名神クロスを通過する683系6000番台まほろば安寧編成

前回前々回の島本駅からの続きです、

京都発7時6分HOT7000系スーパーはくと3号、

名探偵コナン号でした。

大阪発7時48分キハ189系はまかぜ1号送り込み回送、

はまかぜを見送ったタイミングで島本から

電車に乗って山崎まで一駅移動、

山崎の駅舎、レトロな駅舎は昭和2年製ということでこの間訪れた河内堅上と同い年、ただし開業はそれより古く明治9年。

そんな駅を出て

大山崎瓦窯跡公園、

山崎聖天と過ぎて

下り坂に差し掛かると視界が開け天王山トンネル出口付近が見えてきます。

名神高速道路を潜ると天王山古戦橋(跨線橋)、久しぶりの名神クロスへ。

最初に来たのは

新大阪発8時58分の283系オーシャンアロー編成くろしお3号送り込み回送、

早朝島本で見た同じ編成が向日町から戻ってきました。

名神クロスでの283オーシャンアローは意外にも今回が初めて、

ここは大阪方から来る上り列車は今いる足元から出てくることから振り返って写せない下り専の撮影地、

そのためこれまで上りのひだ25号や瑞風の送り込みなどを優先しここに来る手前でとどまっていたことから毎回タイミングが合わなかったから。

上りで先頭だったイルカは当然ながらこちらでは後ろになるのですが、ここでは先頭スナメリの方がレアなのでこれでよしとします。

その大阪発7時58分のHC85系ひだ25号が来ました、

大阪発着ひだは1日1往復で正面から来る下りは午後7時を過ぎてから、実質狙えるのは後追いのこの1本のみとなります。

続けて後追いの225系L10びわこおおつ紫式部とれいん、

ここで早々に島本を引き上げここまで来た目標が現れました、

この間から何度も見てきた赤茶色＝蘇芳色の顔、

683系6000番台N01まほろば安寧編成、

回送で空車なので座席の宝相華文様もはっきり確認できます。

1号車後方の交直流型の碍子に周辺機器盛り盛りパンタグラフ、

金ピカのボディサイドに窓周りの天平文様も鮮やかに、

唐草文様のロゴマーク、

名神跨線橋の下に吸い込まれるように走り抜けていきました。

大阪駅のうめきた地下ホーム22番線発9時58分の送り込み回送は8時43分にここを通過、想像していたよりも早いタイミングでした。

283系くろしお、HC85系ひだ、683系まほろば

自身大山崎名神クロスにおいての初尽くしの3連弾となりました。

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