只今、阪急うめだ本店で開催中の「鉄道模型フェスティバル2024」ですが、
引き続き私が気になった鉄道模型の新製品などを眺めていきたく思います。
内容的には安物のコンデジ画像だけで画質ショボいのですが、
もしよければご覧くださいね。
2024年 参加の鉄道模型 各社さん...
KATOさん 冬の湿原号 C11
KATOさん （HO）EF58 ツララ切り付き
TOMIXさん HC85系
TOMIXさん 近鉄 12200系
TOMYTECさん 伊豆急1000系 / 東武8500型
TOMYTECさん 伊豆急1000系
ハワイアンブルーはこの色調で正解なのかしら...
TOMYTECさん 近鉄 18200系
今や鉄コレとは思えない価格設定になってきた...
GREEN MAXさん
GREEN MAXさん
マイクロエースさん
以前にこちらの増結改造車の実車を初めて青森駅で見かけたとき
この魔改造に対して、
あまりの気色悪さとセンスの無さに
意識消失した覚えがありまして...💦
マイクロエースさん 785系 ホワイトアロー
実車の「すずらん」は去就が危惧されますねぇ。
マイクロエースさん 近鉄 20100系 あおぞら
マイクロエースさん 419系
昔、元581/583系の食パン魔改造にも大きな衝撃を受けて寝込みました（笑）
GREEN MAXさん
これは欲しいかも...
私は、
鉄道模型車輌で
どうしてもほしいモノというのが、このところ無くなってきています。
少し前からの販売価格の高騰も一因となっているところであります。
なので今は、
ジオラマ関連やディテールアップパーツなどに流れていますわ。💦
ここまでご覧いただき、ありがとうございました。
前回に引き続き
阪急うめだ本店で開催中の「鉄道模型フェスティバル2024」での
私が気になったジオラマ（２）を眺めていきたいと思います。
安物のコンデジで撮ってきた画像で、
画質もショボいですが、もしよければ引き続きご覧くださいね。
Cityscape Studio 都市モデラーMAJIRIさんによる阪急三宮駅
震災前はこんな感じの駅でした。✨
（こちらの製作者さん 分からず、こめんなさい。）
Cityscape Studio 都市モデラーMAJIRI さんによる
阪急 服部天神駅ジオラマです。
今回が初展示と思いますが、
毎回見せて下さるとても精密な創りに感動しました。
ホーム屋根を突き破る御神木も再現されています。
駅前に整然と並んでいる自転車が面白かった。
アコモ改造舎さんによる阪急王子公園駅ジオラマ
このジオラマをこちらの向きで展示されるのは初めてとか...
たしか Xだったかに書かれていた様に思います。
看板広告の鉄骨組み再現もお見事！
とても精密に細かなところまで創りこまれていて、美しくて、
眺めていたらなんか気持ちが嬉しくなってくるジオラマですね。
SHIGEMON さんによる敦賀駅ジオラマ
細かなところまで精密で見事に再現された素晴らしいジオラマですね。
近鉄線と国鉄線が交差する駅のジオラマ。
（製作者さん 分からず、こめんなさい。）
こちらも超精密なジオラマ 南海なんば駅。
阪急梅田駅と並ぶ私鉄巨大ターミナル駅の再現です。
南海と泉北高速の電車を沢山並べてみたいですねー。
（製作者さん 分からず、こめんなさい。）
ということで、
かなり多くの学びがありました。
こちらの鉄道模型フェスティバル2024は
８月５日（月）まで開催されています。
もしも可能であれば是非とも足をお運び下さい。
実物を見ることで少なからず脳内インパクトを受けると思います。
ここまでご覧いただき、ありがとうございました。
また次回の記事に続きます。
おはようございます。
ただいま阪急うめだ本店で開催中の「鉄道模型フェスティバル2024」を
見学してきました。
今回は、私が気になったジオラマ（１）を眺めていきたいと思います。
安物のコンデジで撮ってきた画像ですので、
画質も全くダメ 💦 ですが、よければご覧くださいね。
今年は甲陽線開通100周年にあたるらしく、
沿線を再現した素晴らしいジオラマ（1/80）が展示されていました
以下、こちらを眺めていきます。
夙川駅...
細かなところまでの表現、再現性凄いですね。
うっかり見るのを忘れていましたが、
成城石井と池の鯉はあったのかしら...
甲陽線ホーム 俯瞰
桜の名所＆沿線定番の撮影ポイントになっている橋梁
あの有名アニメのシーンにも登場する踏切ですねー
こちらも実に細かなところまでの表現、再現性も凄いです
普段から利用している駅なので、
私にはこの雰囲気がとてもよく伝わってきていますよ
アニメのシーンでもたびたび登場する駅です。
よ～く見ていますと、ごみ箱にはちゃんとゴミが捨てられているみたいね...
強い創作拘り素敵です。
私など全く足元にも及びませんが...
未熟ながら 1/150サイズでのジオラマ再現を企んでいて、
再現・表現方法などなど
かなり多くのコトを
ありがたく学習させて頂きました。
こちらの鉄道模型フェスティバル2024は
８月５日（月）まで開催されています。
もしも可能であれば是非とも足をお運び下さい。
実物を見ることで少なからず脳内インパクトを受けると思います。
ここまでご覧いただき、ありがとうございました。
次回の記事に続きます。
おはようございます。
今回は鉄道から離れたお話をしたく思います。
本日は2024年７月21日（日）...
私がブログを始めてから旧ブログとの通算で10年を迎えました。
元々、飽きっぽくて何かに付けテキトーな私が、
まさかここまでよく続いたものだと、正直なところ思っております。
これまで週１回のブログ更新をDutyとして自分に課してきましたが、
なんとかゴールの10年をクリア出来ましたので、
定期的な訪問を頂いている皆さまには誠に申し訳なく思いますが、
今後は不定期更新とさせて下さいね。 💦
以下、ツマラナイ思い出話ですのでスルーして下さい。
ブログを開設した頃のわたくし...
この10年間で色んな意味において人生の分岐点を迎えております。
2014年のあたりは、
お仕事と身内の事で大きなストレスを抱え込んでいました。
ブログを始めるきっかけはある人からの勧めで、
「ブログでもやってみたら、ストレス発散になるかもよ！」
って言われたコトが起因しています。
お仕事の話をブログに書くのは初めてかも。。。
オフィスへ出社する日はなるべく朝一番乗りを目指し、
色んな邪魔が入らないうちに事務関係の仕事だけでも
片付ける様に心掛けていました。
広い空間に誰ひとり居ない孤独な時間はまさに至福の時でしたよ。
世間で働き方改革が囁かれ始めた頃だったかなと思われますが、
私が働いていた封建的な業界でも少しづつ囁かれ始め、
例えば有給休暇や休日出勤の振休なども
それ以前の昔と比べたらですが、
だいぶん取得しやすい環境へ変化していったのはこの頃だったかな。
しかしながら、
早朝から深夜まで働く日はまだまだありました。
この頃は出張へもよく赴いています。
ほとんど東京か横浜でしたが、
毎回では無いにしろ前入りで前泊とか或いは後泊とかで、
自分の自由な時間が奪われるのがなんかねぇ嫌でしたねー。
酷い時には毎週とか続いたこともあって、
週休二日制ってなんやねん って...さすがにね。
そのかいあってか東海道新幹線だけは、
ちらりと車窓を見ただけで大体どのあたりを走行中か
分かるような脳内構造になれました。（笑）
リモートワークが主流となった今では過去のコト。
またこの頃は数年前の転勤がきっかけで少々心を病んでいて、
食べる量が激減したこと。
（お腹が空かないし食べられない...）
驚いたことに面白いほど毎日体重が落ちていき、
３ヶ月で約10Kgぐらいは痩せました。
（癌を疑いましたが違いました...）
各種のストレスは、
私の場合は仲の良い同僚とお酒を頂きクダを巻くことで解消 ？（誤魔化し？）日本酒をよく呑むようになったのはちょうどこの頃から...
結局、ブログを書くことはストレス発散には繋がりませんでした。💦
昨年に体調を崩してからはアルコール摂取量はかなり減り、
今は少しの量で満足できる安上がりな体質になっています。
そう、
再び体重が戻り始めて、またクマ体型になっています。
（しばらく若い頃の体型に戻れて嬉しかったのですが...）
少々重い話になってしまい、すみません。。。
皆さまも体と心の健康には、十分に注意して下さいねぇ。
2014年 お仕事以外で印象に残っていること
この頃に出かけた旅行・鉄道関連で脳内印象に残ったことは
既に過去のブログに書いていますので、
ここでは私の日常生活圏内だけで
かつ、写真に記録していたものだけ少し書いています。
2014年のみで縛ると少ないモノでした。
阪神百貨店の建て替え工事が本格的着手の頃だったのかも。
後ろに写る大阪マルビルはつい先日に解体されましたね。
阪神梅田駅改札横にあったフードテリアの閉鎖が決まっていた。
色々なお店があってしかも安くで食べれたので、
学生時代〜社会人になっても、時々利用しており残念でした。
新阪急八番街のビルも建て替えが決まっていました。
昭和な香りがプンプンの素敵なビルでした。
昔、このビルに入居していた会社さんでバイトをしたこともあったので
消失してしまうのは淋しかったなぁ。
トニーローマさんの T ボーンステーキ。
芦屋のお店に行ったのが最初で、
その後はモザイクのお店に行くようになった。
窓から見えるローケーションも良いのでお気に入りのお店だったけれど、
ここ最近、閉店してしまいました。
まぁ～このぐらいかな。。。
本日もここまでご覧いただき、ありがとうございました。
そして2014年の開始から長期に渡って拙ブログをご覧いただき、
御礼申し上げます。
今週はたくさん雨が降りました。
さて今日は、
KATOさんの C11 171+「SL冬の湿原号」11月発売予定を見ていて
私が思ったコトなど書いてみたいと思います。
（ 2020年度のパンフレット ）
☆ 2020年２月にリアル乗車してきました。（ 画像：標茶駅にて ）
前置きはこのぐらいで...
では、
KATOさんの公式ホームページから、
発売予定品を眺めていきませう。
この製品について、
細かなところの是非はどうなの？とか...私は分からないです。
例えば...
同じC11でも、KATOさんとマイクロエースさんでは
ユーザーが受ける印象は異なりますよね。
最終的には個々が受けた印象の好みで選択がなされると思いますが。
昨今は値上げ傾向にある販売価格も、少なからず購入に影響を与えます。
で、
KATOさんが創る蒸気機関車は
造形をよく見ていくと、
相変わらず伝統工芸品の領域に達しているように私は思います。
誠に喜ばしいことで
良い意味で「ここまでやるかナ！」って印象。
最近の事例では2023年ですが、
D51 498（副灯付き）2016 A を手にして感動していました。
［ 客車の造形 ］
１号車・５号車のスハフ14はリニューアル後の外観です。
スハシ44 カフェカーの販売カウンターが再現されていますね。
販売カウンター（2020年）
３号車・４号車もリニューアル後の姿
で、私が驚いたのはこちら。。。
なんとまぁ...
「ストーブに火が入っている 
」
完成品になった時
おそらくは窓から殆ど見えないところと思うのですが、
なんかぁ凄い拘りですねー。
石炭入れまでも創ってあるし...
オハフ14のストーブ（2020年）
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
模型の造形が凄いのはともかく、
乗車経験がある私は、
かなり購入意欲を搔き立てられています。
それは模型を見ているだけでも
楽しい旅の思い出が
脳内にフラッシュバックされてくるからかもですね。
鉄道模型の愉しみ方のひとつ。
話が少々脱線しますが...
ご存じなとおり、釧網本線は黄色線区。
この模型もひとつのきっかけとなって
この線区・この地域へ訪れる「日本人」が
一人でも多く増えていってほしいです。
インバウンドの方たちとエゾシカたちだけで
ほぼ楽しんでいる様な状況では勿体無い...
鉄道のほかにも、川湯温泉・硫黄山・知床半島へと、
大自然とグルメも含めて魅力ある観光資源はかなり豊富な地域です。
私の居住地から釧路までは直線距離で約1200㎞以上も離れていますが、
魅了された私は季節を変えて３回訪れています。
それでも、今後も訪れたいなと思います。
終わりに...
もしよろしければ、
「冬の湿原号」へ乗車した時の動画をどうぞ。
ここまでご覧いただき、ありがとうございました。