こんばんわ。
毎回なんちゃない話なんですが...

先月にYouTubeで「ガールズ&パンツァー」最終章の1話~4話が
無料で配信されていたのをたまたまお試しで初めて観てみました。
以前に名前ぐらいは聞いたことがありましたが、
どうせ可愛い娘ちゃんキャラが戦車に乗ってきゃあきゃあ騒ぐやつだろう...
程度に軽く考えていて興味もなかったのですが...😅






(現在公開中の映画ポスターより)

登場してくる女の娘たち、みんな可愛いらしい。
そんな娘たちが戦車を自在に操り、果敢に戦闘に臨んでいく姿とのギャップが
理屈抜きでなんか楽しいな! と感じます。音譜
またそれ以上に戦車での激しいバトルシーンが凄い迫力でした。キラキラ
砲塔の動き、砲撃音とか戦車の走行動作がとてもリアルに感じます。キラキラ
そういえば中学生の時分でしたが、
ドイツ戦車や戦闘機などのミニタリープラモをよく作ったもんでした。
ハマりそうな素因は既に脳内に存在していたな... (笑)




話の続きは気になるもので、必然的に第5話の映画も観てきましたよ。音譜



    
来場記念品を頂きました。
中身は映画フィルムの切りコマでした。


で、途中の話から見始めているので順番的には逆になったのですが、
TVシリーズ1話から劇場版までの全てをレンタルで一気見してしまい、
よく分からなかった話の流れや繋がりをようやく理解。キラキラ


(鹿島臨海鉄道さん 公式ページより)

戦車が走り回った「大洗」という街を訪ねてみたくなりました。音譜
いわゆる聖地巡礼って事ね、困ったもんで洗脳されかけております... 💦
実は茨城県って、
つくば市と土浦市に住む友人に会いにいった事があるだけで、
大洗町は全く知らないところになります。
もちろん鹿島臨海鉄道さん全線乗り鉄は外せません! キラキラ


「クエ」は食べた事がありますが、「あんこう」はまだないので、
お土産にはぜひこのセットを購入して帰ろうと考えています。😊
今週は「大洗あんこう祭」があり、近くだったら合わせて行くところですが、
さてさて、いつ行けるかなぁ...

そんなこんなの拙い話をご覧いただき、ありがとうございました。
ではでわ。
 

おはようございます。

このところの個人情報流失騒ぎで、
AIって更に悪者イメージを持たれた方がかなりいらっしゃるのではと思います。
悪用されなければ色んな可能性を秘めていますし、私は興味深いのですが...

で、私の鉄道模型を写した画像を使って、
例によってチャッピーさんで少々遊んでみましたよ。音譜


上の画像は「RMモデルズ」の雑誌付録背景画を置いて撮った画像。
下は上の画像をチャッピーさんを使用して、
車輌はわざと模型感を残しつつ、
背景のみリアルに見える様に生成したものです。


この画像も同様です。

2つともリアルな背景というよりは、
凄腕モデラーさんが製作したジオラマぽくなった様な印象ですかね。音譜


極めつけはこちら...

机の上に車輌を並べて、単純に撮っただけ画像はこの様な感じに。


背景をJR北海道 苗穂車両所イメージに変更してもらう...キラキラ

AI臭さは拭えませんが、
チマチマとジオラマを作らずとも、
背景を設定して画像生成してみるという遊びも面白いですね。キラキラ
勿の論、ジオラマ製作否定ではありませんよ!
個人の創造力を発揮して創る楽しみいっぱいで(GMかい...💦)、
完成を夢見て製作過程をも存分に楽しむ醍醐味は大いにあるのです。虹

そんなこんなで。。。
今日はお金のかからない、ちょいとしたお戯れでした。

ご覧いただき、ありがとうございます。
ではでは。
 

こんにちわ。
台風30号がこちらへ来そうな感じになってきました。雷

今回は「鉄」から離れますが...
8月に実家から持ち帰ったこの古い写真の話デス。
プリントの変色がかなり酷かったのでAIで色調調整しています。


(ホンダ バイアルス TL-50...  下に神戸市灘区の六甲あたりの街並みが見える)

家にヤマハ チャッピー50があって、
16歳になって原付免許を取得。
ただ運転してみたかったからというだけの理由でした。
初めてエンジン付きに乗った時の感動は、それは忘れられません。
とにかく足がメチャ楽! でした。キラキラ
それまではずっと自転車でしたから。
神戸はやたらと坂が多い街で、脚力・体力を鍛えられる点はよいのですが...

で、お買い物バイクは非力なためにすぐに飽きてしまい、
新聞配達と郵便局のバイトでHONDA TL-50を購入。音譜
初めての自分用のバイク。
稀に親父も乗ってたみたいだったけど...
給油の覚えがないのにガソリンが満タンになっていたり。(笑)

ネットからスペックを拾ってきましたよ。

  • エンジン: 空冷4ストロークOHC単気筒(TL50E型、49cc)
  • 最高出力: 4.2 PS / 9,500 rpm
  • 最大トルク: 0.36 kgf・m / 7,500 rpm
  • 変速機: 5速リターン
  • 車両重量: 80 kg
  • 燃料タンク容量: 4 L
  • 新車時価格: 119,000円(1976年発売時)

ショボいながらもトライアルモデルなので、
急坂をぐいぐい登る力強い感覚だった事は印象に残っています。音譜
写真に写る現在のこの場所は、
確か大きな病院 or マンションが建っているあたりと思いますが、
トライアルもどきのプチ練習をここでよくやっていました。😊
他に芦屋川の上流で川へ下りられる場所があって、
そこへもよく行ったもんです。
海釣りへもこれで須磨~明石あたりまで時々行ってたなぁ...波




( 安全に関する小冊子がバイクに付属していました )

高二の時、
運転免許試験場へ飛び込み受験4回目でなんとか自動二輪中型を獲得。
それ以後のバイク人生、
5台乗ってきましたが32歳を最後にバイクを手放し
そこから4輪オンリーの生活になっています...
二十歳からクルマに乗るようになって、バイクからは少しづつ離れていきました。
ありがちな話ですかねぇ...💦

いい歳ですが、時々は125ccぐらいに乗りたいなぁ... って思います。
二輪のブランク期間が長すぎて、流石にもう400ccは怖いし。🤣

ということで。。。
備忘録的ツマラヌお話にお付き合いいただき、
ありがとうございました。
ではでは。
 

おはようございます。

今回はサルベージした残りの車輌について、大変なお目汚しですが...
以前の記事から続きの話になります。
 

↑ 前々回の記事デス...


カヤ21のつもり...(製品はカニ21)

実家の段ボール箱に何十年も放置、存在すら忘れていました。
勿論、掃除や整備等も一切しておらず47年前で時間停止したままです。
まぁ、兎にも角にも汚いな...


テールライト部分に錐で穴を開けて点灯するように改造した覚えがありますが、
レンズが付いていません...
列車の愛称板も目を覆いたくなる惨憺たるもの... 😭


レベルカラー(現 クレオス)によるメチャクチャ汚い下手くそウェザリング。

それはさておき、屋根上の冷却ファンやルーバー等のディテール、
1970年代製造の模型という視点でみれば、思いのほかしっかりしていますね。音譜




カニさんの屋根板が浮き上がっているぞい... 😨

ナロネ21...



ドアの上に貼付されている「A寝台」というシール、
かなりのオーバースケール。
GM製の市販シールを貼ったのだろうかね?




ナロネ21は何故かもう一両あり、こちらにはカーテンが付いていません。
どうしてこの様な事態となっているのか覚えてもないし、
もう笑うしかないです... 💦

ナシ20...







ナシさんの車内は色さしされていました。
食堂車好きなので編成中に入れたかったのです。
現在でもこの傾向だけは変化していません。
せめて鉄道模型の世界では、編成中に必ず食堂車を組み込む様にしています。😊

にしても... ナシ20って素敵な窓割(窓配置)ですね! 音譜

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞




リアルな過去に EF58-61 が20系を牽引したことはあるのかな?


A寝台2両、B寝台2両、食堂車、電源荷物車の豪華6両編成...(笑)

そんなこんな、2回に分けて私のダークサイドをご覧頂きました。
気分を害された皆さまには誠に申し訳ございません。
今のところ、これはこれで。
このまま我が「黒歴史」を戒めとして保存しておくつもりです。
しかしながら脳内がアレルギーを起こし始めたら、
レストアチャレンジするかも... (笑)

拙い話をご覧いただき、ありがとうございました。
では。

 

こんにちわ。

きょうは新橋~横浜 間開業から154年目にあたる「鉄道の日」ですね。
鉄道好きな人々には、それぞれに思入れのある鉄道の記憶があると思いますが、
私はつい数日前におそらく最後を迎えたと思う阪急6300系を想いながら、
本日の脳内はこの様な気持ちです。(笑)


(鉄道ピクトリアル 1970年 3月号:経年劣化した表紙をAIで修正してみました)

阪急神戸線沿線に生まれ育った私には京都線を走る2800系は憧れの存在でした。
この雑誌は10歳の私が親にかなりせがんで買ってもらった宝物。✨
飽きもせず何度も何度も繰り返し読んでいましたからボロボロな状態なのです。⤵


最初のページはこの写真。
今は最後の1編成まで数が減ってしまった3300系も懐かしいですが、
私は背景の1970年大阪万博の会場風景にも思い入れがありまして。


(1970年の大阪万博 日本館で展示されていたリニアモーターカー模型)

10歳の私は1970年万博では沢山の明るい近未来を学びました。
鉄道領域では30年先はリニアモーターカーが東京~大阪を1時間で結ぶとか。

ではでは2026年を迎えて鉄道の現実はどうでしょう...
鉄道業界は斜陽産業と言われて課題山積で。
リニア建設、北陸新幹線大阪延伸、JR北海道の路線廃止問題、地方ローカル線の存続、人手・人材不足... etc.  あげるときりがありませんね。
どの鉄道会社さんも今出来る精一杯を頑張っておられると私は思うのですが。💦
コペルニクス的発想を持つ方が世に登場して、
よきアイデアで、改革・改善してくれないかなと願うばかりです。😅

そんなこんな、なんちゃない拙い話でした。
ではまた。