自転車専用レーン | ハルさんの「目指せ水陸両用!」

ハルさんの「目指せ水陸両用!」

走るのが何よりも苦手だったマスターズスイマーが、40才からトライアスロンに挑戦。その記録を綴ったブログ。
2013年8月、アイアンマンレースを完走。
マスターズ水泳800m、1500m自由形 前日本記録保持者。
水陸両用アスリートを目指してます。

市内で渋滞の名所だった某橋が架け替えられました。

車道は片側2車線の予定ですが、とりあえず暫定開通で片側1車線。
これでは車の渋滞は何も解決するはずもなく、いつものように渋滞しています車車車車

でも、新しい橋になって何より嬉しいのは、大きな自転車専用レーンができたことビックリマーク
ハルさんの「目指せ水陸両用!」-新子飼橋
しかも歩道としっかり分けてあります。これは安全面でも非常によいニコニコ



熊本は自転車大国で、高校生のほとんどは自転車通学です自転車

しかし、並列走行あり、歩道・車道関係なく逆走あり、
ケータイいじりながらの走行、信号無視など、
そのマナーは最悪レベル。。。
歩行者からも、車から見てもたまったもんじゃありませんプンプンむかっ
このマナーの悪さが車の渋滞を作っていると言っても過言ではないでしょう。

実際、中高生が夏休みや冬休みに入ったら、朝の通勤時間帯でも車の流れが2,3割スムーズになります。

市内中心部の幹線道路にこんな自転車専用レーンがもっとあちこちできて、もうちょっと自転車マナーも改善してくれたら、安全な交通環境が得られると思うのですが。。。



と言うことで、平日の夕方は恐ろしくてロードバイクで実走する気がしないので、本日はローラー台で我慢。

実走感がほしかったので、3本ローラー台で、
ケイデンス90以上キープを目標にペダル回すこと30分弱。
ハルさんの「目指せ水陸両用!」-9/24
アイアンマン以降初ローラー台で、いつものように滝汗でしたが、
HR140台でもさほど苦しくもなく、快調でした。

週末の大会は意外とイケるかな?


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