偶然 必然？

なんたる奇遇な　💦　INAX親子

更なるタイヤのポテンシャルチェックなK

なんちゅ～か～、ブラザー達とのスケジュールを合わせるのがなかなか難しい中

UDKに行けば誰かとブッキングしたり、呼ばれたり・・・・・・。

なんだかんだ今年初のマイスターとも２パック分ご一緒させてもらったり～。

INAX親子に至っては、息子ら２人がかまってくれるという贅沢な扱い。

親が物静かなタイプなのに・・・・息子らは実に賑やかでパパは少々気の毒なくらいな　💦

そんな一時はあっと言う間に過ぎ・・・・。

別日には・・・・あれを・・・・あれして・・・・・あ～なった～・・・・・むふふ。

2WDというか　DDが好みっぽいKは、今まさにTT-02よりDDに夢中でありタイヤのマッチングに余念がない。

９年近く前に出会ったMorickさんに似て、出会って直ぐに既にそこそこ上手いのでサイドバイサイドも出来て頼もしい。

とは言え、スロットルが粗く隙が多いのでギリギリこちらが楽をさせてもらっている～。

今年は特に健康面を重視中なので、この先のUDKでの活動は無理はせずセカンドプラン併用でいく予定。

高齢化だけには逆らえない。

だからって、じーっとしていても枯れてしまうだけ。

やれる何かをやってエナジーチャージだぞい。

どんぴしゃ？

自分として済ませたいことをギリギリで済ませてしまった以上

あとは俗にいうファミリーとラジコンをのんびり楽しめばOK

解放感は一入。

・・・で・・・・・・危うく・・・・見逃すところだった～INAX親子～💦

既に、お兄様とMorickさんとの休日は無事に過ごしてはいた自分だが

お兄様のクリフは　当時物～。

俺の白黄カリブラは現代もの。

珍しくこの日は撮影抜きで走り、互いのマシンを交換して操縦を味わったのであった～。

かつては操縦性は二の次の傾向が強かった自分だが、お兄様からは特に文句もなく

受け入れてもらえたのはどこか嬉しい一時であった～。

Morickさんは持ち込みはなかったとは言えうつらが撤収するまで付き合うという9年前とブレのないスタンスで

あの寂しげな場に居てくれた～。この日は体調がベストではなかったというのに・・・・・。

FF03　TT-02　スパイダー・・・・だったかな？　お兄様のマシンはどれも普通だが想定よりホットな味。

そして

若手軍団の中の隠れた逸材の自慢のマシンの味見にも同席させてもらったわけだが

これがなかなかで、レースレベルだと詰めたいポイントはあるかもとは言え

既にもう１台ある個体を用いて２人でサイドバイサイド実験を敢行。うん、ガチ過ぎなければバトルも可能。

選んだ逸材は積極的に拾い楽しんでもらった上で上達を見守る～。

UDKは、おっさんだけの場でもないし、ＩＮＡＸから続くラジコン愛を感じる人達が上手に使ってくれるのが良い。

しがらみから解放されるまでの長かった月日・・・・・次回は気温が・・・・・・うぐぐ。

9月はたんぱくに

確か今月は・・・・まさかのINAXとランデブーをして以降どうみてもタイミングがとれず・・・。

とは言え、偶然UDKに居たところMYっちが登場し、本来帰宅しちゃうところを若干待ち

撮影抜きで2人だけのドッグファイトをしたところで終了かと・・・・。

安否確認が目的のお兄様との電話だったが・・・・流れで・・・・走る？・・・みたいな・・・。

もうね～、どちらかというと2度目の引退みたいな感じになってきている自分なのだが

プロポを置くと失うものも多そうで決心もつかない。

走っているうちに”走れる（まだ操縦出来る現実）”がどこか楽しくなってしまい動画内のようにキャッキャしてしまうし。

そう、戦うのは好きだし、以前はどうしようもなく好きだった～。

余生を味わうラジコンになってから久しいが、トリガーを引きステアを捻っていると引退前の勇ましかった頃の記憶が　💦

今は、握りも優しくステアも力まず扱ったりしているが、かつてはそれすら肩に力が入り眉毛が10時10分であった～。

身内格であるファミリーと穏やかに過ごす自分ってまんざらでもない。

二兎を追わない

事前に分かっていた夏場のブランク。

DRCC（あくまでも）にとっても年１のイベントも終わり、気分もダラッ～っとし掛けていたところ

盟友でもあるMYっちからの連絡が入り、結果的にお兄様も来られるよだったのでUDＫでの2名以上の走行が確定。

久々にファミリーと名付けられた括りの面子で数種走行。

お出迎えのみして

若手の応援メインで（チームメイト応援含む）

一応記念のとして

逆に提案され明るい画像をとのことで　💦

迎えだけだと片手落ちなので時間を作り

フリクションダンパー＆純正ドッグボーンなTT-02で優勝　💦(;^_^A

と　まあ　40代いっぱいまでの生き方はもう難しいので　二兎は追わずにファミリー優先でスケジューリングはしたが

ちょっとイレギュラーはあったと言えばあったか・・・・。

まあ、自分はショップとは無関係なので一切関わらずに過ごしたつもり。

なんだかんだDRCCのラジコンに関しては、持病が悪化してまでも尽くしてきたつもりだが

残りはファミリーと静かに余生を過ごすスタンスがシックリきている自分がいる～。

今年も　MYっちなる盟友は頻繁に訪れてくれた～。それだけでも十分なのよね～。

来年？

体力温存を優先して9割の確率で行かない筈だったアレだったが

INAXの参戦と若手2名という大好物の誘惑に勝てず猛烈な疲労を背負ったまま同行。

帰りはINAXの愛車に同乗させてもらうという贅沢な待遇で凱旋。

翌日は10時間オーバーの爆睡をした揺り返しで再び寝つきが悪く、これの流れで10年ぶり以上の熱発。

既に熱は一晩でひき体力回復に時間をかけ今日までぶり返しもないが、スタミナがまだ戻らん。

とは言え、多くの参加者が体調を崩した中では幸せなほうなのは明らか。

対遠征用エントリーモデルとして運用中のTRFダンパー換装中のTT01は、UDKだとアンダー強くなってきた。

ラジアルだが、遠征先では４輪が食い過ぎてコーナーでは重いし、もうちょいTT-02のフィーリングに近付けたいところ。

TA07が使えなかった場合の保険的なTT-02の8/5Tローギアード仕様は、旧型TRFと大径バネセット換装後

何故か？曲りも雰囲気も良好で遠征先にも持ち込みたいくらいだが、TA07の挙動も良好で現地で使うなら

やはりベルトで走りたいのよね～。

いずれにせよ、UDKではZーチューンで走り性能より見た目の好み優先、枠内走行の際はNSXになってしまうのが

少々悲しい。さて、自分としてはもう来年が始まったみたいなもの。もう今年は何もないからな～。

他のラジコン好き達にとってはまだまだ色々あるとしても、。

お兄様ら・・・・・どうしてっかな～・・・・・・。

結果オーライ

応援ばかりだが、5度目の　タミグラ北海道大会　応援＆観戦が無事に完了。

今年は、睡眠不足に次ぐ睡眠不足のまま前日を迎え、尚且つ予定の出発時間の翌早朝？1:00発のところが

まさかの前日22時半発という茨の路確定コースに。人に委ねている以上頑張るしか無しで無事に出発。

想定より雨が弱くスムーズに道央到達も軽くスパ的な？？場で休憩・・・・エアコン強く眠れず・・・・。

・・・・え～い、もう決めた通り来たから良いわ～。寝るーーーーー（と心に誓った）が・・・眠れるわけもなく・・・。

INAXと言えば・・・我儘な俺の期待に応え今回もAメイン進出は堅守（GTクラス）

1日目

2日目

我がクラブ歴先輩のマイスターは、定番のコンデレ連続受賞　💦　とAメイン進出

ついつい、応援や観戦をしてしまった結果・・・・・もう瀕死の状態で帰途に・・・・・。

泊まらなかったことだけは正解中の正解で、驚異の10時間を超える爆睡をしたのは良いが

右半身の筋肉痛的な・・・・だるさや軽い痛みが夕方自分を襲う～・・・・も、直ぐ復活～　じじいだけど。

自分んは、DRCC属性なので堂々と身内を応援し、同地域属性として同行させてくれたショップ関係者も差をつけず応援。

ましてや、期待をかけている若手2名とフレッシュな面々はガン見で　お目目パッチリにして応援してみた～。

去年とは違い、熱量も次元もちょっとあがり、爪痕も残したようでほっとしていたりする～。

まあ、結果行って良かったとは感じている。

力走かいな～。

今回は、懐かしマシンの　スパイダー　を持ち込んだお兄様ら2名。

まあ、レースでの使用ではない故にとも言える。

そもそも、動画中の隊列走行でも特に古さからくる不具合もみられない。

それよりも、面子自体は顔なじみとは言え、頻繁に共に走っている訳でもないのに

激しいクラッシュも起こさずにこの日を終えられた現実が何よりもホッとする。

なんせ、以前は誰でも彼でもご一緒していた事情からアクシデントは避けられなかったし・・・・。

ショップが出来たお陰でもある～。

理想的精神衛生

お兄様秘蔵の～オペル　アストラV6クーペ？V8？　💦

さて、色んな意味で～無理をしてまでも集わない走らないをモットーに１年以上やってきた～　UDKファミリー？

例えば・・・・体調良くないのに皆に気を使って・・・だとか

気が乗らない、無理して休みを合わせただとか・・・ほか諸々。

一定の年齢・・・・特に40代いっぱいまでは、学びも含め多種多様な人との交流も必要だと言われるが

50代以降は・・・・選んでも良い・・・・、うしろ選ぶのが理想だと。

ラッキーであった～。もう、嘘は沢山なのだ～。

ラジコンも類にもれず人が居ないと始まらんのだが、数が必要なことに付け込んで必ず毒が紛れ込む。

上手いだとか速いだとかに目をつむり放っておいた結果コミュニティは崩壊し衰退も招く。

体を壊して休みも大会に費やしてまでもも持ってきたものを壊されるのはただただ空しいものだ～。

それを思うと、今の環境は皆の努力もあってか理想に近いものがある～。

賑やかさは良いだけ味わったし、責任もって付き合える人と過ごす充実感は、体の疲れを伴ったとしても

十分元がとれる～。むしろ、結果的に翌週のエネルギー源になっていたりする～。

クラブに入って明らかに30年経ったようだが、未だにINAXなる青年とも交流もある。

UDKと略称で呼ぶサーキットはほぼ日陰が無い。今年は特に天気が良いと辛い。

先日のような気候が結果的にちょうど良かった～。皆、のんびり時を過ごし走りたい人は走った～。

ファミリーの一員に認定されたMYっちは何故か自分と異常に息が合うし、同世代の彼は走行中気遣いを欠かさない。

ともみんは、居ないと動画が薄味になってしまい、まるでルーの入っていないカレーだし、お兄様は軸としても高齢ドライバーの鑑としても居ないと困る人材でもあるのだ～。

次回は、いつになるのかわからん。でも、それで良い。不定期だからこその再会出来た時の有難さも一入なのだ～。

意味のある時間の使い方を～

彼のマシン（2024タミグラGT仕様）のようには～いかないが～。

折角だから、TT01だというのにTRFダンパー（TA07から拝借）を付けて～

まあ、タイヤは中古のタミチャレだけど～

モーターは、まだ賞味期限残っていそうな手応えの540SHで

Fソフト　Rミドル　のバネで・・・・某所で走行完了（事後撮影）尚、サーボはGDS-0812。

まあ、想定速度レンジ自体　UDKより明らかに低いし、仕様としては悪くないが、リバウンド多過ぎたかな～。

既に、2度目のチャレンジも完了したし、明らかに某所だとある方のTT02の方が気持ちよく曲がるので

TT01はダンパーをCVAに戻し、元の使い方に戻す感じかな～。

壊すのが怖くて出し渋ったTA07は、XV01から借りたTRFダンパーを付けバネはやっつけで柔めでテンション強めで

最高地上高確保（実は少々足りない）の上でリバウンドもアバウトに前後確保で試走も・・・・いけた～💦

M-07も、雑なタイヤ選択で一か八かだった割には周回は無難なまま終了。ノークラッシュで3台終了。

今月は、お兄様らのスケジュールが合わないので別なことでラジってみた～。ふ～。

良い意味での執念

時代のお陰もあって、かつては例えばINAXなる全国区な人材を発掘（スカウト）することが出来もした。

だが、自身の持病悪化などの悪い要因も重なりラジコン自体難しくなって以降は

引退したポンコツなんぞ首を突っ込む余地すらなくなってしまうもの。

そうして時は流れ

時々は顔を出してはいたものの地元のラジコンは悲しい状態に。

どうにかならんものかと、その時の自分のめいっぱ頑張ったつもりだが、やはりプロポを持てない（待たない）人間には

限界があった～。

結局、我慢できず・・・笑われて惨めでも良い・・・もう1度プロポを握ろうと決意意出来たのは、数名の人物らのお陰

というか？存在があったからこそ。

そして、操縦も形にはなってきた頃・・・・もうお爺ちゃん的年齢に😿

とは言え、現代ラジコンの知識もなんだかんだ手に入れて、今も気の合う数名と地味にラジコンライフは継続してはいる。

そんあ中で、最近（どちらかといえば）出来たショップの開店をきっかけにラジコンを始めた好青年？がINAXを思わせる

もう特訓やら努力をみせ、つい最近もタミチャレで奮闘し凱旋した。

2年前は・・・・近い年頃のお客さんよりも全然よちよち歩きのビギナーだったのに。

執着や努力だけでは報われないことは多々あるものだが、彼はくじけなかった～。

地元だけで走っても絶対に未来はない。彼は今年は積極的に地方へ打って出た。

道央や帯広などの猛者達とも交流を深め、随分と中身も濃くなってきた～。

ラジコンが上手くなっても別に一銭にもならんのだが、生き甲斐として今のめり込んでいる～。

ショップが関係している都合上関われる範疇にいられはしないが、離れた距離でならと楽しませてもらっている～。

自分には、クラブの身内としてマイスターやINAXがまだプロポを握ってもいるし

休日にご一緒するメンバーの中に現役格のMorickさんもいる～ある意味贅沢なくらいか～。

今年もタミグラ北海道が迫ってきた。おら関係ないけど～。