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日本海軍 改造駆逐艦３題
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1/700 駆逐艦「三日月」「天津風」「桜」をつくりました！つくったといっても、天津風だけは以前からあったものの改造で、ちょっと思うところがあったのです。その楽しみの連鎖を書いてみました。「桜」は自分で架空的に改造しましたが、後の2隻は現実にユニークな改造のあったフネです。
★ 睦月型 輸送駆逐艦「三日月」🌒
ヤマシタホビーの新製品です。もともとあったハセガワのものと比べると、段違いのディテールの細かさ。部品は余ったものも含めて6，7倍はあるんではないでしょうか。「三日月」は大正時代造られた睦月型駆逐艦で、日露戦争以来の戦闘用のフネですが、大戦途中で武装をある程度降ろして「輸送駆逐艦」に変わりました。高速で緊急輸送できるのがウリです。
（新製品：三日月）
エンジンを水雷突撃用のモノから、物資搭載スペースを大きく取るため小さく変え、それで２番煙突が細く、上陸用の小型発動機船を2隻積み増しして、ソロモン方面の輸送に従事したのです。
“輸送駆逐艦”改造後も、思わぬ遭遇戦で敵と戦ったこともあります（コロンバンガラ島沖海戦）そんな細かいところまでこだわるようになったから、ついつい作ってしまったのです。
★ 松型 護衛駆逐艦「桜」🌸
こちらは対艦戦闘ではなく、最初の建造から対空、対潜、輸送に重きを置いた松型駆逐艦。「桜」自体は、護衛に従事し完成数か月で大阪湾で機雷に触れて沈みました。
ただ松型はもう4隻（竹、杉、榧、柿）も造ったので、どう変化を付けようか考えるうちに、ウチにある大型の対艦戦闘用駆逐艦「天津風」のことを思い出しました。「桜」のキットは安く手に入るようにと、兵装部品セットなどはなく、最小限の船体パーツしか入っていません。もちろんそこはタミヤのディティールです。部品取りができると思ったのです。
（上がもとのタミヤ“桜”、下が“改造”の桜）
★ 陽炎型 艦隊駆逐艦 「天津風」
ピットロードの「天津風」はあの幸運駆逐艦「雪風」の同形艦です。「雪風」と比べて、実験的に高い性能の機関を持っていて、太平洋を縦横に活躍しましたが、1944年1月、船団護衛の任務中に潜水艦の雷撃を受けて艦橋から先がポッキリ折れて水没してしまったのです。
艦長は戦死し行き足が止まりました。船体の残り2/3は応急処置で助かりましたが、捜索機になかなか見つけてもらえず、どうにかシンガポールまで行って、仮の艦橋と舳先を付けました。
（昭和20年天津風、wikiより）
もともと艦橋のあったところが舳先で、1番魚雷発射管のあったところに艦橋の構造物を設けたのです。後部の2砲塔はそのままで、機関が健在だったので、それなりの速力も出ました。
スマートな「雪風」と同形艦とは思えぬスゴイ姿で船団に加わり、昭和20年4月、帰国を目指しましたが、東シナ海で空襲で爆弾を受け大破して、中国のアモイにたどり着き、乗組員が上陸した後、放棄されました。
（主砲を高角砲に換えた、艦橋を松型に換えた天津風）
もし日本に帰っていたら「松型駆逐艦のような艦橋で復活していた」と言われていたのを思い出しました。そこで、その復活の姿を再現してみたのです。
艦橋を「桜」のを持ってきて、主砲も高角砲に変えました。何だかアメリカ駆逐艦のような、角ばったシルエットになりました。元の艦橋よりも背は低いのですが前後に長く、煙突のそばの通気筒を外して松型の細長い艦橋を据えました。
★ ふたたび桜🌸
「桜」の艦橋を「天津風」の縦に長い艦橋と挿げ替えました。背が高くてトップヘビーになるので、根元をやや削って、海防艦（昔の巡視船）のようなスタイルになりました。雷装廃止ということにして4連装発射管1基はロケット砲2基にすげ替え、対空専門護衛駆逐艦のスタイルになりました。
（天津風の艦橋を付けた桜）
★ ふたたび三日月🌒
以前造ったハセガワの三日月（改造した想像上の架空艦）と比べると、いささか弱そうに見えます。新しい方が魚雷力は6門が3門と半分、ロケット砲（ホントはそんなものなかった）も含めれば砲力も半分です。
しかし小発を2隻積んで、エンジンを小さくして搭載量を高めた新しい方の「三日月」の方が、現実的です。ただこの改造をしてからたった１カ月で座礁し、放棄され、空襲で破壊されることになります。短命だったので、改造後の速力などもハッキリしないのです。放棄は1943年7月のことです。
（上がハセガワの三日月）
戦後80年の仮想机上艦隊司令官の考えること・・・武装を強化して、カッコよくて強そう
1943年猖獗極まるソロモン海戦の現場で海の闘士が考えること・・・敵前強行高速輸送を行える
という違いです。後退局面の島嶼戦では現実の輸送ができ、空襲や敵艦から逃れ得る高速艦艇が渇望されていたことがわかるのです。
松型駆逐艦も護衛用駆逐艦ながら輸送用に小発を2隻積んでいましたしね。三日月は艦隊決戦用駆逐艦の古いヤツ、天津風の先輩でしたが、スピードや武装を減らしても輸送しようという需要は、実戦ならではというコトが言えます。
＜完＞
五日市、檜原とはどんな所か？
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晴れた秋の午後、思い立ってサイクリングに出かけました。どこに行くとか目的のない行き当たりばったりの「とりあえず出かけ」です。とりあえず西へ自転車を走らせます。
（行ったのはこの３か所）
西というと日野八王子か、または秋川檜原か、または青梅奥多摩か？決めかねてとにかく西下。日野橋を目指してまずはご近所の矢川で早々と休憩。武蔵野台地に源流がある住宅街を流れる清流です。川沿いは武蔵野の原生林や公園になっています。
（多摩川の支流の支流の支流、矢川）
日野橋まで行ってみると、橋を渡って八王子か、そのまま多摩川に沿って秋川、奥多摩か？橋を渡らずに多摩サイに乗ります。日曜ゆえ自転車が大勢ですが、過密というほどではなく、野球などスポーツのほかに、年配者もゆっくりとサイクリングを楽しんでいる様子が平和です。
（多摩川の堰）
しばらく行くと、運動場があって、この橋を渡ると秋川方面へ、という睦橋を通ります。よし！秋川へ！と、睦橋通りを行くことに決め、末は檜原、また奥多摩周遊道路への針路をとります。
午後２時ごろで、すれ違うサイクリストはみんな朝奥多摩を出て、1,000mを超える山を越えて下ってきた猛者ばかり。午後山へ向かう人は少ないです、が、同方向でこれから山を越えようというヒトに１台出会いました。奥多摩周遊の道路が閉まるのは午後６時です。私は中腹で帰ります。
（武蔵五日市駅）
秋川を一直線に行く道路は心地よく、秋川渓谷も気づかずに丘を越えて五日市駅まであっという間に行ってしまいます。郷土資料館で分かりましたが、あきる野市の旧五日市町はもともと大きな湖で、それが干上がった盆地なんですね。川に挟まれた台地上に広がる旧秋川市とちょっと違う場所なのです。
（おもな産業は養蚕、あとは多角経営）
五日市駅からさらに山に向かって走ると郷土資料館の案内があります。子供連れやヤング集団がおらず、１人でも行きやすいアミューズメント施設です。私の知識は日本初の私製民主憲法「五日市憲法」と「谷口集落」ぐらいでしたが「日本のナイチンゲール」萩原タケの出身地で、軍道紙の産地でもあったのです。ヒトとモノからこのあたりの役割が見えてきます。
（五日市：ヒトに関する遺跡が多い）
萩原タケも、五日市憲法を作るのを後援した深澤権八も、地域の結構裕福な旧家の出身なんですね。実家のバックアップで看護で世界に羽ばたき、憲法試案を作るほどな余裕もあったのです。なぜ裕福だったかというと「谷口集落」で、山のものと平野のものを交換する市が立つような商売の街だったのです。
（いろりは屋根の虫取りの意味もある）
商売をすれば、人の交流ができ、交流の中から文化ができます。源氏物語の時代はともかく、鎌倉幕府ができるとそのあたりに、行政のための紙の需要が発生し、秋川の水と周囲の木材の豊富な五日市はその生産地・交易地になったのです。
そこでできたのが軍道紙。分厚い和紙で、養蚕と並行して作られました。明治が全盛期でしたがもっと前からあったでしょう。紙漉きは冬の仕事で、春夏秋の農耕、養蚕を加えて、このあたりの農家は裕福だったのです。そういうバックボーンで明治の時代、偉人も出たのです。
農耕ができる平地が少ないから養蚕ということもあるのですが、とにかく物流の集散地は豊かです。信長秀吉の出た尾張もスケールは違っても似たような感じ。恒産あって恒志ができて歴史に名を遺すものでしょうか？
（ここが南北檜原の分かれ道）
五日市の盆地を抜けると、檜原への道は秋川の河岸段丘を上ったり下りたりします。少しずつ標高が上がると檜原村役場があり、道が二手に分かれます。一方は山越えで奥多摩、または山梨県の上野原へ抜け、一方は檜原の「本集落」で行き止まりです。奥多摩上野原は行ったことがあるので、右に折れ本集落の方に行ってみました。
（北秋川の流れ）
しばらくは宿場のような「商店街」が続くのですが、すぐ切れて北秋川を渡り、右にあった秋川を左に見て、アップダウンを進みます。小中学校を過ぎて急斜面にところどころ住宅がある中を進みます。昔ながらの道だったでしょう。自動車が時々来ますが、サイクリストはいません。
川の崖を切り開いて作ったなというところに郷土資料館があります。日は照ってますが、山で遮られちょっと寒い感じ。駐車場から急階段を上ってようやく玄関です。職員の方2人で、見学客はいません。いろいろ問答しているうちに、見学案内をしていただけることになりました。
（檜原北部：“大昔”甲州街道は黒線）
まずちょっと驚いたのは甲州街道のこと。ここからはるか南の八王子から西に延びていますが、昔はこのあたりの尾根を行っていたとのこと。今のように谷底を行かないのは、山の尾根なら道が幅広く取れて、馬が行きやすいのです。箱根も江戸時代になるまでは尾根を行っていたことを思い出しました。
（資料館から西方向）
今は人口1,800人ほどの村ですが、東京都心が無人の沼沢地だった時代、縄文時代からヒトが住んでいたのです。狩猟に都合がよかったせいでしょう。点々とした今の集落1つ1つが定住の名残です。湖だった五日市より早く開けたでしょう。
今日は役場のある本宿から、南秋川と北秋川に分かれていますが、古墳時代になって大陸から渡来人が来るようになると南秋川の「人里」（“へんぼり”と読む。モンゴル語由来）から北秋川にヒトが移り、集落を形成したのです。そこから檜原村が始まりました。
主な産業は林業のほかに炭焼きと木炭で、隣のあきる野市のコンビニに木炭を見たことがあります。唐箕などの大きな農業器具のほかに、機織りの機器もあり、五日市同様、農業のみならない農村の暮らしがしのばれます。小さい畑地を大事に耕すので、クワなどの一般的な農具も大切にしていたのでしょう。
（地名は今と変わらない）
こういう土地柄では農家も林業などを兼ねた多角経営になります。そして採れて生産した山のものを、五日市で1泊して平地のもの、海のものと交換して山に戻ったのでしょう。昭和の頃は南北秋川でいがみ合ったこともあったようです。ただ1次生産地よりも、商売の集積地五日市の方が儲かり、今は林業のほか、癒しの観光と移住に活路を見出しています。
（檜原の英雄、鎌倉幕府の元老季重の子孫、平山氏重）
クマはやっぱり出るようですが、そこは人間を恐れるクマばかりらしく、ヒトが襲われたという話は村内では聞かないそうです。スズメバチはキイロが多いというのは意外。オオスズメは山奥でないといないのでしょう。林業がやっぱり貴重らしく、関係者のためにも無茶な登山はしないようにと呼び掛けているそうです。警察官や救急隊員よりも、彼らの方が事故の後始末をすることが多いでしょうからね。
3時ごろ来て、ここから出て下り始めたのは午後4時半。暗くなりかけですが、途中ここに来たからには滝を一か所見るために、道沿いの茅倉の滝でちょっと停止。行きは2時間かかりましたが、下り下って40分ほどでJR五日市駅にたどり着きました。ここから輪行。自転車を分解し、電車の発車を待つうちに暗くなり、拝島、立川で乗り換え国立に着いたのは午後7時半でした。
平野から山へ行くと、その変貌ぶりが面白いのです。川は細くなり住居が減った分、山が増えます。自転車で行っても、登り一方ではなく、休むために古人が造った微妙な下りもあります。しかし自動車ばかりの時代に造られた道は急こう配一方です。そういう一般の人間の営みが面白くて山へ出かけるのです。
＜完＞
助成金検定試験（嘘）
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社労士試験の合格発表がありましたが、雇用保険法に属する雇用関係助成金の設問はほとんど出てきません。いくらもらえるとか、受給のポイントなどは、法律の直接の問題ではないからです。問うてもそのそばからコロコロ変わりますしね。
この夏は労務管理全般のある商品作りで社労士試験に似た設問も作りました。この設問を助成金であれこれやってみたらどうだろうと思ったのです。設問づくりは全部やらなくても、ラフはチャッピーがやってくれます。ちょいムツカシク、ちょい捻って…などと加工すると「助成金検定試験」の1つや2つはできてくるというものです。
もう助成金・補助金検定試験というのはやっている業者があるのですが、作っているうちにやり方の課題も出てきます。
・試験をビジネスにするわけでもあるまいし、なぜ設問を作るのか？
・助成金で試験でありもしない設問作っても、何の役に立つのか？
（こういう問題は３０秒もかからずできてくる）
生成AIは社労士試験のような4択の設問もラクラク作ってくれます。だから設問を作る意味は「その助成金のポイント、要所は何か？」ということです。要件を書き連ねるだけなら厚労省のマニュアルを読み上げるのが一番です。
生成AIには、要するに何なのか？ということをまとめてくれる力があるのです。この１か月の事業所向け助成金初心セミナーでつくづく感じました。「どう分かりやすくまとめるか」です。ポイントがわからないから失敗もするし、不支給も怖いのです。
設問は「キャリアアップ助成金全般」と「キャリアアップ助成金 正社員化コース」のように、政策目的のいろいろなコース全般と、個々の助成金それぞれについて４択問題を３問作ってみました。解答には解説もチャッピーはつけてくれます。それを３問くらい並べてみれば、これ一発！という助成金紹介オリジナル・パンフのもとになるのです。
助成金実務は「カンタンにできる」いや「それなりにムツカシイものだ」という価値観のせめぎあいです。ただし実務をやったことがなければ、どういう構造・しくみになっているのかが不安です。カンタンでもムツカシクてもいいのですが、実務を進めていくうちに、多くの会社で役に立つ「労務管理と職場環境の向上」をおカネとともに達成できている、ということが望ましいのです。
＜完＞
業界団体向けセミナーで助成金のお話
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同業社労士の先生にご紹介いただいて、関東各地で久しぶりの同業以外の助成金セミナーをやらせていただきました。「補助金・助成金のことを知らしめていただきたい」とのご要望で、建設（ウレタン防水事業）事業主の皆様に初歩的な概要と助成金の列挙を書いた一定のレジュメを抱えて、関東各地を走り回るセミナーでした。
内容は同じ厚労省の助成金でしたが、各都県で「地域の助成金」が違うため、イロを付けました。セミナーよりはその後のミニ懇親会の方が、話を聞けていろいろ参考になりました。
（厚労省のナフサ対策）
1回目：神奈川県横浜市
湘南新宿ラインで横浜へ。割と助成金のことは知られていない感じ。インフラ業界なので、不況知らずかと思ったらそうでもない。ナフサ不足がとどめの業界の悩み、政府への要望が印象に残る。
２回目：東京都千代田区
こちらは事務所近く。助成金をご存じでいろいろやっている事業所が多く、相談ではあまりやっていない事業所に乗る感じ。コロナ特例（これで全国あちこちに広まったと思っていた）の威力をヒシヒシと感じる。
３回目：千葉県柏市
千葉ですが内陸で比較的災害も少なく、雇調金に力を入れた戦術があまり功を奏さず。ただいろいろと使えるものがある、と言われることもあった。ただ構造的な問題、賃上げ物価高を反映し、ジリジリとした危機感があると言われる。
４回目：東京都立川市
関東西部は需要が多いのか、大きい会社、急発展の会社が多いです。ただ助成金はしっかりいろいろやっているという会社が多かったです。ですから懇親会になると急に人数が増えたような気がしました。
５回目：埼玉県さいたま市
大宮へ。人数はあまり多くない。晴れですのでここ最近までの雨の期間を取り返すため、一生懸命仕事しているのです。助成金は経験者がやや多く、ちょっと興味がない感じ。「補助金よりカンタン」と言ってしまったのが堪えたか。
（経産省のナフサ対策）
セミナーでは賃上げ、人材不足、さらに定着問題など、建設業界全体が抱える雇用問題は当たり前。そこで「ナフサ不足ショック」を機に、どういう問題があるか、その解決の手段として助成金が出るよ、というスタンスで臨みました。補助金も助成金もナフサ対策にあたるものがあります。
ただ聞いていただいた限りでは、どうすればおカネが出るか？あるいは胡散臭い金融屋みたいなのが来たな、という感じもあり、何よりも同業組合は勉強会というより、同業の情報交換と他愛ない社交の場所で、まだまだ「労務管理や職場環境の向上」というようなカタい話はちょっとという感じではありました。
助成金よく知っている方々もいらっしゃいました。「何か意外な話でもあるだろうか？」とい思われた方には、ちょっと物足りなかったかもです。ただエイジフレンドリー補助金などは意外だったのではないでしょうか？
スーツで行ったのも悪かったかもです。建設業は長雨だと仕事にならないのです。ヒトも材料も濡れるし、乾かないでしょ、私も含めて親方は仕事がないと機嫌がよくないですからね。
要はまだまだ補助金・助成金というのは「本質部分を含めて」知られていないのです。もっと助成金そのものより、人材不足や定着、賃上げといった課題解決の実務にフォーカスすべきだったかと反省しました。
そしてやっぱり危ないとは言っても「おカネが出ますよ～」というホイッスルが何よりも刺激になりますからね。そこと不正調査の可能性と、どうバランスを取るかが、有効活用への道しるべになります。
＜完＞
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珍しく秋に助成金セミナーのご依頼をいただきました。1時間だけだったのですが、年度初めの春と違い、秋は秋でお伝えすることも多々あり、いろいろ詰め込んでみました。その結果7分ほどオーバー。何回セミナーやってるんだといわれると、どうも反省です。
埼玉県社労士会春日部支部の皆様には、支部長はじめ大変おもてなししていただき、ありがとうございました。セミナーの構成は以下の通りです。
〇 助成金情報の収集： 助成金情報カレンダー 、情報収集の仕方
⇒いつどういう情報が流れてくるか？その方法は何が王道か？
〇 8年度助成金の傾向： 令和8年５月以降の助成金と政策 、10月まで助成金ニュース
⇒年度初め以降も助成金は変動する。最大のニュースは何か？
〇 9年度助成金のゆくえ： 65歳超 ・キャリアアップ・人開金 ・業務改善 ・両立支援・・・
⇒要するにどれがおススメか？事務所の「商品」による。
〇 地域の助成金： 埼玉県の助成金 ・東京都の助成金・・・
⇒消えた埼玉高齢者助成金。しかし勃興した助成金もある。
助成金には年行事があるよ～そこから得た情報はこうこうで、社労士はこう行くべきだよ～という私の所論を述べさせていただきました。ただ私がここでいう前にもう気づいて行動していらっしゃる方が結構いるんですね～業界広くて賢人多いものです。
中企団では多々述べさせていただいているように、助成金も恐れることはないのです。「事務所としての独自商品」（“政策”を達成するための同一労働同一賃金、育児介護の両立支援、新入社員のキャリアラダーの形成・・・）をやっていただくために、助成金が付いていることもあるよ～と提案できれば提案したらいいのです。
助成金はより良き人事労務の尖兵で、営業の有力商品であっても、それ自体が目的でなく、「社労士の商品」として、企業の売上の向上、持続可能な組織、労働環境の向上のためであってほしいものです。そういう目的の方が、調査を受けたとしても堂々申し開きができるのです。
＜完＞