なんやかんやお盆休みも終り、久しぶりの母方の実家への里帰り？も済んだ。
里帰り・・・・・そう、レオにとっては里帰りでもある。
あの田舎らしい田舎でで家族と離れ、祖母に面倒をみてもらい数か月過ごした。
・・・・・レオの弱点・・・・・おばあちゃん子。まあ、恥ずかしくもね～。
外孫であるレオ。だが、祖母は愛情たっぷりに可愛がってくれた～。
従兄の兄ちゃんに姉ちゃんが居たことで似非末っ子的な生活でもあった。
3人兄弟の長兄なのに、3番目のポジションで自由に育ったレオ。
4年前・・・交通の便の悪い父の実家にも行けた。実弟（末っ子）が父へのプレゼント。
余りにも長時間でキツイのが難点だったが、行っておいて良かった～。
でも、大人になるとあれだけ田舎だと滞在中は少々辛かった・・・・何も無い。
2019年のお盆休みはパチンコは弾かず純ラジコンのパターンであった。
・・・・・ポンコツ。
リサイクルショップで入手したメカ付きの1品のドリパケだが、持ち主の扱いというかセットも含め酷かった。
レオもポンコツだが、コイツは救いようの無いレベル～。
とは言え、サーボにESCが生きており、後にオモチャとしては役立った。
ラジコンは1人ではやるなー！がレオの考え方。
だから、必ず今でも誰かと誰かを繋げようとはするようにはしている。
但し、人見知りと人見知りとのマッチングは避けてはいるし、片方が人見知りも避けている。
あくまでも、出会いだけが初であり、その先はお互いの努力で親交を深めていけそうな人だけに絞っている。
これは、人数が増えた際の火種を未然に防ぐ為であり、仕方なくそうしている。
勿論、平等なのが一番だが・・・・。
ポンコツラジコンは、現在メカを外され1台でお留守番。
他のラジコン達は・・・・・・常に愛馬のラゲッジである。
寒中以外は毎度このパターン。メンテや修理の際には該当車だけ室内に持ち込むが
今はそれもほとんどない。過日、OSSAがTA-07のデフとダンパー・M-07はダンパーのみをリファインしてくれた。
TA-07は、考え方を変えリアデフを硬めにし、リバウンドを少変更。M-07はリフレッシュとリバンド変更。
レオの要望をもとにしてくれたそれは見事に再現され、リアの重さは消え、頭がクルッと入るように激変。おまけに、軽い清掃までしてくれたので駆動ロスもやっと低減。
ラジコンは、走ると整備（知識込み）を担わねば片手落ちに成り兼ねない。だが、レオにはどうもメンテやら組み立てなどの繊細な作業は向かないのよ～。
ってことで、走るだとか黒子（サポート）が精一杯。
・・・・・・天気が荒れてるが又休みだな～。休んでばっかり～汗。
※マイ動画
※マイ画像
※teamR
※DRCC＋teamR
思えば、小さい頃から成人近辺までの趣味ややってきた事と言えば
水泳だったり野球（ソフトボールも）だったりバスケや羽球にスキーなどなど
それなりに体を動かす事もやっていた～。
特に、野球はピッチャーにキャッチャーにファーストにライトなど・・・。
まあ、主に草野球ばかりで、朝野球は新聞店で1回に職場で1回程度ではあったが、右投げ左打ちもやっておいたので、まるっきり素人よりは使えたもんんだった。
成人を越え、クルマが好きで・・・モテたがりの悪影響が祟り、やがて完全な運動不足が表に出てくることとなるが、それはそれで良い。スキーこそ30歳頃まで行っていたものだが、やがてそれもしなくなった頃、競馬やパチンコという悪しき習慣のスパイラルにはまり始める・・・・・。
そんな自分も、INAXをスカウトした頃は、健全度だけは高いラジコン活動にも励んではいた。やがて、持病が重症化し、目も崩壊し、それも立ち行かなくなったのは実は当然の流れではあった～。
時は流れ、パチンコばかりに身を沈めていたレオが2010年に再びDRCCに接触、マーシャルだけでもと顔を出すようにした。そこから6年近い時が流れて
INAXから譲り受けたFF-03PROにメカを積み走り始めたのが2016年。
チープなサーボに古いESCそして・・・まさかのFMプロポと受信機の構成。
ネストのレースに複数回参加し、タミグラにも同行したりしながら中古のM-05を手に入れ、その初冬にGF-01を新車で手に入れることとなる。これが、翌年の確か2月のTA-07導入＆MT4S（プロポ）へのアップデートへと繋がる。
組み立てはDRCC管理人に泣きついた（汗）
満を持してのM-07の導入も完了し、オールシーズンRC体制も整い、ラジコン操作のリハビリも随分進んだのはつい最近の事である。一昨年・去年あたりから地味に様子が変わってきたのは、ラジコン縁者？との再会だった。
OSSAやNKJは勿論、Ａくん改めＡちゃんＮもいたっけ・・・・。
撒いた（撒いたつもり）種は、結果的に芽は出てくれた。その結果が現時点での少ない頻度ながらの多人数参加での集いであったり、イベント2回完遂だったりだと信じたい。
teamRなるクラブまではいかないまでも、3名以上で構成される新たな集合体が産声を上げ、レオ合流前よりも一歩踏み込んだ活動をし始めた。
そのメイン車種構成がMシャーシ（M-08まで）とツーリング。
こけら落としとまではいかないが、DRCCメンバーに胸を借りる形で混走させてもらったのが上の動画だったりする。暦通りの人も居たとは言え、貴重なお盆休みにお付き合いしてもらった形だが、teamRにとって有難い機会。
Aちゃんは連日の混走であり、ＴＫちゃんにとっては、Ｓさんとの4台走行に次ぐ多台数走行であり、メッチャ喜んでいた。レース目的ではなく、余暇を楽しむツールとしてのラジコンではあるが、ダラダラ目標無しってのりだと何れ飽きるのは明らかとも言え貴重な体験である。
そして、Ｋ坊・・・・・。
今でも、忘れた頃に現れては対話に加わっては帰るのだが、どうも本日も時間を持て余している風であり、ラジコンも走らせたい気持ちもあるようだった。
行くか～～って事で、誰も居なそうな大運藤公園に到着すると向かいからジャストタイミングで到着。
TA-07を皮切りに、GF-01（暫くノーメンテ）FF-03PROと3パック分みっちりと走り、彼なりに満足気であった。途中、TKちゃんが合流し、更にＡちゃんまでが駆け付け、彼らのマシンも操縦させてもらっていた。
Morickさんに比べると、引っ込み思案傾向なK坊ではあり、プロポを拒否してはいたが、仲良くなる（親しくなる）為の儀式でもあるし、彼には頑張って善意を受け入れてもらった～。
レオにしては、別に毎日ラジコンをしたい訳では全くない。
だが、減る一方の命は無駄にはしたく無いのだよー。
半世紀も生きてりゃ～腹いっぱい。
頑張ればその分どこかが病んでいく肉体がそこにあるねん。
どうせ使うなら未来（希望）に賭けたいのはレオの本能。
連休中に起きた奇跡？ともいうべき”山の日”の賑わい。
たかがラジコンカー・・・されどラジコンカー。
過日、Morickさんが楽しかったと綴ってあった。救われる思いでいっぱいである。
(撮影：自分）
さて、年に1度のあの時が近付いている。
で・・・自分はと言えば、傷めた腰の件でMRI待ちの合間に聖地で
涼んでいた。そこへ白い見覚えのある車が近付いてきた。
ナンバーを注視！ 彼だ！
そして、許可をもらった上で動画を4分ほどを撮り、アップ。
TA-07を除く2台の追加の確認？M-08は、M-sport仕様なので
速度レンジが速い。前回より走り易そうには見えたが、レースでの
走行を考えた場合これでは足りないという。
うん！ごもっとも。
数セットのタイヤを試してM-08の走行は終了。
TT-02と化した元TT-02typeSは、10.5Tブラシレスを積み
TRF参戦の為走る。イエローメインのそれは視認性も良好でカッコもグー。
車重的には・・・・むふふ。左右バランスは・・・彼らしい仕上げ。
ホイールも含め、打てる策は施してはある。
祭りは、もう直ぐである。
そして
MRIって・・・・・・うるさ～い。
しかも・・・・狭かった～・・・・けど、半分寝てた～。
30分もかかるんだ～。知らんかった～。
※動画は全てレオ
自宅を出る時は、地元の言葉でいう海霧（ジリ）であった。
そして、愛馬に闘魂注入の後に外環を使わずにコースへ向かった。
すると・・・・微妙に雰囲気が・・・・路面がドライ。
・・・・でも・・・・・アロ～～～～～～～～～～ン。
DRCCでは、別動隊のレオ。今回も孤独に耐え、ボ～～～～～～～ッ。
家族連れすら現れない閑散ぶりではあったが、そこへ白い車が・・・。
NKJ現る。
走るというので、先ずは2台で走行（FF-03PROvsTA-07）
ショートコースでやってみたが、FF-03PROが有利のようだった。
順番忘れたがOSSAも現れた。
喋ったり、NKJのマシンの修理をしたりしているうちにMorickさんも
到着し、INAXまで現れた～涙～～～～～～。
あとは・・・・走るだけ～～～～。
思いがけず、ナマINAXのナマ走行を見られるなんぞ涙もの～～～。
2017年と2018年のタミグラは並んで記念写真に写ったが
本日は、通称INAXカラーの2台でコース内を走ることまで出来た。
（INAXとMorickさん）
共にMシャーシでコースを周回するINAXとMorickさん。
見た目には楽しそうなMorickさん。
（INAX抜きでの3分勝負）
後半は、あたたかなな中で5名で休日の一時を楽しんだ。
車種で言えばMorickさんは、TB-05（ライキリ）とM-07（CR-X）
INAXはM-07（デミオ）と謎（笑）
NKJはTA-07（レクサス）
レオがFF-03PRO（シロッコ）とTA-07（NSXコンセプトGT）
OSSAは、GF-01（ランクル40）
前回の走行は、仮称チームRであったが、今回は仮称チームDである。
チームDは、現役を含む、DRCCとの関係が近い人の括りの総称（みたいな）
チームRは、DRCCメンバーの誰かと絡んで走る友好関係の便宜的な呼び名。
どちらもラジコン好きには違いなく、尚且つ好意的に走れる関係かと・・・。
14時？回った時点では、完全にあの広い場所に独りぼっちかと思われた。
ホームアローン・・・・・。NKJが来て増えた～～～。
ヤツは何か不思議な力を秘めておるんかい？？？
走りも丁寧になり、隙が減った。これも友人のDRCC管理人の影響か？？？
あっという間に又月曜日がやってくる～。
（撮影 自分）
（レオズカメラ）
最近、ラジコン復帰して熱量ハンパない Aくん。
過日も・・・・一緒に走りましょ～よ～・・・のリクエスト。
そして・・・・・今日も大量のRCカーをラゲッジに積み聖地入り。
結果・・・軽く風邪気味のレオなのだが、なんとか動画1本だけは上がった。
午前中には、ＩＮＡＸも居たそうで軽く対話をしたＡくんが浦山～。
で、当初はＡくんとレオで走っていたのだが、途中からＴＫちゃん（同い年）が加わり～そこへ～ＤＲＣＣのさんまでも加わる嬉しい誤算。
スマホアプリの不具合から動画は1本がやっとであるが・・・。
今日のこの日までは地味に1円パチンコだったり、ゴニョゴニョしてたり
苦手の7月に怯えつつ過ごしてはいたが、Ａくんのラジコン熱を感じる度に
嬉しくなり撮ってあげたくなってしまった経緯からの今日のコースイン。
Morickさんも確実（着実）に上手くなり、お次は誰？のＡくん。
Ａくんも丁寧で案外ハングリーなので、もう一咲き出来そうで、又楽しみが出来た。そして、2度目のこんにちは～のＴＫちゃんはまさかの同い年で、マシンもバブリー。
TA-07（21.5T＋リポ）とTB-04 （17.5T＋リポ）を持ち込んでいた。
共にリポ仕様なので、パワーを絞ってもらい走行したが、当初は去年のNKJ同様にリポで100％で走行した経緯から、その暴れっぷりといったら凄かった～。
後に、パワーセーブと足回りの練り直しをして、コーナリングを楽しむ仕様とし、4人（4台）走行を満喫していた。現役レース参加者と走れたことを大変喜んでいたのが印象的で、彼も今後が楽しみだな～。
って・・・・自分はどうよ？って？
まあ、やることは最低やった上で楽しめりゃ～上等。
決して超下手とも思ってね～し、むしろポンコツなりに健闘しているって自分では感じている。
なんせ、マイスターという優秀なコーチに実戦優先で鍛えられたから・・・。これもGF-01のお陰か？？？
耐えに耐え？自己出費による実践（試行）は避け、父からの1枚のみで
様子見レベルで関わって来た1円パチも3か月以上ぶりの上積みが出来もした。2015年を大幅に下回る最低記録の中ではあるが、打たなきゃ良いだけ。今の玉屋には夢は無い。
人生初の年間赤字フィニッシュがチラつく現状は、機種の仕様上諦めるしか術は無く、無謀にも新規上陸店での複数遊技が強く影響してしまった。
タラレバは無用。トライして1度もプラス域に逃げられなかっただけ～。
そして・・・まだまだ苦難？の7月は続く～。さて、微熱は下がるか～？
大黒摩季・・・我が恩人の1人かも知れない。
泣きたくても、苦しくても笑って堪えて来られたのは
レオがアホだからではな～い。
・・・・単細胞は認めるが（爆）
彼女の歌声や歩んできた景色が複雑にリンクする。
そして、時には、己の運命を呪って生きてきた過去すらも
どこかに吹き飛んでしまったりもした。
すっかり老いぼれてラジコンカーやメンバーに癒されていると
仕事やなんやでカッカしていた日々すら笑えてしまう。
本日は、ツーリング（的）3台からMプラスTA-07混走3台とGF（3台）で休日の午後を満喫？してみた。
※ストレートでの速度はほどよくバランスしており、管理人と
NKJのマシンの周回あたりの差が著しく離れず緊迫感があった。
自車は単独走行の寂しい結末～。
そして、昨日・・・・待ちに待った吉報が♪
感無量！！！ 不死鳥は蘇った～～～～～。
更に、その前日には別の喜びも・・・。これは、伏せておく～。
そして、6月最終日も間もなく終わる～。
実弟の帰省もあったり、実に慌ただしく濃い目の6月後半ではあったが、人の笑顔を見られるのは悪くない。
少々苦手な㋆・・・・間もなくスタートか～・・・・。
（DRCC管理人動画）
マイ画像
さて、この日・・・・ゆっくり寝てようとしたのだが
翌日に早めに出なければならんかったので、慣らす意味で
無理やり起きてみた。
眠い・・・強烈に眠い・・・だが、念の為例の場所に目をやると
・・・・・！！！ こりゃ、いかん！充電せねばとなり
3本だけチャージして、聖地へ向かったのであった～。
到着しても実は眠気満開だったのだが、人が居ると覚醒レベルが
上がるのがレオ。そして、一発目は見物としたが
もう一丁では走行。
レオは、ガッツリ箱車が大好
き～～～～！
なんせ、本物のNSXコンセプトGTは買えないから～爆。
だが、NSXを運転したことはある～～～～♪（S2000も）
を改装てな訳で、DRCC管理人・Morickさん・NKJに混じり
変則箱車稽古（周回）に勤しんでみた。
MorickさんのみMシャーシのCR-Xであった。
後で気付いたのが、ホンダマシーンが3台。
トップを快走するのが順当にDRCC管理人。FF-03EVOでの
ネスト仕様だが速い。NKJがこのマシンに合わせる為にピニオンを2コマも上げているくらい。
FFの2台が元気に疾走する中、NKJも真面目な走りを披露。
体たらくだったのは、レオだけ～爆。
強アンダーな我がTA-07だが、リアのテンションを目一杯上げ
へアピでの回頭性を上げ、なんとかラップだけは回避。
この日は、DRCC管理人も早めの撤収だったし、NKJも同じ。
Morickさんも痛みを堪えての集合だった模様。
そんな諸事情の中でも4名集えたのはよかったかな～・・・。
貴重な休日に何度も顔を出してくれるMorickさんと言い
関心なくらいに現れるNKJ・・・・笑。
DRCC管理人とMorickさんの子弟コンビは中々ホッコリ。
CR-Z・・・CR-X・・・・NSXコンセプトGT。
う～ん、素晴らしい。
かくして、日曜日の一時は過ぎたのであった～。
ツーリング
ビッグタイヤ
静かな週末が訪れ、地味に父からの泣きの1枚だけを一球？入魂したりはするも
3月後半から一向に身になるプラスにはならぬまま6月に至る1円パチンコ。
玉の実際の吸い込みもそうだが、頼みの綱のホーム系列が完全に死んだのが痛い。
仕方なくでは無いが、土曜日も日曜日も健全な過ごし方にせいを出す訳だが
昨日の日曜日は久々の少な目な・・・・・・・3人＋1人。
その中の1名は・・・・OSSA。
とは言え、滅多に ネスト向けツーリングを走らせないDRCC管理人が今回は（も？）走行。
先月のあの走りはやはり本物だった～。先ず、無駄が無い！ストレートはさておき、ギア比が1.5以上違う
NKJやレオの TA-07 を苦も無く置いていく感じでインフィールドをクリアしていく。
NKJのマシンは、当初２０Tのピニオンを使っており、Mシリーズより圧倒邸に遅い仕上がりだった。
腕前の不足分を補い、3台の差をなるべく埋めるべく２３Tのピニオンを推奨し、実際に使ってもらった。
DRCC管理人の上手さには2名とも遠く及ばないが、ちょっとだけ緊迫感が出た。
１走目は先週のバッテリーを使い、パンチも無かったレオ車も、2走目では当日充電のものを用い
瞬間的なバトル（的な）にもなり、大好きなNSXコンセプトGTも嬉しそう。
まあ、反則レギュで疑似的チキチキやってもしょうがないと言われそうだが・・・・笑。
いつものランクルと言えば・・・・ネジが外れるわ～、キングピンが落ちるわ～、リアハブ割れるわ～
まだまだあるぞーーーーーー カップを見失うわ～・・・・全部2人に発見してもらったが・・・爆。
３シーズン目に来て、高気温（路面付近）で樹脂パーツの歪みが悪さをしちゃう（レオのは）
少人数だったとは言え、NKJのマシンの出来も再確認できたし、彼のドライブが丁寧になったのも
間違いないようだし、ホッとして帰宅はしたが・・・・・・。
やっと来たーーーーーーー。
モデムが壊れてたんだよーーーーー涙。
それが、やっと届いた。ソフトバンク（ヤフー）の名誉の為に記しておくが、30日の午前に電話による
受付（ガイダンス）うぃ済ませ、到着が2日（日）だから、十分普通である。
約7年の耐用年数であった。
思えば・・・・インターネットなし・・・・・この表示・・・・暫く忘れていた。
ついついルーターを疑ってしまい勝ちだが、有線でPCを直結すれば、直ぐに気付けたレベル・・・・。
まあ、本来月末にすべきことが本日になってしまったが、それも済んだ。
結局、wi-fi ってYouTube やら PCの更新 がなければそれほどでもなく
実際、この数日間はスマホのテザリングとモバイルルーターの2段構えのお陰で大きな心配は無かった。
とは言え、MVNOのシムカードも通信制限が一定条件下ではかかるので、油断禁物であり
よりによって昨日それにひっかかったのは言うまでもない。
今週も既に始まった。地道にいこう。
（マイ動画）
（DRCC管理人動画）
（マイ画像）
う～ん、やっと型が付いたかな～・・・・。
ラジコンを初め、複数方面での諸々が・・・・。
長かったような～、短かったような～。
で
さきの日曜日で言えば・・・・まさかの ケン坊（殆ど1年ぶりレベル）
又の Kのくん2度目の公園入り（ゲスト）
やはり、昨年の序盤頃から地味に何かが・・・・・涙。
OSSAがトリガーとなったのか？1人1人の気持ちがウエーブとなったのか？最近の大運動公園は実に賑やかである。ケン坊は自発的にカメラマンを引き受けてくれたり、NKJとご近所だったり。
あとは、動画の示す通り～～～～（？）
やっと顔を見られたのはMorickさん。嬉しくて抱き着く自分（爆）
サバゲーにちょっとだけジェラってたりする～笑。
いやっ！プライベート尊重尊重！
DRCC管理人とKのくん、GF-01で走行楽しそうだった～。後に、MorickさんのG6-01も混じえてビッグタイヤ系5台走行復活～。NKJの新生ランクル40の走りはレオのより今向き（時期として）足が微妙に良い。
M対決もレオ以外はハイパワーだったり、そもそも上手かったりだが、レースでも無いのにレース気分満載の聖地の昼下りであった～。
テンガロンハット（で良いのかな～）着用で臨んだ好天日だったが
特に鍛えた訳では無かったが、体調に異変も無く、翌日に控えた難局に立ち向かうことが出来た。
汗さえ滝のように出なければ未だ左足はもってくれたとは思うが
筋肉痛らしい筋肉痛も残らず翌日を迎えられ安堵した自分。
同い年（同世代含む）でもっと元気な人も当然いるとは思うが
痛みに耐えつつ約束を守れた事実だけは唯一の慰めであった～。
既に、新しい週も終わりに近い。5月も最終週でもある。
令和最初の月もあと2日だな～。
あっ！桜 見損ねたーーーーーー汗。