ウェットな路面で気付くこと | ハルさんの「目指せ水陸両用!」

ハルさんの「目指せ水陸両用!」

走るのが何よりも苦手だったマスターズスイマーが、40才からトライアスロンに挑戦。その記録を綴ったブログ。
2013年8月、アイアンマンレースを完走。
マスターズ水泳800m、1500m自由形 前日本記録保持者。
水陸両用アスリートを目指してます。

最近雨が続いてますが、今朝は運良く朝ランの時間に雨が止んでいたので、路面はウェットでしたがひとっ走り行ってきましたダッシュ!

金曜日は出勤が早い日なので5kmだけですけどぶー

 

ウェット路面だと、さすがにちょっとペースが落ちます。

というのも、アスファルトとはいえ、少々滑ります。

 

滑ってしまうのは、自分が走っているスピードを維持するのに必要な力以上のパワーを地面に加えているから。

 

ドライな路面だと気付きにくいところです。

 

 

一定速度を維持するのに、加速力は必要ないわけで。

 

減速するから加速する必要が出てくる。

 

減速する理由は着地時の衝撃吸収だったり、着地する足の位置、足の運びが悪かったりするから。

 

この減速動作を如何にゼロに近づけることが出来るか?

(ゼロにはならないけれども)

 

減速が減れば加速に必要な力も減る。

 

それがランニングエコノミーというものだと思うんですけど。

 

頭で分かっていても、難しいですね〜。

 

キック動作でちょっとでも滑る感じを受けるたびに

 

 

違う違う、そうじゃ、そうじゃない

 

 

 

と思いながら走ってました。

 

決してこの歌を歌っていたわけではありませんゲラゲラ

懐かしいと思った人は私と同世代ですか〜〜ねー

 

 

 

まぁそう考えながら走ればウェット路面で走る事も大事な気がします。

 

今日は下手っぴな走りで滑って余計な力使ってしまって、ペースの割に心拍数が高かった。

ランニング効率、まだまだ私は甘いようですうーん
 
 
今日は当直ですので、朝ランだけでした。
 
今夜しっかり休んで、明日頑張ろ腕。
 
どうか重傷患者が来ませんようにて
 
 
 

お読み頂きありがとうございました〜。

鈴木雅之の歌が頭にこびりついちゃったじゃないか〜イラッ

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