R35GTR 別タンク式ダンプトロニック車高調 フィーリングアップ♪
先日ちらっと紹介したＲ３５ＧＴＲ。
別タンク式ダンプトロニック車高調に変更し、
乗り心地と安定性をアップ。
また乗るのが楽しくなられたと思います(^^)
車高調ですが、突き上げ感もなく安定性もあがり、
尚且つ室内のダンプトロニック機能が使える。
オーナーさんのコメントはこちらも嬉しかったです(^^)
昭和50年式S30Z L型エンジンリフレッシュ①
昭和５０年式のＳ３０Ｚ
Ｌ型エンジンのオーバーホールです。
少し紹介させていただきます(^^)
現在の状態、
バラしましたが中のオイル汚れが酷い状態です。
よく見ると、ロッカーアームのバネの取り付けが間違っていますね、
プラグホールも一つダメになっています、、、、
それで排気漏れのように汚れていたんですね。
ブロック内部もオイル汚れが酷い、、、、
ストレーナーもゴム状のへどろで蓋されていました、、、、
こんな状態なのでメタル類が気になりましたが致命傷にはなっていませんでした。
オイルなどの状態は悪いですが、クランクなどパーツは良いものが使われています。
オーナーさん楽しみにしていてください。
店舗の様子 何かと賑やかな日
土曜日はなにかと皆さんのご来店が多く賑やかな日になります。
ジェントルマンNさんのＳ２０００
気持ちよく街を晴れた日にドライブされています。
今回もメンテナンスで
エンジンオイルとオイルエレメント
ミッションオイル
デフオイルと全て交換(^^)
そしてお話の際に出たのが、
「今はミッションは調子いいのですが、先を考えてミッションの部品、メーカーで取り扱いのある内に予備として手に入れておきたい」という事でした。
たしかに、特にホンダは急に部品が生産終了になりますし、
今も部品の値段も上がっていますし、良いお考えだと思います。
こちらは、また作業紹介させていただきますが、
別タンク式ダンプトロニック車高調を取り付けたＨさんのＲ３５ＧＴＲ。
乗り心地抜群と嬉しいお言葉いただきました(^^)
そしてこちらは
Ｒ３５ＧＴＲバリスエアロのＯさん。ＨさんのＲ３５ＧＴＲに同乗して別タンク式ダンプトロニック車高調を体感されました。
「めちゃめちゃ良い・こんなに変わると思わなかった」と、
次はＯさんもこの車高調ですね(^^♪
そして久々のご来店、
知る人ぞ知るシモさんご来店。
いまのお乗りの車がＲ３１スカイライン。
停めていると何気に写真を撮られる車です(^^)
こちらもこれから作業です。
涙目のＧＤＢインプレッサ。
ブローバイがきつくオイル滲み
そしてこちらも随時進めていきます。
Ｓ１３シルビア、Ｑ’Ｓ
ＳＲ２０エンジンのリフレッシュ。
本日の一コマ♪ 販売車両も到着
一コマブログです。
大雨の中、早速HさんＲ３５ＧＴＲでご来店くださいました。
別タンク式のダンプトロニック車高調の装着作業です。
なかなかダンプトロニックのカプラーの為に室内バラシで作業は大変そうです。
そんな中、お待たせしました。
いつもの陸送会社さんよりレガシーアウトバックが運ばれてきました(^^)
車探しから購入をお任せいただいたアウトバック。
納車に向けて用意していきます。
楽しみにお待ちください(^^)/
こういう普通の街乗りの車も探してご用意させていただきますので、
購入お考えの方は気軽にご相談ください。
アコードCL1 レリーズベアリング破損
アコードＣＬ１
クラッチを踏むと異音
レリーズベアリングを新品に交換したばかりですが、
見てみるとレリーズベアリングが破損。
クラッチカバーも傷んでいます。
今までにない不具合です。
レリーズベアリングはホンダ純正新品。
新品不良じゃないかと疑いますが、メーカー判断もなかなか難しいようです。
ほかに考えられる不具合が無いかいろいろと点検。
前回クラッチカバーはダイヤフラムのスプリングも酷くはなかったので再利用していましたが、
当たりの問題かなとも思いカバーも今回新品交換します。
もちろん試運転すると問題はありません。
これで乗ってもらいます。
他には別で、オイル消費や純正ラジエターのカシメ部分からの滲みなど、
だんだんと旧車的な扱いになってきますがこまめなメンテとリフレッシュで
良い車に仕上がっていってほしいと思います。