21.5℃ 47％ 
7＋30
昨日は足の攣りは有りませんでした。
05時に起床。パパッと用意して出撃。
道は空いているし早朝というのは良いですね。飛行場に着いてからゆっくりと朝食と新聞に時間を使えます。風も無し。
10時頃迄弱い南風でした。
コクピットにも風を入れましょうか。
1番機 P51D RED TAIL (343号機)
1回目ギヤがUPせず出したままでマニューバー。
着陸後のテストでは問題無し。
4本の4S-3300mAH BATTでTGLをやって5回のマニューバー。
愛い奴じゃ。
2番機 X-FLY A320 (369号機)
バンジー発進を2～3回トライ。でも失敗続き。井口さんお手伝い39
最後にオツムに来て手投げしたら頭から地球に激突。ノーズがぐちゃっと引っ込んでしまった。
➡VOID決定。
3番機 FA18 64ミリ (375号機)
大失敗じゃ。 適合BATTの充電忘れ。諦めてしまおうかと思ったが、A320用の2600mAH BATTが1本余っていたので無理くり流用。
本当は2200mAHなんだが。。
コクピットの最後方に押し込んで Let's GO !! 
意外と普通に浮揚していきました。巡行でも頭が下がることも無く WHY?
壊すことなく回収成功。
4番機 ROC製 FA18 70mm (349号機)
出発前のgyroテストもクリアしての離陸開始。
普通に離陸したが左旋回に入れたら。。舵が効かない。ピッチが高過ぎてのSTALL?
エルロンが効いていない。そのまま桜の立ち木の上の方に突入中破。宙ぶらりんに。
主翼、尾翼と損傷していて修理可能か否か。。要検討。
➡VOID決定
南風も強くなってきて14Kts以上。立ち木も擾乱で揺れている。
そそくさと片付けて退散となりました。
15℃ 57％ 10＋00 足の攣り多数
イヤイヤ昨夜は足の攣りに泣きました。寝室自体は21℃に保ち、毛布や掛け布団は天日干ししておいて。。
でも夜中に何度も攣ってしまいその度に起き出して足踏み。
風呂にも入り温めて寝たのに。。
やはり電気毛布を引っ張り出しておかないといけないか。。
皆さんは大丈夫? まっその内順番に経験することか。。
歩かないと退歩するか。。
本日のラジコン作業
タイガーモスの主翼間の張り線を張りました。ピーンと張るのは意外と難しくビスも短過ぎて2時間以上も掛かりました。
後は受信機を積み込みホーンと舵角の調整だけです。
パイロットはもう2名搭乗しています。
ヤバイかも。。
19℃ 47％ 9＋00
今朝はスイスイと首都高を下ってチベットへ。 めっちゃ空いていました。
だから法定速度で走っていても数十台の車に追い抜かれました。
を見ていたら腹の立つことが。。
もうホンマに早くあんな国とは縁を切って半島人は全て日本から追い返すべきです。
帰化した連中も全て取り消して国外追放にしましょうよ。
こっちも許せん。
22℃ 42％ 
9＋40
朝から良いお天気です。 シーツとか毛布とか天日干しにしました。
最近ダニだか何だか、、手足の柔らかい処が刺されているみたいでアチコチ痒くて堪りません。
虫刺され痒みにムシクールとかいう液体薬を塗ってはいますが。。その時だけですからね。
困ったものだ。
大谷君がMVPだっちゅうの。おめでとうございます。
自分の人生でこんなにも注目が集まった事って無かったなぁ。良いなぁ。
市井の一人として生きていくことしかないんか やっぱし。チミも一緒だべなぁ。
チーン
さんと二人三脚でしっかりと地道に生きていくのんか。。
22℃ 45％ 10＋45
昨日7000歩以上も歩いたので疲れて2115には就寝。腸の具合も宜しくて今迄溜まっていた○○らもプップッと気持ち良く出てくれました。ちと臭い奴だったけれど。
これで腹囲も５ミリ程減ったかな?
豊洲駅向こうに新ビルがopenしたという事でさんと散歩を兼ねてお店の探検です。
１６時頃ではまだ居酒屋みたいなのは全て準備中。
やっていたのは喫茶店とスーパーと医療関係のみ。ダイエーとの値段比較してミカンとその他もろもろを購入。 流石、愛媛産。美味しかったので今日又２袋買いに行くことになりました。８個で￥498。
⇒今日のお値段は￥５５５になっていました。買いませんでした。
予防注射は国産コロナ用にしました。
２週間後に帯状疱疹の予防
をしますかね。第１回目。
次期戦闘機でまた悩み始めています。
1.6m F4U 残り３機だっちゅうの。同クラスのP38とB25を持っているのですが。。最近はお高くなりましたねぇ。
1.4mクラスのP51Dも２機、F4Uも１機持っていて扱い易いのですが、今年最後の購入としたいなぁ。
許せん奴等
22℃ 41％ 10＋00
冬晴れの朝です。気持ち良いですね。
特に予定は有りません。YOU TUBEと散歩で過ごしましょうか。
この曲 大好きです。
悩みというのは明日 帯状疱疹の予防注射を先に受けるか? コロナの予防注射を先に受けるかというものです。。。さんはコロナというし、こっちは。。。なんです。
医者は両方同時でも良いと言うが。。。ね
15℃ 55％ 9＋40
昨夜は良く眠れましたね。やはり野外活動で身体を動かすとグッスリです。
それよりも。。
本日をもって狭窄症の手術
をしてから満5年経ちました。
朝起きて腰が痛くて壁を這ってトイレに行ったり、洗面所に行ったり。。。
もう人生終わりだと思い切って手術を受けて。。9時間位掛かったそうです。
その後のICUで過ごした14～15時間が痛くて地獄でしたが。。
11/11はゾロ目だからきっと上手くいくと信じて正解でした。
今では散歩初めにちと違和感が出ることもありますが全く生活に支障は有りません。
1年に1度レントゲン撮って4本のボルトの状態のチエックだけです。
痛み止めの湿布張り薬も使っていません。沢山余っています。
足の痺れも全く無し。 手術以前は100m程歩くと5分間程休まないと次の1歩が踏み出せなかった位なのに。
昨日は行方不明機を捜して藪の中を彷徨したくらいです。
さて昨日の動画です
不正な中国人を追い出せ、ついでに南北朝鮮人も。。
21.3℃ 52％ 7＋50
外は真っ暗ですが元気を出してイザ出撃じゃー。
曇り空ですが時々パラパラとが降ります。
幸い飛行場では/
本日は4機持参。
1番機 P68 (X FLY 365号機)
3S-1300mAH BATTを3本用意していきました。
パワーは有り余るほどです。速度が早過ぎて40～45％で飛ばさないとスケール的な飛行には見えません。TGLを繰り返し14回のミッション。
2番機 Bf-109 (347号機)
4S-2600mAH～3300mAH BATTを使ってパワフルな飛行 4回のミッション完了。
飛行中に主翼を留めている２ミリ×３０ミリのビスを紛失
３番機 FW 64ミリF22 (320'号機)
前回3S-2200mAH BATTでチロッとも浮こうとしなかったのでそのままVOIDとする前に1800mAH BATTに代えて飛行テストです。
比較的新しい1800mAHを用いて風の弱い時に土のGRNDから試行。
濡れて重馬場のグランドからはやはり浮揚しませんでした。
離陸FLAP10度にしても変わらず。
もはやこれまでとVOID決定に99％心が動きましたが、待て待て最後にもう一度と別の1800mAH に代えてトライ。
内野を走り通して、外野迄走りましたが未だ浮こうともしません。
センターの後方もう残りが無いという処で無理やりのELV FULL UPppp
なんとか浮揚したと思ったが如何せんパワー不足の様相。
木立を掠めてピッチ30度くらいでフラフラと飛んで行きます。 up wind からdown windに掛けてちよっと頭を押さえて速度を稼ぎます。1～3kTSが欲しいのです。
でも機体はそのまま立ち木の半分位の高度で飛んで行きます。
背景が暗いのとLOW VIS塗装の機体は姿勢が見辛く、遂にLOST模様。
河原に墜落した模様です。
茨に刺されながらの捜索活動。幸いモーターは廻り、音が聞こえていたのでスージーが見つけてくれました。
機体は無傷。ハレルヤ。
でももう諦めました。内蔵を取り出して機体は引退ですね。
4番機 FW 70mm F22ラプター (373号機)
南風が吹き出してMAX 14.4Kts 擾乱も出ています。
6S-4000mAH BATTを搭載しての飛行。
前回 3300mAH BATTで巡航で頭上げの兆候が表れていたので今回は位置を調整してみました。D/RはAiLもELVもMID。
綺麗に浮揚していきました。GYROも搭載しているのですが、擾乱でバタバタしています。L/D用にFULL FLAPにしてのFINAL TURNでは巻き込むような兆候が酷くアタフタ。2回もG/Aしてのやっとこすっとこの着陸。まぁ無傷で回収出来ました。
風の具合も宜しくないので今回は1回だけでお仕舞いにしました。
suji撮影
16℃ 54％ 9＋15
偶然か 目覚ましの1分前に自然に目が覚めました。
カーテンを開けると庭はしっとりと濡れています。そう☂がしとしとピッチャン、
なんか物悲しい朝です。ラジオを付けたらイルカさんの番組をやっていました。
これも長寿番組ですね。アケビか、、長いこと食べてないな。
実は昨夜はエアコンを一晩中22℃で点けっぱなしで寝ました。
靴下も履かず、グッスリでした。 脚も攣らず。。
豊洲と比べて室内温度でいつも10℃は低いチベットなんです。(夏を除く)
電気代を気にしなくて良く眠れれば健康的ですよね。全く気にしていません。
今日は冬並みに寒いらしいので、電気ストーヴが要りますかね。
昨日の内に飛行機は軽トラに積んでおいたので今日は充電したBATTだけです。
明日は/の筈です。
日本の政界はどうかな?
昨夜の作業
主脚を少～し前傾させてタイヤの位置を前方へ。
これで江頭君になり難いでしょう。
今日はエルロンの発泡ヒンジを紙ヒンジへの交換と下翼設置です。
ついでに上翼も取り付けました。
残るは張り線と尾翼のリンケージ作業です。
