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  前輪のハブ軸の中の状態も、良好です。
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  い緩んでも、ワンの緩みが起きにくいだろう。 これらも、山口自転車のパテントの一つな
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  左側には、ワッシャ－に突起があり、ワンの溝に引っかかるようになっている。 これでワンが動かなくな
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  軽量化のための穴あきワッシャーと思ったら、フレームB.Bフェイス面の右側にノックピンがあり、 ワ
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  古いグリスを取り除き、パーツクリーナーで洗浄した後、新しいグリスを溢れるほどに入れます。
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  B.Bを分解したところ。グリスがたっぷり入っていました。 左右ワンとも、傷もなく、ベアリングもバ
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  チェーンリングの歯先。細い横溝が何本も見える。脱落防止だろうか。まだ残っている。 こんな加工は、
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  チェーンを外して、チェーンチェッカーで調べたところ、あまり伸びてはいなかった。 タイヤも前後共、
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  右クランクのコッターピンは固着していて、やっと抜いたら、変形してしまった。 新しいものと交換する
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  左クランクは、難なく外れた。以前からコッターピンがゆるく、クランクにガタがあったようだ。
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  古い自転車をレストアするときは、ボルト、ナットなどの固着があるために、緩め剤として、 WAKO’
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  古い自転車をレストアするときは、ボルト、ナットなどの固着があるために、緩め剤として、 WAKO’
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  オリジナルグリップ
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  山口の刻印の入ったオリジナル皮サドル。大きな傷、ヒビのない状態。
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  手書きのピンストライプ
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  手書きのピンストライプ
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  後ろ泥除けも。
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  シートチューブ、
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  風切りがないももの、ヘッドバッチがゴージャスですね、
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  今回のレストア依頼は、実用車の山口BENNY。１９７０年代頃でしょうか。 祖父が乗っていたのを譲

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