ルートは反時計回りに進み、赤丸のところを拡大すると
このヘアピンカーブの連続は当然ヒルクライム
最大斜度10％前後の道をひーこらひーこら。
途中で良い景色もありましたが、ペダル止めると再出発できない気がしたので、写真も撮らず、一気に登り切りました。
登りきったところで小休止。
ここが今日の最高点。
何気にいつもの茶屋より標高が100mくらい高い。
コーラがぶ飲み
金峰山が噴火しているように見えました
そこから1回軽く下って、また登り。
ヘロヘロになりながら到達した２つ目のピークはここ。
金峰山少年自然の家。
熊本市内の小学生が一度は必ずお世話になるところです。
うちの次男坊の学校も来週お世話になります。
もうここから登る元気は残っておらず、山を下りました。
なんだかんだで登りまくってクタクタになってしまいました
獲得標高は茶屋練2本分以上になってた
頑張る気はなかったのでパワー出せてません。
っつか、疲れてて力でませんでした
10%以上の斜度が続くと、頑張りたくなくてもそれなりに頑張らないと登れません
なんだかんだでさらに疲れてしまった気がします
午後は、先月納車したレヴォーグの１ヶ月点検のためにSUBARUへ。
点検してもらっている間に、試乗させてもらいました
新型のWRX-STi。なんと308馬力も
でっかいタイヤに自己主張の強い黄色のブレーキキャリパー。
ブレンボより目立つ色だ
6速ミッション。最初はバックに入れるやり方がわからずあたふた
市販車国内仕様なのに280km/hまでメーターが
私はもうお店の常連みたいな扱いなので、一人でご自由に試乗してきていいですよと言われ、好きなコースを好き勝手に乗ってきました
乗った感想ですが、
ヤバいっす
過激すぎ
でもがっしり安定
コーナーリングなんて、どれくらいの進入スピードまで耐えられるのか、街乗りレベルでは全くわからないくらい余裕。
自分の乗っているインプレッサWRX-STiと比べても異次元レベル。
自制心がないと、ある意味危険すぎ。
私の車は今年で19年ですが、この19年の間にここまで進化しているのかと驚くばかりでした。
レヴォーグ買う前にこれ乗らなくてよかった
買う前に乗ってたらレヴォーグ購入じゃなくて、間違いなく自分のインプレッサ買い替えだったな〜
お読みいただきありがとうございました〜。
何でも新しいものは良いですな〜
でもMyインプレッサはもうちょっと浮気せずに乗り続けます。
KATANAにも長く乗ってやれよ(._+ )☆＼(^o^ )
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