去る事少し前~って言うか~大晦日~

緊張が途切れたのか?だらけているのか睡魔が襲う~。

除夜の鐘目前で寝てしまうレオ。

 

・・・・・・うーーーーー年越しそばを食わねばーーーー!

 

 

無理して起きた訳では無いが、目が覚め無事にこれを食し年越し完了。

そして、2019年がやってきた。

久しぶりの最低人数の元旦である。

 

お店などはことごとく開いてはいない。

だが、パチンカーは関係ない。

営業時間内、当たろうが当たるまいが台にへばりつく。

 

レオも同じ~・・・・とは言えないか?・・・・だが、初打ちは完了。

 

 

伝家の宝刀のパワー注入が始まった~。

2019年から当面はマッタリが最重要テーマである。

気張らず・身の丈にあったスケジューリングでいく。

 

天候は晴れ。心地良い朝がまた訪れたのであった~。

とうとう大晦日である。
我が家恒例の年越し温泉までは気が抜けない。
そう、これが済むまで風邪すらひけないのだ~。


(DRCC管理人動画)

昨日、無事に 走り納め なる DRCC恒例行事?も
済んだ。寒中でのラジコンはサディスティックではあるが、後々の思い出にはなるものだ~。

ガタガタしながらも動画の中盤から喋り続けるレオ。
バネの指摘をうけながらも変更しないまま走行のNKGのランクルが前回よりも暴れまくる。

一方、DRCC管理人ことマイスターは、旧友であるNKGのマシンからの攻撃を研ぎ澄ました洞察力でかわす。

前半はレオの修理中でMorickさんを含めたNKGと
DRCC管理人ことマイスターの3台走行で、後半が
レオとMorickさんが入れ替わった形。



そして・・・サンタさんから少し遅めの・・・涙~。
新年から大事に使うこととした。
さて、今回も先程軸受けとベアリングの注油も済んだ。

本日も、少しだけ用事が出来たので年を越させず完了し、家族を待たせないタイミングで帰宅し、温泉も済ませ、後は除夜の鐘を待つばかり。

やるだけの事はやった。

失敗・失言は山盛りなれど~そんなこと気にしてらんね~のよ~。悔いは常に残さん。
2018年も余すところ3時間足らず~。

 

さて、マジで 走り納め2018 となるのか?

勘違いでなければ去年はアンコールがあった。

30日が寒過ぎて早々に撤収したのが原因らしい。

 

レオはと言えば、2週連続でベアリングと軸受け(モーター)周りの注油の上で

本日を迎えた。今までは、自分だけだらしくなくても良いじゃんと思っていたが

NKGが居るのでそうもいかなくなったのだ~。(悪いお手本じゃ~・・・・)

 

ムービー回して走行開始していたが、寒さからかアクシデントがあったらしい。

レオのGFも2016年に続きステアリングクランク?の骨折が発生。

奇特にもNKGが自宅に走りとってきてくれると言う。

 

走るだけ走ったので、レオ抜きで走ってもらおうとしたが、メンバー休憩に入る。

帰宅後修理し、年明けに備える筈が・・・現場修理~~~~ブルブル。

操縦しているだけなら寒さもへでは無い。

 

だが、リアハッチに座りながら、なかなか捗らないパーツ交換で体は冷えまくり・・・。

走行復帰はしてみたが、体がガタガタでプロポごと揺れて、それが不定期で訪れる~~~爆。

結果、ふざけている訳ではないのに変な場所に突っ込んでしまったり・・・・・。

 

DRCC管理人ことマイスターのニューボディーのお披露目ともなった 走り納め だったが

NKGとMorickさんも揃い、そこへ 納め初登場?のスガさんも。

気温より風の厳しさで又しても修行の1日となった。

 

今回の年越しは実弟も帰省しない。実に気楽である。なんも心配する必要がんばくなったので

久々のゆとり(精神的に)を持った年末となる。いつだが、実弟が来ない大晦日・・・高熱出たっけ~。

そして、一晩苦しんだのが嘘のように回復~♪我ながら凄まじい生命力であった。

 

 

最近の気候からみれば、大分寒さが和らいだ。

だからって、出陣を焦る必要も無い。

そう、打つ価値を持っている店も台も無いに等しいからな~。

 

 

こんなもん打つ羽目になるとは・・・・。

 

とっくにうま味も面白さも無いことは、ミドル(現行マックス)を弾いて理解している。

だが、甘の美味しさが果たしてあるのか否か?

まあ、無かったわな~。

 

これの初当たりは1000玉使い切る寸前も寸前・・・・・だが・・・・単発~。

って・・・・・保留消化ラストでドーーン・・・・で復活からMax出玉。

抜けてしまったが、上皿でドン。

 

当然、サラッと1箱まで貯まる。数日、例年の通り割数が下振れのままの姉妹店。

 

当たっただけでも有り難い。それが、初当たり3回なら上等。

それにしても、どうしてここまで店の事情?に素直なのだろう・・・・ぷぷぷ。

しかも、各ボックス1台だけがバカ出しで連も止まらない一極出し。

 

前回は、珍しく即ヤメしてしまったので、軽く回してからジェットに流したが

空振りせずに済んだのは千金の値である。

AKB48-3のお陰で、今月単月クロもほぼ確定している以上ガッつく必要も無い。

 

そのAKB48-3・・・・・新たにグランドオープンした悪名高き某大手で回してみた。

先日、父が随分とくれたのでその中から1000玉分だけ。

1.25円のレートだが、1kで100に迫る回りで驚いたが、当たれなければ意味は無い。

 

既にツボも危険性も知ってしまった以上深入りする気にはなれんかった。

初打ち日にゼブラ保留付きの星4.5が当たらなかったことや、逆にエアばかりに

救われてきた展開を考えると、俗に言う確定系じゃないと心が持たん気がする。

 

今更理解出来たことの幾つかで言えば・・・・・お突はブースト直行・エアは確は確定

・キュインも多分ブースト直行だとかで、2戦・3戦目が共に即ブーストだったことと

ブースト嵌りだったお陰でクロ逃げが出来ただけ。

 

当初は知らなかったから、長い目で回そうなんて安易に考えていたが、YouTubeで見る限り

負の引きや即転落(ブースト)の洗礼を浴びたり、10連を越える6ラウンド当たりの偏りなどなど

打ち手が耐えられそうにない流れのオンパレードに腰がひけ気味。

 

まあ、グランドオープン店はエリアも悪く、4円台と1.25円台の割合も地域には合っておらず

確実に早々に飛ぶ予感がプンプン。特徴的だったのは、スロットの台数が圧倒的に多かったこと。

低貸しパチンコをこのエリアで多く使えば即経営悪化の元凶ともなり得る以上間違ってはいない。

 

人口からみればまだまだ玉屋が多過ぎる我が街(管内)・・・・。

 

ラジコンメンバーは打たない人ばかりだが、うまく出来てるよな~。

あんなもん手を出して欲しくないからな~。

じゃー、お前も打つなよーって・・・爆。

 

や~、レオにはお似合いだわ~。

 

 

それにしても寒波の厳しいこと。

今週は、さすがに何かと濃い?毎日だった。

月曜日が振替で本当に救われた~。

 

 

3度目にして AKB48-3のブースト連荘を果たし、それなりに

満たされた自分とは言え、まだ休みが残っていた。

歌パチって言えば・・・・・明菜じゃん!

 

・・・・でもな~・・・・。

 

前回、姉妹店に設置されていた際も、それは酷い味付けだった”明菜ライト(あつ菜)”

ホームの個体はもっと道からの流れもキレイで素直だし、跳ねも抑え目なのだ~。

再導入の明菜・・・・・さて、お味は?

 

・・・・あう~~~~、良いとは言えん。目が疲れっる~。

 

どうも玉の速度が速いような~、目が忙しい・・・・。

序盤の1000玉分は、父の提供で消滅。さて、離脱か?継続か?

試行出来た現実だけを考えれば、なんだかんだ落第とまでは言えない。

 

そして、自費で回し始めてから幾らも経たず”難破船モード?”からテンパイ。

発展先も微妙でデザイアでは無かったが、確か単柄で揃った。

この初当たりこそが全てであった。

 

連からの15Rの頻発が効いて2箱・・・3箱・・・・ブレーキ。

3実践連続黒字にあたるので長居もアリなのだが、時間も遅めだし腹も減っていたので

即ヤメを敢行。今月も黒字納めほぼ確定が見えた貴重な1実践となった。

 

続いて、毎年続けている元部下というか同僚への軽いお祝いを届けたり

持病の診察で長時間の待ちで無駄に疲れたりで時は流れ、今日は眼科。

今年もお世話になったことに感謝して、実質2018年していきたいことは終った。

 

かつては、年末ギリギリまで仕事に追われ、ボロボロのまま年明け早々勤務とか

も普通であった~。今でも思う、あれはやり過ぎだ。

働くのは必要だが、まともに健康を維持出来る訳が無い。

 

クルマ好きだからこそ、スタンド勤務も後の職場も持ち堪えが、違う職種だったら・・・。

 

今は、余りに余裕あり過ぎな感が否めないが、イライラして日々を過ごすより100倍マシだ。

2018年もあと3日。

のんびり過ごすとしよう。人生、つじつまが合うもんだな~・・・・。

 

 

結局、ほぼ毎週ラジコンかい?って・・・・いや~それは結果論。

プロポを握り、童心に帰る。

コースはまだ持ち堪えており、今回はミックスで走行。

 

 

 

マシンも1台だけ変わり種が混じっており、これMorickさんの2駆バギー。

デフを重めに仕上げ、速度域をGFに合わせての参戦であった。

こういう一ひねりがマンネリ化し兼ねない空気に新鮮味を入れる~。

 

それにしても、冬だと言うのに元気な大人達である。

 

マイスターと愉快な仲間達かい~~っ。路面がフラットになった分、難易度や

面白味を与える意味で雪上セクションも組み込み、リズムを変えた。

アスファルトから雪上に突入、感覚を切り替えてトリムを握らねばマシンが吹っ飛ぶ。

 

それでも~~~~レオやNKGは~~~アクセルを~ゆるめな~い。

 

一方、DRCC管理人ことマイスターは実になめらかに周回を重ねる。Morickさんも2駆にも

関わらず上手くいなして走行。キャッキャキャッキャ言いながら時は過ぎて・・・・談笑た~いむ。

割と環境が良い中での集いも終わり解散。

 

帰途、父の顔でも見ようと姉妹店に寄ってみたが、父のマイカーが無い。

もう、向こうに戻る余地は無い、又しても中堅に向かう自分、

ダメ元でAKB48-3を待ってみる・・・・・・そして・・・・空いてしまう。

 

 

表示上でもこれだけいくと、実質でも大台を超える。

食いつきは600玉、回転数で50に満たなかった。

前回の同じカド台だったが、こぼれが酷く序盤は200玉10で

終りそうな低空飛行であった。

 

初当たり自体が又エアだったので画像も撮れたがヤメといた。

 

序盤からキュインでのブースト三昧だったので賞球増産は小気味良かった。

3箱…4箱・・・・5箱と来た頃、隣台との競り合いになってきたことに気付く。

そして、数度に渡るブースト抜けの危機を回避してきたが終わりが来た。

 

取れ高が満足出来ていたので、執着からではなく心象重視で半端の玉を大事に弾く。

 

1箱も無いのに頑張って長めに回し・・・・・・・撤収~~~~。

うん、大台!今月は単月赤字も辞さない方針で打った訳だが、逃げる余裕も出来た。

明日はヤメとこう。

 

そして、去年は有銘記念を久々に買い損ねたが、今年は買った。

 

本命にしては頼りない売れ方(単勝)の12 レイデオロを含んだ5頭ボックス。

1,3,8,12,14・・・・・・馬連940円で60円ショートも全然嬉しい。

確定前は、恐らく10倍はキープしていた筈。十分十分。

 

3連休もラス1日だな~。

 

 

半世紀以上生きても節目は重要だったりする。

 

頑張って食す必要は無い。だが、出来るなら残さず・・・・。

 

明日以降は、徐々にだが日照時間が増して行く。

 

それこそが、一丁目一番地。

 

平成最後の冬至でもあったな~。

 

土曜日である本日は、高い確率でパチンコ屋なレオだったりするが

 

偶には、そうではない時もある~。

 

お日様がそこにあるなら、その下に居たい。それがレオ~ってか~。

今朝もソコソコ冷えた。

さすが北国の師走である。

だが、レオには余り影響は無い。

 

AKB48希望の丘?

 

これは、あくまでも魔が差したというか、時間待ちの合間に・・・。

この個体に於いては200玉しか借りておらず、初ヒット出来ただけ

儲けもの。

 

 

2018年は、何かと良い節目となった経緯からまったりかと思っていたが

あれこれサンタさん?が・・・・・。

赤いウィンストンがレオのトレードマーク~♪

 

 

人様より半日早く終業なので、先日とは違うが同グループの店へ。

空いてれば・・・・・空けば・・・・・・の気分で・・・・3台も空くAKB。

初のライトミドル以上のスペック。

 

1000玉あたり100近く回るカド台で・・・・1枚・・・・・また1枚。

 

3枚入れた時点で正直諦めていたのだが・・・・・・プップップ。

エアが!!!だから撮ったのだが・・・・。

空振り回避とブーストアタッカー獲得が収穫か・・・・。

 

 

STボーナス中にお突から初のBIGボーナスも

ブーストで増やした分の貢献が無ければ赤字での撤収だった。

100回転STは、確変の場合は扉が開くらしい。

 

どうも、必殺Ⅴ真剣以外の京樂機種は豪剣をベースにセブン2や新鬼浜やら

一連の仏壇筐体シリーズを送り出しているようにしか思えず

実に短時間でも疲れが溜まる・・・・。

 

先の2シリーズより、セブン2の方が共通点を持っている印象が強く

7テンでも余裕で揃わないことを含め、演出は見ないことを強く勧めたい。

って・・・このタイプの機種で演出見ないって意味無いか~・・・・。

 

今回は2度目の味見、嫌いな中堅であった。

 

CRF機動戦士Zガンダムでは複数回利用したが、出来るなら使いたくない。

ホームと姉妹店がレオの好きな機種(タイプ)を1円に導入しなくなって久しい。

こうなると、我慢をしつつ大手や中堅で回すしかないのが定番になってきた。

 

いずれにせよ、今回は小さいながら黒字で店を出られたのは助かった。

師走も残10日ほどか・・・・。

正月のパチンコが思いやられる~。

 

 

※主力電源側ソーラーチャージコントローラ

※副電源側ソーラーチャージコントローラほか

 

さて、やっとディープサイクルバッッテリーの軽い検証を出来る日が来た。

オマケとして、デジタル表示付きチャージコントローラの入手も済んでおり

イメージ通りにことが進めば ツインドライブも可能となる。

 

家電Aを300Wのほうのインバーターに繋げ、テスト開始~。

 

前回のテストでは 55B24L のバッテリーで、晴天時に13Vオーバーからなのに

あっという間に12.1Vまで電圧が降下、30分目にテスト休止。

やはり、この程度の容量(バッテリー)では家電Aはちょっと重荷のようだ。

 

時は流れ、現行バッテリーは概ね100Ahの代物。

 

ソーラーパネルは40W ×1枚のまま先ずはテスト開始~。

10分・・・・・13Vちょいからだったが一時12.5Vまで降下するも、間もなく発電量が勝り始める。

パネルに太陽光がかなり当たり始めたのか?20分目前後から60分目までズーっと12.9Vキープ。

 

お~~~~~、こりゃ~凄い。

 

なんせ、パネルが100W とかでは無く、40Wでしかも室内設置なのだ。

最悪の場合、20Wのパネルを並列接続とし、合算60Wでの運用も考えていたから・・・。

これで、、今後はLED照明や携帯・スマホ関連は副電源(55B24L)で運用し、大型家電を

主電源で賄うことが出来るし、夏場の日中ならボルトを下げずに使える。

 

冷蔵庫などはインバーターの約不足で別な最善の方法が必要となるが、今年の9月よりは

随分と余裕は出来た。テストは無事済んだが、自室の窓から青い空が見えてしまった・・・。

一応、バッテリーは2本充電済んだ。

 

行こう、NKGが来てしまったらちょっとかわいそうだわ~。

 

来なくて結構、今回は 重デフ のテスト(フィーリング)走行だけは出来る。

前回の教訓を生かし 外環状 を使い公園に直行。実に楽であった。

着いて間もなく NKG が現場入り・・・・・マジか・・・・・やっぱ来て良かったんだな~。

 

そして、走るだけ走ったら帰ろうと2人で喋りながら走らせていたら・・・・・バックオーライ?

DRCC管理人ことマイスターが!!! あれっ?あれれ?

そしたら更に・・・・・ありゃっ? Morickさんまでも。

 

冬ラジシーズン3 2ndステージである。

 

 

走るだけ走ったが、レオに限っては集中力が切れ、後半はただのじゃじゃ馬~爆。

NKGから借りたバッテリーが元気過ぎて面白くてしょうがなかった。アクセルは優しくね~汗。

それでも、デフの仕上げ具合はバッチリで、踏んでいれば当たり負けもしないくらいに噛んでいた。

 

4名中1番雪まみれなレオのGF-01。

 

今回の4台走行もレースでは味わえない緊迫感?が味わえたのは言うまでも無い。

遠慮気味ながらも絶妙な高さの2連ジャンプも配置され、各自更なるメンテを施したGFを

ヤンチャに走らせたのであった~。

 

関心すべきは、以前の印象では改善ややったほうが良いことを先延ばしする感じだったNKGが

あれこれシッカリ取り入れてきたことだった。メッキホイールは言うに及ばず、バネレート見直しやらサーボ周りの複数の装備も実用的なものが奢られていた。

 

Morickさんも、モナカ(メインシャーシ)割るのが面倒そうな口ぶりだったが、ちゃんと硬めに

チューンしたようだ。DRCC管理人ことマイスターは、人知れず弄ってくるので又何か隠し玉があったのかも~・・・・。

 

日曜日の昼下がり、再び雪上ラジコン(冬稽古)が実施されたわけだが、今日も偶然みたいなものだ。ラジコンカーと言う共通の話題を核として喋るだけでも十分集う意味はあるのよな~。

気温っていうか環境的には今日は過ごし易かったとは思う。

 

英気を養うという言葉がある。きっと、こういう事なんだべな~・・・・・。


(動画 DRCC管理人)

右回りに続いて左回りもやっていた~。



満を持して、アンチウェア(グリス)を購入。



(動画、左回りが示す通り、15時くらいには路面がテカり
デフが一番柔いレオ車がフラつきが酷かった。
もう先延ばしに出来ないデフ強化。)

昨晩、前後デフに注入♪

フロント硬め、リア軟めとし、メンテ前より前後共に
重くなったデフを組み込みモナカを閉めたのだが・・白い部品を足で踏み・・・・”あーーーーーっ”

プラベア・・・・が・・・・・1つ・・・・・ヤバっ

少しだけイラついたが、冷静に再びモナカを開く自分。
幸い、多数のネジは未だ絞めていなかったので助かった。
リア側のギア軸受けの分だった。

各ギアはグリスアップされ、デフは重くされ、ダンパーオイル入れ替えとシャフトなどの清掃をうけたGF-01は。試運転
も済み満足気~。



そして

懸案だった 停電時バックアップ用バッテリーの強化。
先週中にオーダーを済ませ、やっと到着し、接続&確認完了。
ディープサイクルなるこのバッテリー、放電特性が違う。

S27MFなる型番、勘違いでなければ 90Ahであり
容量・放電能力を考えると今までの2倍以上は頼りになる(筈)
週末にでもテストしてみるか~。

北海道の冬は長い。

冬は冬で各自やることやれることはある。
レオはそれをやるだけじゃー。
今日も雪だったな~。