GRBインプレッサ ファクター走行会に向けて 車高調

チラッと紹介したＧＲＢインプレッサ

来月のファクター走行会に参加です。

そして以前から気にされていたショックのへたり。

ファクター走行会に向けて、ショック・スプリングを一新です！

作業の方はホームページでも紹介させていただいています

今回のショック。

いつもお世話になっているショック業者さんに用意してもらいます。

国産ショック。これを車の用途に合わせて減衰や長さを決めて作り変えます。スプリングレートも決まります。

今回は街乗りですが、ラジアルタイヤで岡山国際サーキットを見据えた仕様です。

フロントは倒立、NMBピロアッパー、キャンバー調整付き。

リアのアッパー部は室内への異音対策の為ブッシュです。伸びストロークを考えてヘルパーも。

そして大事な大事なアライメント。

走行会、多分何も考えずに普通に走れば違いも感じるはずです。楽しんでください(^^)

土曜日は賑やか。店舗の様子。

土曜日はご来店のお客様も多くなります。

ちょっとした作業やオイル交換、ご相談やお預かりや納車など。

そして特に用は無くてもお立ち寄りいただきお話をしたりなど、

そんな店舗の様子を少しご紹介です(^^)

ＡさんのＦＤ２シビックタイプＲ

ファクター走行会に向けてブレーキまわりのメンテナンス。

セントラルは一年ぶりということですね。楽しんでください(^^)

そしてこちらのＥＫ９シビックタイプＲ、

メンテナンスでご来店。

鈴鹿チャレンジ枠で練習中という事です。

車載映像を見せていただきましたが、ちょっとした修正で大きくタイムはアップします。

雑談しながらも参考にしていただければと思います。

また気軽にご相談ください。鈴鹿頑張ってください(^^)

こちらのＤＣ２インテグラタイプＲ、

遠いところからですがオイル交換だけでもご来店くださいます。

長く大事に乗り続けたいというお気持ち。

何でもご相談くださればと思います。

気にされているショックの方もまたご相談ください。楽しみにしています(^^)/

こちらのＣＴ９Ａのランエボ。

涼しくなってきたとはいえ、お昼はまだまだ暑いです。

エアコンが効かないということでお預かりです。

こちらの綺麗なＳ２０００。

以前からのお客様ですが、この５・６年程の間、乗らないままで保管されてたということです。

そろそろ動かしだそうということですが、やはり放置期間があればトラブルは多少なりともあります。

やはりエンジンがかかりません、、、、、

ということでお預かり。

久々のＭさんの赤Ｓ２０００。

復活楽しみです(^^)

そして、お馴染みのＹさん。

お手伝いやら何やらと、いつもお世話になっています。

今日もありがとうございました(^^)

他にも納車やお預かり、

そして相談や雑談などありがとうございました(^^)

店舗の様子 エボ･EK9･GRB･230セドリック・ダルマセリカ

店舗の様子も少し紹介です。

遠方からのご依頼のランサーエボリューション８

ウエストゲートタイプのタービンＴＤ０６ＳＨに交換し、諸々の作業を行いセッティングも完了です。

試運転もしっかり行っております(^^)

こちらも遠方からの２３０セドリック。

エンジンがおりている状態の一枚。

エンジンはバラシて内燃機加工へ。

そしてこちらはエンジン異音、

おそらくメタル打音、、、、リフトに上がっているセリカです。

エンジンを降ろします。

こちらは事故で破損しましたが、板金修理を終え外観が綺麗になったＥＫ９シビックタイプＲ。

しかし足回りも傷んでおり作業が続きます。

シビックを購入してまだ間が無いというオーナーさん、

この事故をきっかけに足回りや大事なブレーキとタイヤ、その辺りをしっかり見直したいというお気持ち。

まだ大惨事にならずに良かったということですね。

長く乗り続けるためにも間違いない考えですし、車を大事にしたい気持ちも伝わります(^^)

応援するお気持ちでプランや費用も考えたいと思いますのでお任せください。

こちらは、ファクター走行会に向けて、車高調を交換！

ＫさんインプレッサＧＲＢです。

いつものようにショック屋さんに依頼して、仕様に合わせてオーダーで組み直して用意するショックとスプリング。

また作業内容は紹介させていただきます。

とにかく次のファクター走行会で昨年との違いを感じ、楽しんでもらいたいと思います(^^)

S2000 トラクションアップ加工＆アッパーアーム取付部補強

遠方からのご依頼いただきましたＳ２０００。

Ｓ２０００、当店のおすすめメニューのトラクションアップ加工のご依頼です。

このメニューをされたオーナーさんには皆さん違いを体感していただき満足していただいています。

しっかりとアクセルを踏んで楽しんでもらいたいと思います(^^)

なかなか記事では伝わらないのですが、

今回の作業はホームページでも紹介させていただいています

そしてもう一つの作業ご依頼、

フロントアッパーアーム取付部の補強。

ＡＰ１のウイークポイントの対策です。

サーキット走行など負荷のかかる走りには必須作業です。

オーナーさんに違いを感じてもらいたいと思います(^^)

ファクター走行会まで１カ月

気付けばファクター走行会まであと一か月です。

(昨年の１枚）

１１月５日(金)

セントラルサーキットです。

エントリー用紙に記入もいただき台数が集まってきています。

皆様仕事の予定などがあり、どうしても駆け込みでのエントリーが毎年多くなります。

ありがたいことですが、参加台数が多くなりすぎると走りにくくなってしまいますので、

ある程度の台数で締め切りにさせていただこうと考えていますm(__)m

エントリー用紙にはまだ記入いただいてないですが、参加希望のお声をいただいている方の数も現在は一応押さえているんですが、

出来れば早めのエントリー用紙の提出をお願いしたいと思います(^^)/

ご希望の方は遠慮なくご連絡ください。

ファクターのお客さんや知人の方がメインの走行会ですので気負いなく楽しんでいただきたいと思います(^^)