ごみしのクルマのくせに、スマートアシスト付いてて草。アトレー納車されました。

11月13日、アトレーが納車されました。

86の限定車の商談申し込みの抽選応募できるかしら？と出かけたトレッサで、スタッフの方不在のため諦めて、前から気になっているケイバンのカタログでももらって帰ろうと覗いたら、

神奈川ダイハツだけのモリモリ装備の特別仕様パッケージ、車種限定割引、装備限定割引などが複合的に効いて、すでにハイゼット買うより安いんじゃないか？というレベル。

加えて、トニコオレンシ、展示車あるのでどうですか？と言われてさらに値引きされるなど。向こう四年間は、毎年年季の入ったケイバン毎年買うより低コストで、新しいのを使える、ということになりそう。

で、思わず発注かけてしまったくだんのアトレー。

納車されました。

トレッサ横浜、クルマで行くイメージ。でも、今回は下取りもないし、初めて購入ということで、電車で出掛けてみました。

大倉山駅から15分程でしょうか。いわゆる横浜のイメージからはかけ離れているけど、これこそが真の横浜の古い街並み、なんだろうなという道を抜けると案外近いことがわかりました。

クルマで行けばいいけれど、クルマでなくても行ける。こういう知見は実は生活において結構大切な気がしています。

その途中、師岡熊野神社がありました。

納車だよ、安全運転！これから無事故で行けるといいな。そう思うと手を合わせて行きたくなりました。

参拝後、八咫烏のおみくじ。

ふんふん、なるほど、大事なことが書かれています。

お守りとしてアトレーに入れておくことにしました。

こういうお言葉、ありがたいですよね。

トレッサのダイハツに到着。

落ちてるものを拾って食べたら行けません！

古いクルマばかりつまみ食いばかりするかのような私のクルマたち。

安全運転支援装置など無縁のカーライフ。スマートアシストついたクルマを買うだなんて。我ながら驚きです。

ドラレコもついていますから、はろうかどうしようか。。貼っておきましょ🤣

営業のKさんと。この度はお世話になりました。

引き取ってからアウトレーヴのムッシュにみせにいきました。ムッシュも休みの時に車中泊するのでケイバン好き。さっそく羨ましがられてしまいました。

結局初日、トータル115キロくらい走りました。スムーズなCVT、フラットな乗り味。素直な挙動。ステアリングもフィーリング滑らか。

椅子は小さいけど、基本文句なし！これ一台でいいじゃん！感がすごい。

そしてターボパワフル！

機械は新しいもの、いいですね！

比べては行けないけど正直S660よりまっすぐは安定！重いし（乾燥重量970キロ？どこが軽やねん笑）まあ、あの身軽さは変わりのない魅力ありますが。

帰りにパンチョの路面店で晩御飯、具を増し増しにしてお腹いっぱい。

ナポリタン好きなんですが、パンチョのは少しケチャップの酸味甘味足したいなあと思うことが。そんな時はテーブルの「生中濃ソース」をかけると！！

味キマル！これだ！

とかトラックだと気になっていても行けないお店、軽はどんどん行けますね！早くも気に入ってしまいました！

これから4年間よろしくお願いします🤲

セッションの魅力をますます堪能。小山のFellowsで高木里代子トリオに浸る。

子供の頃からうちの両親がクラシック好きだったこともあり、なんとなく音楽というとクラシックだった生い立ち。

しかし、クラシック音楽だけというのもなんだかつまらんなあと思うこともしばしば。

なんなら私の好きなのは「ロマン派」と呼ばれる時期、作曲家の作品が多く、原理主義的ファンから言わせると「あなたの好きなのはクラシックとは言わない」みたいなことがあり、こういうところで辟易とするというのは、音楽に限らずではあるのでしょう。

CMや、ちょっと耳にした旋律で「これ好き！」みたいなのがあるとそれを探したり。その曲の周辺情報、例えば作曲家はどんな人で、他にどんな曲を作っているのかなど、調べて行ったりすることはあるもの。

ジャズの楽しさはそういう「知識、分類が幅を効かせる（というのも一面的な見方とは思うし、実際聞けば音楽の持つ魅力、感動はあるので言葉足らずにはなると思うのですが。）」主導の音楽趣味とは一線を画す、横串のようなところがあるなと思ったり。

「セッションの魅力」とはよく言ったものですが、あれ、なかなか面白いですな。息の合う仲間のなせる技なのか、はたまたタイマンか？とさえ思うことも。とにかく、その時、その場でそのメンバーでなければ起こり得ない音楽で起こる化学反応みたいな。

高木里代子トリオのライブは夏に初めて、そして今回と中3ヶ月ほどの体験となりましたが、そういうセッションの魅力をさらに深く楽しめるようになった印象があります。

小山のFellows、代表の秋山さんはクルマのイベントを介して以前から存じている方だし、何より高木里代子さん自身が、以前ちょっとした取材でご一緒したことがある経緯から、ずっと気にはしていましたが、最近栃木にいろいろ縁があることもあり、小山でライブがあるのかというのでちょっと行ってみようかと、ブレシアの森さんに話したら、森さんも行きたいというので連絡をして聞きに行ったという経緯。

このほど4枚目のCDをリリースしたというので、その発売記念ツアーの最後を飾るライブでもあり、トリオの掛け合いも板についた印象さえありました。

以前に聞いた曲もありますが、多分また違った新鮮さを帯びて聴くことができたのは、時を改めてあるからだけではなく、トリオのコンビネーション、チームワーク、あるいは探り合う腹が見えているからかもですが、練れている、と思いました。

高木里代子さん、昔からピアノ少女でそのまま鍵盤に向かいながら大人になったような人なんだろうなと思う。

弾くわ弾くわ、熱いパフォーマンスは熱を帯びているばかりでなく、なんだかキラキラと、何かほとばしるよう。

にも増してベースの熊谷望さん、ドラムスの則武裕之さん、ピアノを食うと言ってもいいほどの、セッションを振り回すパフォーマンスを聴かせてくれました。

昔から、なんだか書くのは好きなんですがあまり自分でやってみたいとは思わないもの。じゃあ自分もとはなかなか思えません。それは巧い音楽、わたしの心奪う、到底手習で何かどうにかなるとは思えないほどの演奏を聴いてきたからなのではないか、と思っています。そしてそういう音楽に触れた時に感じるあのなんとも言えない満足感。それに心酔するのが音楽の楽しみと思っているのだと思うのです。

この日のパフォーマンス、まさに！

大いに楽しみました。

アップテンポで疾走感ある曲も多い高木里代子トリオの音楽。クルマで聴くと気持ちいい。だから4枚目もぜひ、と思い、立ち寄る街のレコードショップでは探すのですがなかなか買えず。最近では「案外発売ツアーで小山に聴きに行き、そこでサインも入れてもらってゲット」が一番手っ取り早いとさえ思うほどに😊

何しろライブはライブで、録音とは違いますしね。

11月11日、楽しい時間を過ごすことができました。

終演後、宇都宮（ブレシア）はまだったところで、エグザンティアはまだ空いたまま（修理待ち）ですから、小山にとどまり、ここから翌日は出発することに。

ちょうど、点検で入荷したクルマの引き取りがのびのびになっていたのが、作業終了したと連絡を受けていたところ。翌日12日は電車で移動して引き取りに行きました。

公私共にシトロエン多めですね😊

#これも何かのシトロ縁

#シトロエンは秋の季語

タイヤもスタッドレスに。華奢なサイズのこのホイール、素直で軽快感が増してさらに好印象でした。

ブレシアの手前で症状出してくるうちのフリート。今回はエグザンティア窓落ち

11月11日は以前から楽しみにしていた、小山のFellowsさんでの、高木里代子さんのライブ。そのために前後の予定の調整していましたので、当日自体は空き。

高木里代子さん、昔一度コンテンツの取材でご一緒したことがあるのと、Fellowsさんのオーナーも知り合い。一緒に、いつもお世話になっている、宇都宮のブレシアの森さんと行こうということにしていました。さらに今回は、やはりクルマ好きの知り合いでご自身声楽家でもあり、以前ブレシアに在籍していたこともあるイナッチさんも一緒にということで、ますます楽しみ。

このところYouTube、いろいろレコメンドしてくれて、高木里代子さんの動画もよく聞きながら走ったりしていましたが、このところ精力的にCDリリースしていることもあり、ライブでも聞いてみたいし、誘ったら集まるし、で夏にも3枚目のCDリリース記念ツアーで小山にご出演。それに続いて今回は4枚目のリリース記念ツアー。私もちょっと続いていまして、楽しみにしていました。

割と普段は出かけてもクラシックが多いわたしも、また違ったセッションの巧妙な感じとかハマりますね！

というので昼前には出て、一度宇都宮に向かうことに。

そうそう、久しぶりに献血にも行ったのでした。

夏以降急に一段と予定が立て込み、行けていなかったもので。こういうのも続くといけないので、とりあえず全血400ml。

成分でないと、秒で終わりますね😊

そこから一気に宇都宮へGO！です。

久しぶりに、エグザンティアでちょっとまとまったドライブ。近場ウロウロは活躍してくれていますが。

が、時間あるから新4号へ！と思って都内抜けてと思ったら途中から大渋滞。（ちょっとルート選びも漫然。油断しましたが。）

そんな時です、まだ開けようと助手席側のスイッチを押したらカタカタ！（プラスチックの部品が破れたような音と共に）動かなくなりました💦💦

まじか！キテルナア。このタイミングで！

まあ、今年の11月、連日夏場近くまで上がり、風は気持ちいいものの、ヒーターだと暑い。クーラーだと寒い。ヒーターで窓開けがちょうどいい（この翌日は一気に冷えましたが😅）感じだったのでまあちょうどいいのですが。

そもそも、なんか少し余裕がある、こっち方面行きの時、ブレシアに寄る、寄れる日程の時に限って、タイミングよく！（良すぎて引くけど🤣）症状出すんですよね、うちのフリート。去年もこの時期だったですね、エルフのブレーキブースターのチェックランプがついて、ブレシアでブレシアの積載車お借りして、いすゞで見てもらったの。実際はスイッチ交換で済む継承だったのと、ひと足先に冬タイヤに変えたばかりのブレシア号のおかげで、難なく磐越替えできたのも。