2019バラモンキングレース記4　〜戦意喪失寸前バイク後半編

今日は朝から福岡に来ております。

明日まで、久々の学会出張です。

今時、熊本から福岡なんて新幹線で1時間もかからない。

料金は往復で7200円。

博多で高い宿に泊まるのも、新幹線代払って2往復しするのもあまり変わらない。

熊本に帰って2往復でも良いのですが、今日のところは福岡の実家宿泊。

少しでも安く上げるために

さてさて、連日綴っているバラモンキングのレース記はその4です。

124kmもあるバイクパートの前半ですでにバテてしまった今回のレース。

どうなるのでしょう？？

60kmあたり。

アップダウンのつづらが続くが、完全に横風恐怖症となってしまい、下り坂は攻めきれずにヘタレなライディングが続く。

その分を上りで取り返そうと、上りを頑張ってしまう悪循環。

前日堪能した高浜の美しい砂浜も見る余裕なし。

そして、予定より水分補給もエネルギー補給も少ないことに気付く。

風が強いので汗はあまりかいていないが、水分と補給はきちんとやっておかないと。

でも、海岸線は突風が怖くてなかなか片手が離せない。

計画通りの補給が全然出来ない。

平地直線で風が落ち着いているタイミングを見計らって補給を。

補給が上手く出来なければ当然パワーは落ちていく。

サイコン見ると、平地で200wを切っている事が多くなってきた。

平均車速は落ちていく一方。

そんな時、「ハルさ～ん、脚大丈夫～？」と後ろから。

既に疲労がかなり蓄積されて後ろを振り向く余力も無く。

「だれ～？」

と聞いたら

「たけちんで～す」

と！

が～ん！スイムで15分くらいはアドバンテージあったはず。

もう追いつかれたの？

想定では100km辺りで抜かれるかなーと思っていたのに。

抜かれていくときの圧倒的速度差。

やっぱり今日ダメだ。自分全然乗れてない

ここでたけちんさんに抜かれるようではランでとても競り合う状況にはならない。

やっぱりもっともっと自転車乗り込まないと五島では通用しない。

完全に気持ちが折れた

そこからはほぼ惰性のペダリング。

追い風でも頑張れない。

上りでも頑張れない。

沿道からの応援にも応えきれなくなってきた。

その後もBタイプの緑ゼッケン選手に次々と抜かれて。

でも、何番から何番までが自分と同じカテゴリーの選手か細かくチェックしてなかったからカテゴリー内順位もよくわからず。

ただ、ランに備えてハンガーノックにだけはならないよう、車速を落としてでも補給をしっかりと。

もう自分の順位は総合もカテゴリー内もよく分からない。

100km過ぎ中央公園手前の対面通行区間に入る手前で、沿道から

「11位よ～～ファイト～！」

と、初めて順位確認。

おお、まだ11位か。

でもなぁ～、ランは走れるかどうかも分からんしなぁ～。

粘ろうとする気力は甦らず。

対面通行区間で順位を再確認し、最後は鬼岳を半時計回りに北上していく15km。

身も心も疲れ切った身体に向かい風が追い打ちを掛ける。

平地なのに20km/hも出ない。

平地なのにフロントインナー使ってる。

サイコンのパワー計は150wとか、180wとか。

だめだ～、もう脚死んでる。

その後もさらに順位を落とし、バイクタイムはついに4時間オーバー。

福江の街中に入り、ようやくバイクが終わる安堵感。

やっと終わったよぉぉ～～～(T.T)

バイクを降りて、バイクキャッチャーにバイクを渡してフラフラの足でトランジションへ。

バイクデータです。