GW営業ご案内・GW明ければ鈴鹿クラブマンレース
気付けばＧＷに突入ですね。
遅くなりましたが
２０２３年のゴールデンウイークの営業日のご案内です。
４月２９日(土) 休み
４月３０日(日) 休み
５月１日(月) 営業
５月２日(火) 営業
５月３・４・５日 休み
５月６日(土) 作業無しの営業
５月７日(日) 休み
８日（月）から通常営業です。
ゴールデンウイークの店休日の間も店に居てることが多いと思います。
お困りの際はお電話ください。
よろしくお願いいたします。
ゴールデンウイークが終われば、その週末の５月１３・１４日に鈴鹿クラブマンレースが行われます。
鈴鹿のシビックレースも今年で終わりです。
今回、私も参戦しますし若手ドライバー２人参戦しますので合計３台での参戦です。
現地観戦はもちろんYoutubeでライブ配信もされると思います。
また機会があれば応援と観戦とお祈りと、よろしくお願いいたします。
S2000 リアからの異音 ドライブシャフト破損・ハブ破損
リアからの異音でお困りのＳ２０００。
Ｓ２０００はハブベアリングの不具合は多いです。
調べてみると、、、、、
ドライブシャフトが見たことない破損
ドライブシャフトにクラック、、、、
ドライブシャフトは新品に交換。
生産終了の部品が多くなっているので、新品がある内に交換しておきたいというオーナーさんの気持ち。
今回新品交換です。
ナックルとブレーキダストカバーは洗浄
ハブとハブベアリングを新品で組んでいきます。
部品がある内に新品交換にリフレッシュ。
部品が無くて困ることも多くなってきています。
プロペラシャフトもAP1が無くなりAP2の部品に変換して対応などとなっています。
車種によってはドライブシャフトが生産終了という車種もあります。
何とかリフレッシュして永く乗りたいですね。
バックギアに入らない。シンクロ修理。CL1アコード。
バックギアが入らないということでお困りの
アコードＣＬ１。
だいたい５－Ｒシンクロを傷めていることが多いです。
しかし部品は生産終了品。
何とか手作業で修理を行う事にしました。
赤丸が５－Ｒシンクロ
傷めてスリーブにカエリが出来て
スリーブが上に上がりません。
という事で、
ハブとスリーブを手直しします。
スムーズに動くようになりました。
久々のバックギア。
オーナーさんも一安心です。
ＥＫ９タイプＲ、ＩＲＰシフター取付け
気付けば４月も最終週。
作業紹介出来ておりませんm(__)m
このＥＫ９シビックタイプＲ、ありがたいことに遠方からのご来店。
今回は興味のあったというシフトまわりの交換です。
ＩＲＰシフターに交換です。
元々の状態
そしてＩＲＰショートシフターへ交換。
作業途中の写真が撮れていませんでしたm(__)m
下まわりはチェンジのエクステンションは取り外し、ロッドだけを使います。
室内部分は取付の為に穴をあけて取り付けています。
そして完成。
オーナーさんとその他シビックのお話やメンテナンスのご相談などさせていただきました(^^)
遠いところからありがとうございました。
また何なりとご相談ください。
DC5ミッションOH ギア抜け、、、FD2ケース流用
ギア抜けでお困りのＤＣ５インテグラタイプＲ
２速ギアが走行中すぐに抜ける、、、、
シンクロを交換しても直らない、、、、、
ということでミッションの修理です。
気になるのはシフトフォークのシャフトのガタが大きい事、
シフトフォークの刺さる部分のブッシュが減っているという事が、別の車種でもある不具合の一つです。
このＤＣ５ミッションもブッシュが傷んで減っています、
オーナーさんも今回気になる箇所は新品に交換したいという事で
ミッションケースを新品に交換です。
しかしこのミッションケースのベース側、ＤＣ５では生産終了品という事です、、、、、、
仕方がないので、
ＦＤ２ミッションケース新品を使用します。
しかしこのままでは使えません。車速センサー取付部が異なります。
ＦＤ２のミッションケース。
この部分を、
このように車速センサーが付けられるように加工しました。
そして傷んだギアとシンクロも交換。
１－２速シンクロもＤＣ５では生産終了でしたがＦＤ２では取り扱いがあります。
ベアリングやシール類も新品交換。
ミッションケースの蓋側はＤＣ５新品がありますので交換。
ほぼ新品の綺麗なミッションに仕上がりました。
この際に新品に部品交換をご希望されたオーナーさんのお気持ち。
車に対する愛情を感じます。
気持ちよく永く乗ってもらいたいと思います(^^)