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昔から航空機、エアポートの雰囲気が大好きでした。
最近は、(鬼) 奥様と航空機を追いかけています!




きっかけは、10年ほど前 Contrail の魅力に憑りつかれ ・・・    
EOS 7DmkⅡと TAMRON 150-600mm レンズを 
購入したことでした!

ローマを出て、列車でフィレンツェに向かいます。   

1973年8月のヨーロッパ旅行、オランダ スキポール空港までは日付が不明です。 

       

 

A-00

ローマ テルミニ駅出発風景。   

たぶん、この列車に乗ったと思います。   

時刻は朝ですので、ローマには 3泊したようです。      

 

  

A-01  

列車内で、将来のイタリア美人を ・・・     

もちろん、お父さんの承諾を得ています。 (身振り手振りで)  

後にも先にも、同行メンバー以外の人物写真は、これだけ!   

   

ふと思う ・・・    

年齢差を考えると、(鬼)奥様も当時はこのくらい。  

しかも、幼い時の写真はよく似ている!     

彼女はもうお孫さんがいるかな?   

この歳になって、運命とか人生を感じた一枚。       

      

      

はい、フィレンツェに着きました。       

ほとんど有名な場所ですので名称は省きます。    

Google マップで写真を撮った場所を確かめながら ・・・   (もう一度旅行した気分に)  

        

     

A-02

当時。   

 

 

A-03  現在の Google ストリートビュー。     

 

 

A-04   A-05  

右が Google ストリートビュー。     

   

    

A-06   A-07、 

左が当時、右がGoogle ストリートビュー。     

     

     

A-08  A-09   

同じく。   

     

   

A-10      

有名な橋。     

     

 A-11

      

A-12    

上がプリント写真スキャン、下はポジフィルム スキャン。     

     

    

今回の BGM は、イタリアということでこの曲。   

荒川静香選手の金メダルを思い出します。   

       

      

次はベニス。  (今は、ベネチアですね)   

手抜きで行きます。   

    

A-13当時。   

 

A-14Google マップより   

     

A-15ここは、偶然見つけました!    

    

A-16もう一度探せと言われても、たぶん無理      

     

 A-17

 

下側が Google マップからのストリートビューです。   

    

    

以上で、イタリアを出てスイスに向かいます。   

列車です。     

     

    

      

続きます。         

       

       

           パー    ピンクハート   ブルーハート     グリーンハート    イエローハート     パー      

      

 

 

 

 

 

 

今回は、この BGM からスタートします。  

一度しか行ったことのない EUROPA 。   

私の頭の中のイメージは、こんな感じかな?!   

         

       

 

 

       

       

1973年 8/18(土)の夕方近く(現地時間)、イタリア ローマのフィウミチーノ 空港、 当時はレオナルド・ダ・ヴィンチ空港(と資料に書かれていました)に到着しました。  

所要時間 37時間、長かったですが時差ボケは大したことありません。  

 

E-01影が長く伸びる空港風景。  

タワーは何故か上部が赤と白のチェッカー塗装。 ・・・     

小型機の衝突を避けるためかな~?      

    

アリタリアの塗装はあまり変化していませんね。   

右側手前の機体は DC-9、中央の 2機は DC-8、

そして左端の半分だけ見える機体は、カラベルかもです!  

知っている人、いるかな~?    

   

       

 

E-02   

ここで、D-ABYG ともお別れです。  お疲れさまでした~!

そして、この機体は最後の区間(ローマ ⇒ フランクフルト)の出発準備です。  

オイルか燃料を入れています。   ホースは 2本ありますね。何でかな~? 

次のフライト、 お気をつけて~!   

 

やはり、航空機は地上目線が迫力あります。   

余談ですが、機内のブランケット(毛布仕様で少し薄かった)のカラーが、淡いグリーンと黒のチェック柄でロゴ入り、カッコよく綺麗でした。  (ドイツ人のデザインセンスの良さを感じたかな)

ちなみに、帰りの北回り、B707 は赤と黒のチェック柄でした。   

     

              

               猫しっぽ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫あたま    

         

        

 イタリアはローマ、フィレンツェ、ベニス(ベネチア)を観光しています。 

とりあえず、ローマの写真をざっくりと。  

 

ローマの宿泊はテルミニ駅の直近。   

エアコン無し!  暑いので窓を開けて寝ます。   

虫は入ってきませんでしたが、夜中の 2時過ぎまで人の話し声が、ワイワイと ・・・ 

酔っ払いか?  眠れない~! 

昼寝をする民族かとか考え、なお眠れない ・・・  

 

E-03    

ホテルの窓から。  

写真の上側が駅になります。  (ドアを開けている赤い車だけ、向きが反対!)  

    

市内の主要観光地は、ほぼ回ったと思います。  

E-11サン・ピエトロ大聖堂前。   

右側のプラチナブロンドの女性のせいで、ショットの射線が右下へ引っ張られ ・・・ (笑) 

 

 

E-04 

 

近くの街並みですが、上が当時、下が現在の Google ストリートビュー。  

色等は違いますが、基本的に建物の形は変わっていません。  

 

E-05(当時のズームです。)  奥から数えて 9本目の(街灯)柱に座っていたお姉さん、  

DAILY AMERICAN という新聞を読んでいます。 (アメリカ人?) 

地元の人に見えますが ・・・   

ちなみに、Google ストリートビュー、右の柱が 9本目です!    

 

 

E-10

スペイン広場。      

      

E-07  E-09

有名な階段。 右側は現在の Google ストリートビュー。    

コロナ禍前らしいので、観光客多し。    

ちなみに、『ローマの休日』をテレビで見たのはずっと後です。  

 

 

E-13

コロッセオ。    

同じようなアングルを、現在の Google ストリートビューで。 

E-12               

  

 

また来れますようにと、トレビの泉、    

E-15    E-14   

右側は現在。    

      

 

翌日は、確か自由時間があったので、仲間と海(地中海の海水浴場)へ行ってみます。 

何とか、たどり着きました。 列車でです。   

E-16    

現在の Google ストリートビューでは 

E-17    

        

20歳(はたち)前後の男性の自然の摂理として、    

若きイタリア人女性の水着姿が見たかったのですが ・・・    

あえ無く轟沈! ・・・ (涙)      

          

       

       

そして、ローマを後にします。 ・・・       

         

      

       

      

  

次回からは、もう少し簡潔に、頑張ります。    

飛行機は、オランダに着くまで、出てきません!  あしからず。    

 

続きます ・・・               

         

           

         

                パー  ハート  ピンクハート  ハート  パー            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

はい、1973年 8/17  当時の羽田空港を Lufthansa B747で飛び立った欧州旅行。 

ここでざっと日程を紹介しておきます。   

 

(まず失敗と思ったことは、空港の出発案内板を写真に捉えていなかった事。 出発時刻、便名が不明です。)     

    

訪問した国は、イタリア、スイス、西ドイツ、(ちょこっとだけベルギー)、オランダ、フランス、

そしてイギリス。 

 

空路と経由地は以下の通り。   

往路 : 羽田 ⇒ 香港 ⇒ バンコク ⇒ ニューデリー ⇒ クウェート ⇒ ローマ       

復路 : ロンドン ⇒ ハンブルグ(フランクフルトかも?) ⇒ アンカレッジ ⇒ 羽田    

   

欧州内の移動は、    

イタリア ⇒ (列車) ⇒ スイス ⇒ (列車) ⇒ 西ドイツ ⇒ (バス) ⇒ オランダ  

オランダ(スキポール空港) ⇒ フランス(オルリー空港) ⇒ イギリス(ヒースロー空港) 

      

そして往路(南回り)の所要時間ですが ・・・         

当初の予定では約25時間。  

8/17 午後羽田を出発して、8/18 早朝ローマ(レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港)に到着するはずでした。 (時差があります。)   

 

ところが、ニューデリー(インディラ・ガンディー国際空港)で 何と 12時間足止め!   

交代のパイロットの健康状態悪化とか。  (ひょっとしたら 宿酔との噂も) 

代替パイロットの到着を待つことになりました。 

しかも、ほとんどの時間、機内にて ・・・    

蚊も搭乗してきました! ・・・ (笑えません)  

 

結局、往路は約 37時間かかったわけです。   

無賃搭乗の蚊君も、イタリアに密入国しましたョ。    

 

      

                 .リムジン後ろリムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン前  

 

 

説明が長くなりました。    

最初の経由地、香港啓徳(カイタック)空港のショットです。  

なお、啓徳空港は 1997年7月に閉港、HKG / VHHX  の空港コードはそのまま現在のチェクラップコク国際空港に引き継がれています。    

        

        

D-01シンガポール航空、機体は B707 みたいです。   

ちなみに、空港の照明は点いています。 実際はもっと暗かったかも?  

手前の、屋台みたいなのはなんぞや? ・・・ (笑)    

       

      

D-02米軍 軍用機に邪魔されていますが、後ろの T字型尾翼機。 4発のエンジンが後部についています。でも機種がわからない!   

Charlie 古庄氏に今度聞いてみるかな?  

左のルフトが我々の搭乗機。   

 

D-03 

本来は、このくらい暗かったのかもしれません。  

JAL は DC-8、KLM も DC-8 です。   

         

 

D-04たぶん、出発搭乗時。 

KLM が先に出発のようです。     

エア インディアは B707 ですね。      

啓徳空港は、駐機場まで航空機が溢れている印象でしたが、こんなガラガラの時代もあったんですョ!     

    

    

.     

そして、バンコク。   

ドンムアン空港(BKK)に降り立ったのは、夜でした。  

BKK の空港コードは現在スワンナプーム国際空港が引き継いでいますね。  

 

写真はブレブレの 1枚。  

出発搭乗時、ルフトの機体レジの証拠写真! 

D-05     

         

       

          

.  

今回はこれまでです。  

ニューデリーとクウェートは撮影禁止でした。    

       

次回は、イタリア入国から始まります。    

そこで、旅程の中、ここの古い写真が見たいとかのリクエストがありましたら、是非コメントをお寄せください。 

ショットがある限り掲載したいと思います。    

よろしくお願いいたします。  

 

 

続きます ・・・            

        

 

    

.

                

おまけ ・・・      

当時よく聞いていた、モータウン サウンドの曲。      

 

 

知ってる人、いたらうれしいな~!      

        

      

      

 

緊急事態宣言発出、大型連休突入、緊急事態宣言延長と約1か月経過 ・・・   

体力維持のためのボウリングも施設の臨時休業。   

 

引きこもり生活を余儀なくされ、結局何をしていたかというと ・・・    

      

大昔の写真を発掘し、スキャナーでパソコンに取り込んでいました。  

1973年 8月17日(金)~ 9月7日(金)の欧州旅行。 

パスポートも一緒に発掘しましたので、日付は正確です。  

(当時は景気も良かったのでしょうか? 大学の学部主催?の見学旅行です。)  

カラープリント129枚、ポジ(スライド)フィルム218ショットです。   

      

色が変色(退色)しているのも多々あり、かなりの日数がかかりました。 

ポジスキャンできる機器も Windows 10 では使用できず。 

USBで接続の Windows 7。 オヤジの遺品です!  

 

写真を少しづつアップしていきます。 (色等の最終調整しながら) 

ネタもないので、ダラダラ続くかも ・・・  

あるいは、途中で消滅かも。     

 

 

                 魚しっぽ魚からだ魚からだ魚からだ魚の骨魚からだ魚からだ魚からだ魚あたま          

        

.      

とりあえず、出発風景。     

      

C-01 1973年 8月17日、

当時の羽田空港です。  

手前の Lufthansa機材は D-ABYG、B747-230B です。 (Niedersachsen 号)  

現在は、同じレジナンバーがB747-830 についています。   

 

C-02この機体に乗り込みます。   

C-03タラップです!   (ちなみに、私は写っていません)

そのころ、羽田にはボーディングブリッジはあったのかどうか?   

もちろん成田開港前です。  空港のコードも現在の RJTT ではなく RJAA(ICAO)だった気がする。 

 

C-04翼端にはウイングレットではなく、HF アンテナが付いていました。 ・・・ (笑)   

 

南回り、とりあえず香港に向かいます。 ・・・        

      

      

       

タイトルの件ですが、   

 

 

 

 

      

懐かしいです。    

もし、時間がある人は、     

 

こちらも聞いてみてください。    

ただし、14分以上あります。     

       

たぶん、もう二度と行けないであろう EUROPE、   

懐かしさをかみしめ、写真を見ながらの想い出旅行です。     

        

        

続きます。  ・・・       

      

                 

 

 

 

                   ブルーハート    グリーンハート    イエローハート          

    

    

     

    

 

前回、母親のコロナワクチン接種記事の続きですが ・・・    

代引き宅配で到着した品物は、これ~!

        

       

B-01     

ちょっと見にくいですが、

   

dyson pure coollink      

 

 

俗に云う、羽根のない扇風機です。   

    

 

別に目新しいものではないですが、  

なんと、初めてテレビショッピングから注文しました。   

 

これまで、テレビショッピングというと、ひま人(専業主婦等)相手の見せかけ販売、 

(高額に見せかけて、これだけ安いよ販売)と云うイメージでした。  

     

(昭和世代ですので、表現が不適切だったかもしれません。 ひま人とは現在の私のことです!)  

    

 

テレビを見ながら○万○千○百円、と呟いていたら、   

なんと、大当たり!    

(普段は、販売価格の6~7割ですけどね~)

 

なぜか、急に興味も沸いて、

家の扇風機もくたびれて、音もデカいので ・・・         

これはタイミングと思い、注文!     

 

電話はやはり混んでいて、向こうからかけ直してくるとのこと。 (自動音声) 

午前の番組でしたが、夕方電話がかかってきました。  

配達は、代引き 1~2週間後とのこと。    

 

 

                     猫しっぽ猫からだ猫からだ猫からだ猫からだ猫あたま

 

10日ほどで到着しました。   

かなり、気に入っています。

   

 

B-02

空気清浄機付きの扇風機と云うより、 

扇風機付きの空気清浄機かもしれません。     

 

 

(鬼)奥様にも喜んでいただきました!     

 

 

本当の母親には、ワクチンを ・・・    

(鬼)奥様にはダイソンを ・・・   

で、1週間遅れの母の日は終了しました。  

 

 

       

 

 

 

 

       

 

                      イエローハート   ピンクハート   ハート