まちなかに港のある優位性
まちなかから離れた西港第4埠頭に大型客船が入港すると、第4埠頭と釧路フィッシャーマンズワーフMOOの間をシャトルバスがピストン輸送します。今年は、ダイヤモンドプリンセス号より大きいロイヤルプリンセス号が入港する予定でしたが、強風予想のため残念ながら釧路港は抜港となりました。なので現在、釧路港に入港する一番大きいクルーズ船はダイヤモンドプリンセス号となります。総トン数 115,906t乗客定員 2,706人乗組員(クルー) 1,100人乗客・乗員は3,806人でその8割の乗船だとしても約3,000人いることになります。そのうちオプショナルツアーでバスで出かける方や、船内に残る方もいるので、シャトルバスでまちなかに来るのは1,000人くらいと思っています。この方々が、まちなかでcafeなどを楽しんでいる様子に、異国にいる気分になるとお店の方が言っていたのも印象的でした。また昨年10月、悪天候により釧路港で初めてのクルーズ船の停泊がありましたが、この日の夜と翌日の出港までの時間、多くにクルーズ観光客がまちなかを歩き、飲食やショッピングを楽しんでいた様子を見てますので、クルーズ船が停泊することで経済効果が大きいことを実感しています。『クルーズ船 釧路港初の停泊 』今朝、6時30分過ぎに釧路港に入港したクルーズ船「セブンシーズエクスプローラー」入港時はまだ雨が降ってはいませんでしたが、徐々に雨脚が強くなってきました。今…ameblo.jp今日の新聞記事を読んで物流による西港区の整備と大型クルーズ客船の受入れ機能強化による東港区の早期整備を望むところです。港町くしろはたくさんのポテンシャルを秘めています。