十分かと。
夜はプールへ。
雨のせいで車が大渋滞
到着が相当遅くなってしまい、30分しか泳げず
今日はメニューはなし。
ドルフィンキックの練習が8割。
たまにはそんな日があってもよかろう
そして帰宅後のローラー台も軽めに。
10分間アップ、10分間ちょっと頑張り、10分間少し頑張った。
ってそんなに頑張ってませんが
その割には心拍数高かったなぁ
気温と湿度の問題か？
3種目共負荷は高くないですが、3種目やればそれなりの疲労。
バイクランはもういいかな？
明日も天気悪そうだし。
そろそろ疲労抜きに入ります。
お読みいただきありがとうございました〜〜。
レース前数日は「不安＞楽しみ」
焦らず体力回復に努めないと。
レースに向けて応援ワンクリックよろしくお願いします〜〜
