様子です 純正ECUセッティング＆4G63＆S2000＆CPピストンFD2
店舗の様子です(^^)
Ｂ２０Ｂ改４スロ＆ＶＴＥＣキラーカム搭載のＥＧ６シビック。
激しいチューニングカーです(^^;)
これを純正ＥＣＵ書き換えで制御。
出来るだけ低負荷・低回転でも乗りやすい様に、
そしてもちろんサーキットで安心して踏めて性能を発揮できる仕様にしていきます。
ＳＳクレイジーの安藤さんがセッティング。
そしてこちらはランエボ６の４Ｇ６３エンジン。
オーバーサイズピストンの為、ボーリング加工へ。
こちらは８年間乗らずだったというＳ２０００
復活に向けてリフレッシュも兼ねてトータルメンテナンスです。
早速不具合がいくつか(^^;)
動かなくなるのでナカムラコースケがクラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダーを交換
そして、
ＣＰピストン到着しました。
遠方からのご依頼のＭさんＦＤ２のピストンです。
作業進めていきますので楽しみにしていてください(^^)
スーさんS2000 エンジンOH① F20C改2.2リッター化へ
岡山国際を攻めているスーさんS2000（AP1)
5年前に当店でエンジンOHを行い、
2リッターで45秒台を載せるまで頑張りました。
そして今回、
いよいよ念願の2.2リッター化へ決意されてのご依頼です。
現在の2リッターエンジン。
TODAのA2カム仕様
現在はTODAのハイコンプ鍛造ピストン
ブロック・ピストンは再利用します。
その他はオーバーホールメニューです。
これが今回使用する2.2リッタークランクです。
楽しみにしていてください(^^)
ご成約のDC2R！ ⑥ 足回りリフレッシュそして納車
先日から紹介させていただいているご成約のＤＣ２インテグラタイプＲ。
Ｂ１８ＣエンジンＯＨも終わり、
クラッチ・ミッションの作業も終わり、
今回は足回りのリフレッシュです。
そして納車へと続きます。
アーム類を全て取り外しブッシュの打ち替えです。
写真撮れていませんが車高調も新品です。
いつもお世話になっているショック業者さんで用意したものです。
用途に合わせてショックを組み直して仕様変更したものになります。
それを取り付けて、アーム類も取り付けて、
そして大事なアライメントを合わせます。
活かすのも取り付け方とアライメント次第になりますので重要です。
そして、他にもある諸々の作業も終わり
納車でした。
遠方からのご依頼。
積車にて納車。
オーナーさんの喜ばれている顔も拝見出来てこちらも嬉しかったです(^^)
車探しからエンジンオーバーホールや駆動系の作業、そして足回りのリフレッシュなど、
全てお任せでの依頼でした。
本当に有り難いことです。
ご依頼いただいた気持ちをこれからも大事にして進んでいきたいと思います。
これからもよろしくお願いいたします。
また大阪にお越しの際には気軽にお立ち寄りください(^^)
本日の一コマ シティのエアコン＆気持ちの入るヘルメットペイント
今日は時間もないので一コマブログです(^^;)
シティカブリオレ
エアコンはもちろん旧ガスタイプ。
旧ガス用のチャージャーで真空引きして点検。
真空引きすると余計な空気や水分を取り除きガスを充填することが出来ます。
真空引きするとしないで効きも変わります。
話は変わって、
昨日ヘルメットのバイザーステッカーをお渡しした三浦さん、
新しいヘルメット。ペイントして一新したヘルメット。
バイザーステッカーを貼った写真を紹介(^^)
深みのあるペイントで「武士道」気持ちを大事にされています。
そしてこちらが大東君のヘルメット。
これは以前のヘルメットです。
新しくなったヘルメットがこれです。
NEWヘルメットにペイント
念願の希望のデザインになりました(^^)
そして早速「FACTOR RACING」バイザーステッカーを貼った写真。
今年中に必ず表彰台にのるという意気込みを感じます(^^)頑張りましょう！
エボ６ 4G63エンジン＆ヤリスの三浦さん
ちょっとした本日の様子。
ナカムラコースケが取り掛かっているエボ６
４Ｇ６３エンジン。
バラされています。
オーナーさんも気になっていたエンジンですが、
今回バラしていて良かったという感じでした。
メタルが全て酷い状態でした。
流れてしまっています。
今回リフレッシュで蘇りますので安心してください。
致命傷になる前で良かったです。
そして、ヤリスカップカー。
三浦さん、本日鈴鹿サーキットに練習に行かれていました。
次のレースは６月１９日の鈴鹿です。
トップタイムとはまだまだ離れていますが、徐々に近づいてもらいたいと思います。
紹介し忘れておりましたが、
５月に岡山国際サーキットでヤリスカップレースが行われてました。
三浦さんもそのデビュー戦に向けて練習を行い挑みました。
（練習風景）
レースウイークの雰囲気。
レースは５１台参加で予選落ちもあるレースでした。
予選は総合２５番で、決勝は２８位でゴールでした。
トップグループとはまだまだ開きはありますが、これから練習を重ねて動きをつかみ、
少しづつでも上位に近づいたもらいたいと思います。
まずは練習です。
そんな三浦さん、ヘルメットも新しくなりまして、
FACTOR RACINGのバイザーステッカーを持って帰られました(^^)
昨日の大東君もヘルメットが新しくなり、
同じくFACTOR RACINGバイザーステッカーを持って帰られました。
頑張ってほしいです！(^^)/