今日は仕事後に職場のランニング同好会の夕練に参加するつもりでラン練の道具一式を持って自転車通勤だったのですが、仕事後に自転車に戻るとなぜか後輪のエアが抜けている
な、なぜに〜〜〜
つい数日前にもパンクがあった(別の自転車)というのにまたパンク？
練習会はキャンセルし、思わぬ形での帰宅ラン
ラン用のリュックではなかったので非常に走りにくい上に荷物重い
荷物背負ったぶんだけ余計な負荷がかかりました
そして、行きの自転車とは道も移動手段も違うのに、走った距離が全く同じという偶然。
今日はラン練をしっかりやるつもりでしたが、5kmで終わってしまったので、今日も結局プールへ。
ラン帰宅後車で職場に自転車を取りに戻ったため、時間が大幅になくなり、泳げた時間は35分だけ。
up 100x6 (Fr/Bc交互)
swim 100x4 (Fr 1'30")
pull 50x10 (Bt 50")
dash 25x4 (Bt 40")
down 200
計 1800
100x4は1分11、09、10、08秒。
もう一歩タイムが戻りませんね〜。
帰宅ランのせいではないと思うのだが。。。
帰宅したら国際郵便が届いてました
オランダ？？
なのに、中身はmade in Japan
中身はDi2セット
アルテのR8000シリーズ
TTバイクの方はすでに11速化してましたが、ロードバイクの方はDi2ながら10速のままでした。
TTバイク装備とは別に、11速用のホイール、クランク、チェーン、スプロケ、Di2用STIレバー等はすでに一通り揃っているので、FDとRDだけあればすぐ11速化できるのですが、これまで使ってきた10速Di2メカは某トライアスリートに一式譲ることになりましたので、配線諸々まとめて新規購入しました。
これでロードバイクの方も少しだけ戦闘力が上がります
3倍速く動けるくらい戦闘力がはね上がれば良いのですが。
秘密のモーターをたけちんさんに頼もうかな
その時はやっぱ車体を赤に塗装しないとね
お読みいただきありがとうございました〜〜。
ロードバイクの性能の違いが戦力の決定的差ではないということを教えてやる
と言いたいところですが、貧脚トライアスリートは少しでも機材に頼りたいのが現実。
でも機材ドーピングは禁止！(._+ )☆＼(-.-メ)
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