本日の一コマ S30Zパワステ化、R35別タンク式車高調
なかなか作業記事をまとめられないままですが、
本日の1コマブログです。
フェアレディＺ
Ｓ３０Ｚです。
乗りやすくしたいという事でお預かりのＺ。
オーナー様のご希望で電動パワステ化へ。
一旦取り外してこれを加工に出します。
その前の１枚です。
走行している間に荷物が到着。
ＨさんのＲ３５用。お待たせしておりました。
別タンク式のダンプトロニック車高調キットです。
純正についている室内から減衰調整出来るようにしています。
そして別タンクですので、伸び縮み（バンプ・リバンプ）減衰付きです。
ヘルパースプリングもつけて組んでいきます。楽しみにしていてください。
そうそう、
今回メンテナンスでお預かりの街乗りのお客様、
カルディナです。
点検すると、またしても酷いタイヤの消耗、、、、、
危機一髪です。
事故やトラブルにならずによかったです(>_<)
S30Z電気系統 セル配線＆MSD
エンジンがかからない時がある、、、、、
セルモーターの回りが悪い。
お預かりして調べると、
電流が弱いようですので、リレーを付けて配線し直しました。
そしてオーナーさん、
電気回りが弱いので預けたついでにという事で点火系統のチューンナップ。
ＭＳＤを取り付けました。
安心して乗ってもらいたいと思います。
鈴鹿へ熊井君EK9！ 店舗の様子♪
本日は鈴鹿サーキットにメンテナンスサポートに行ってました。
やる気！元気！熊井君！の練習走行サポートです。
最初に当店に来た時にはそんなに上手でもなく器用でもなく、
最初のころは間違った運転操作をしてクラッシュもしたりという感じでしたが、
着実に着実に上手くなっています。
少しづつ何かを掴もうとする姿勢でこの3カ月くらいでも驚くほどの成長です。
10月の最終戦に向けて、まだまだ練習です(^^)
そして店舗の方では、
ＲＢ２６エンジンのブロックを内燃機加工に出している間に
ナカムラコースケがヘッドの作業を手掛けています。
大事な細かな作業のヘッドです。
他にもいろいろと作業も進めています。
そしてこちらはＳ１３シルビア。
楽しみにされていると思いますが、もう少しお待ちくださいm(__)m
店舗の様子！ RB26エンジン HKSオーバーサイズピストンへ。
なんだかんだと作業をしている間に届いた物が
ＨＫＳの鍛造ピストン。
ＲＢ２６エンジンのオーバーサイズピストンです。
ということで、ブロックをボーリング加工に出しますので準備を。
外すものを取り外し、綺麗にしてクランクキャップを既定トルクで締めて内燃機加工屋さんへ。
上面を修正研磨し、ピストンに合わせてダミーヘッドボーリングを行います。
こちらの作業はまとめて紹介させていただきます！
一般のお車のメンテナンスも行っているのですが、
今回の軽４のタイヤ。
劣化が酷いとタイヤにひび割れを起こすのですが、
今回は特に酷く、分かりますでしょうか。
小さなひび割れ以外に、赤丸の部の様にひび割れというよりも裂けています。
気付くと怖いですね。
トラブルになる前で良かったです(^^;)
JZA80スープラ 2JZエンジン VVTIプーリー オイル漏れ
ＪＺＡ８０スープラ
後期型でＶＶＴＩ(可変バルブタイミング)搭載の２ＪＺエンジンです。
オイル漏れでお預かりです。
よくある不具合でＶＶＴＩプーリーからのオイル漏れです。
ＶＶＴＩプーリーは基本的に非分解パーツですが、
バラシてオイル漏れを直す方法もあります。
しかし今回はプーリー自体に消耗が見られますし
オーナーさんも長く見据えて部品の供給のあるうちにということで
新品交換です。
永く大事に乗る為にリフレッシュ。
部品の確保も大事ですね。
そうそう、
当店にある防犯カメラを見せて欲しいという事で警察の方が来られました。
当店の前は大通りでして車も多く通ります。
以前からよく見せて欲しいという事もありまして、例えば車両盗難や車上荒らしなど。
今回も窃盗の犯人グループを追いかけているという事でした。
色んな事件がありますし皆さんも気を付けてくださいね。
