ツーリング
ビッグタイヤ
静かな週末が訪れ、地味に父からの泣きの1枚だけを一球？入魂したりはするも
3月後半から一向に身になるプラスにはならぬまま6月に至る1円パチンコ。
玉の実際の吸い込みもそうだが、頼みの綱のホーム系列が完全に死んだのが痛い。
仕方なくでは無いが、土曜日も日曜日も健全な過ごし方にせいを出す訳だが
昨日の日曜日は久々の少な目な・・・・・・・3人＋1人。
その中の1名は・・・・OSSA。
とは言え、滅多に ネスト向けツーリングを走らせないDRCC管理人が今回は（も？）走行。
先月のあの走りはやはり本物だった～。先ず、無駄が無い！ストレートはさておき、ギア比が1.5以上違う
NKJやレオの TA-07 を苦も無く置いていく感じでインフィールドをクリアしていく。
NKJのマシンは、当初２０Tのピニオンを使っており、Mシリーズより圧倒邸に遅い仕上がりだった。
腕前の不足分を補い、3台の差をなるべく埋めるべく２３Tのピニオンを推奨し、実際に使ってもらった。
DRCC管理人の上手さには2名とも遠く及ばないが、ちょっとだけ緊迫感が出た。
１走目は先週のバッテリーを使い、パンチも無かったレオ車も、2走目では当日充電のものを用い
瞬間的なバトル（的な）にもなり、大好きなNSXコンセプトGTも嬉しそう。
まあ、反則レギュで疑似的チキチキやってもしょうがないと言われそうだが・・・・笑。
いつものランクルと言えば・・・・ネジが外れるわ～、キングピンが落ちるわ～、リアハブ割れるわ～
まだまだあるぞーーーーーー カップを見失うわ～・・・・全部2人に発見してもらったが・・・爆。
３シーズン目に来て、高気温（路面付近）で樹脂パーツの歪みが悪さをしちゃう（レオのは）
少人数だったとは言え、NKJのマシンの出来も再確認できたし、彼のドライブが丁寧になったのも
間違いないようだし、ホッとして帰宅はしたが・・・・・・。
やっと来たーーーーーーー。
モデムが壊れてたんだよーーーーー涙。
それが、やっと届いた。ソフトバンク（ヤフー）の名誉の為に記しておくが、30日の午前に電話による
受付（ガイダンス）うぃ済ませ、到着が2日（日）だから、十分普通である。
約7年の耐用年数であった。
思えば・・・・インターネットなし・・・・・この表示・・・・暫く忘れていた。
ついついルーターを疑ってしまい勝ちだが、有線でPCを直結すれば、直ぐに気付けたレベル・・・・。
まあ、本来月末にすべきことが本日になってしまったが、それも済んだ。
結局、wi-fi ってYouTube やら PCの更新 がなければそれほどでもなく
実際、この数日間はスマホのテザリングとモバイルルーターの2段構えのお陰で大きな心配は無かった。
とは言え、MVNOのシムカードも通信制限が一定条件下ではかかるので、油断禁物であり
よりによって昨日それにひっかかったのは言うまでもない。
今週も既に始まった。地道にいこう。