解体が始まったようですねェ（泣）
年末時点で長野総合車両センターの解体線に移されていたんですが、
年明け仕事始め早々に解体作業が始まったようです。
分かっちゃいたことなんですけども、やはりちょっと残念ですよね。
デビュー当初はね。
銀色の客車を見て「カッチョイイのが出て来たな」と思ったもんなんですが、
肝心のカマの色がまったく好みに合わなくて、ほとんど撮らなかったんですよね。
フィルム時代に撮った数少ないカット。うん。やっぱりパーイチが台無し（苦笑）
今見てもまったくカッチョイイと思わないし、あまり撮らなかったことに後悔もない（笑）
カマも渋い銀色に仕上げてくれればよかったのに、なんであんなダサい色にしちゃったんですかね。
や、アクマで個人的な所感なので、あの色が好きな人を否定する気はないので。念のため。
素敵な銀色の後藤さんが担当するようになった頃からはたまに撮るようになって、
定期運用を終えてちゃんとした色のパーイチ（？）が牽引するようになってからはタイミングさえ合えば撮ってました。
や、E26系そのものはカッチョイイんですよ。やっぱり。
あのくらいの編成の解体ってどんくらいかかるもんなんですかね？
あっという間なんだろうな。
謹賀新年
皆様、あけましておめでとうございます
旧年中は大変お世話になりました。本年もよろしくお願いいたします
例年
ほぼほぼブログにUPしているのと同じデザインの年賀状を刷りまして。
で、余白に近況報告的な一文を添える。
これがなんとなく1年の振り返り的な作業になっているんですが、
なんだか今年はあまり書くことが思い浮かばなかったもんで、なにも書かずに投函したんですね。
それでフと思い出したんですが、昨年は久しぶりに安定した年だったんだなと。
2021年末に職を失い まして、1年ほど活動の後、2022年末にアルバイトを始めますが数カ月で勝手に病んで退職。
5月には新しいアルバイトを始めましたが、そこも2024年に閉じてしまいまして、
結果、年間通して一つトコロに居たのは久しぶりだったようです。
今の職場も入って4カ月くらいはずっと「いつ辞めようか今日辞めようか」なんて思いながら勤めてましたが、
年が変わる頃にはなんとなく自分の立ち位置も確保できた感がありまして、
相変わらず低収入ではありますが（泣）、久しぶりに状況的にも気持ち的にも安定して過ごせた1年だったようです。
そりゃ書くことも思いつかないないワケです（笑）。
そんな感じで迎えた2026年。
どんな1年になりますかね。このまま上昇に転じられるとイイんだけどなァ……。
皆様にも福がある1年になりますように。
2025年 元旦 圭
撮り納め
例年より気持ち早く仕事を納めた翌日。
PFの8584レを撮って今年の鉄納めにしようと目論んでいたのに、
当の8584レは数日前からモモタロサンが充当されているようでありまして。
これはもうガッカリ。意気消沈（泣）。
それでも何か撮りたいなァ。
…ってことで、地元路線の沿線に繰り出してみます（苦笑）。
いつの間にやら残り2編成となった東京メトロ8000系
無理矢理ド逆光で出迎えましたが、素直に後撃ちにすればよかった？
さらに反対からもう1本。最後の2編成を短時間で両方とも撮ることができました
昨今の状況を鑑みるに、このままサイレント引退になりそうかなァ？？
左）8000系の後継の18000系。イイ電車だとは思うけれど、わざわざ撮りに行く電車ではないかなー
右）ついでに赤りょうもう。やっぱりイイ色
最後にピンクスペーシアも狙ってみたんだけど、しっかり被られて終了。
これにて2025年の撮り納め。
最後が地元の電車とは、来年が思いやられます（苦笑）。
ともあれ、
皆様、本年も大変お世話になりました。
良いお年をお迎えください。