ランのアベレージが上がってきた(^^) | ハルさんの「目指せ水陸両用!」

ハルさんの「目指せ水陸両用!」

走るのが何よりも苦手だったマスターズスイマーが、40才からトライアスロンに挑戦。その記録を綴ったブログ。
2013年8月、アイアンマンレースを完走。
マスターズ水泳800m、1500m自由形 前日本記録保持者。
水陸両用アスリートを目指してます。

先日の認定記録会では5000mを全力疾走走る
 
その疲れも取れてきて、今日は通勤ラン5km焦る
 
朝から足取りが軽いぞえっ
 
超回復きたか?ウシシ
 
そんならペース上げてみるか!
 
その結果
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アベレージが4分15秒/kmおーっ!
 

信号待ちで何回か心拍は落ちましたがそれでも速い(自己比)!

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なかなかのピッチとストライド。こりゃ間違いなく先日の5000mランの効果だウシシ

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で、これはもしかしたら通勤ランのベスト?

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・・・と思って過去記録調べてみたら、今年の3/10にアベレージ4分14秒/kmで走ってたポーン
 
タイムにしてわずか3秒ほど。
 
残念でした〜笑い泣き
 
 
調子良さそうだったので、帰宅ランはちょいと遠回りして14km。
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終盤がずっと登りなので心拍上がりましたが

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なかなか良いペースで走れましたニコ

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途中すごく楽な感じで走れた区間があって、それがラップ7、8、9の辺り。

 

しかし、残念ながら各種パラメーターには反映されてませんでしたぐすん

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たぶん、楽に走れたというのはやっぱり着地の位置と、膝が沈み込む前に骨盤が膝を追い越してしまうような重心移動が上手くいってた結果だと思うんですよ。

 

これが出来ているときはすごく楽で、大腿四頭筋の力が最小で済む。

 

でも信号待ちでストップしたり、路面の段差なんかでちょっとステップが狂うとその感覚が無くなっちゃう。

 

再現率を高くしていくのが今後の課題です。

 

こういう練習にはトラックでの練習が良いんでしょうけどね〜〜。

 

 

ラン練に対し少しモチベーションが上がってきた気がしますニコニコ

 

 

お読みいただきありがとうございました〜。

今夜はブログを書きながら別のパソコンで年賀状印刷中苦笑い

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