撮り納め

　例年より気持ち早く仕事を納めた翌日。

　PFの8584レを撮って今年の鉄納めにしようと目論んでいたのに、

　当の8584レは数日前からモモタロサンが充当されているようでありまして。

　これはもうガッカリ。意気消沈（泣）。

　それでも何か撮りたいなァ。

　…ってことで、地元路線の沿線に繰り出してみます（苦笑）。

　　

　いつの間にやら残り2編成となった東京メトロ8000系

　無理矢理ド逆光で出迎えましたが、素直に後撃ちにすればよかった？

　

　さらに反対からもう1本。最後の2編成を短時間で両方とも撮ることができました

　昨今の状況を鑑みるに、このままサイレント引退になりそうかなァ？？

　　

　左）8000系の後継の18000系。イイ電車だとは思うけれど、わざわざ撮りに行く電車ではないかなー

　右）ついでに赤りょうもう。やっぱりイイ色

　最後にピンクスペーシアも狙ってみたんだけど、しっかり被られて終了。

　これにて2025年の撮り納め。

　最後が地元の電車とは、来年が思いやられます（苦笑）。

　ともあれ、

　皆様、本年も大変お世話になりました。

　良いお年をお迎えください。

グフ フライトタイプ

　　

　ガンダムアーティファクトの第3弾より、グフのフライトタイプを作ってみました。フツーのグフっぽいカラーリング

　リアルタイムのMSVでは飛行試験型なんて呼ばれてましたよね

　　

　今回はアチコチにフリーハンドで線を描いてみました。安定はしてませんが、そんなに悪くもないんじゃないかなァ

　　

　この機体は背中の飛行ユニットが特徴的。カッチョイイよね

　　

　グフカスタムっぽい武装

　これを装備させるために飛行試験型からクラフトタイプに名称を変更したんじゃないかなァ（笑）

　　

　アーティファクトの造形としてはちょっとおとなしめな気もしますが、なかなかイイんじゃないでしょうか

　アーティファクトは毎度壊れやすい んですけどね。

　このキット、立て付け（？）の悪い部分は多々ありましたが、どこも壊れず。

　壊れないだけとても作りやすいキットでした（笑）。

有給休暇

　まったく知らなかったんですが。

　年間10日以上の有給休暇を付与されている人は、

　年間5日以上の有給休暇を取得しないと会社にペナルティがあるそうで。

　今までの会社じゃそんなこと言われなかったんですけどね。

　でも、

　そういや最後に社員で勤めてた会社では基本的に各週休2日だったんだけど、

　ある頃からほぼ週休2日になって、増えた休日に勝手に有給を充てられてたっけ。

　そういうことだったのね。と、合点（笑）。

　ともあれ、そんなこんなで急遽休みになった本日。

　…と、いうよりは、まずは昨夜。78レを狙って、夜間3度目の隅田川。

　　

　左）南千住のランドマーク（？）を背景に据えて、タテ位置で狙ってみました

　　　前回しっくりこないままタイムオーバーだったからね。もっぺんやっときたかったのよね

　右）で、今朝は早起きに成功。一夜明けて新鶴見へ。昨夜見送った78レをお出迎え（笑）

　この後は武蔵野線へ転戦。

　　

　左）西国分寺の駅にて8584レを迎えます

　右）今年の8584レはこの駅で40-50分ほどの停車がありまして

　その間に当駅を通過する75レとの離合を狙ったのですが、

　強風の影響か、微遅延の電車にカブられて撃沈（号泣）。

　やー。離合が撮れないなら8584レも他の場所で撮りたかったなァ（苦笑）。

　ともあれ気を取り直しまして、昨夜に続き隅田川へ。

　　

　左）先程西国分寺で撮り損ねた75レ。貨車を推進で押し込んでいます

　右）カマが切り離されまして...

　　

　左）続いて右奥へ

　右）また貨車を引き出してきました

　　

　左）推進で着発線に押し込みます。78レになる編成かな？

　　　…なんだか振り出しに戻った感がありますね（笑）

　右）カマは機留位置へ。しばし休憩です

　　

　左）2時間程度の休憩。陽が傾く頃に運転手氏がやって来まして

　右）再起動

　　

　左）出区

　右）短い短い76レの組成が完了しました。今日はコキ4両かな？

　

　で、76レ、出発進行

　昨夜の78レから今晩の76レまで。

　結果、PF2083号機のシャトル便をひたすら追いかけたようなカタチになりました（苦笑）。

　界隈を楽しませてくれたシンツル冬のPF代走まつりはひとまずこれにて終了の模様。

　8584レあたりはまだ運転されそうですが、明日からPF達の動きはどうなるかなー？？